新奇骏“大跃进”打响SUV逆袭战役

26日晚上，东风日产在黄山脚下宣布新势代奇骏上市。奇骏搭载2.0L和2.5L两大排量9款车型，售价从18.18万元至26.78万元，低于预售价格。

东风日产重新组建的高管团队也首次亮相，打响SUV逆袭战役。

新来的日方总经理名字叫“打越晋”，如果在百度上搜索，会出来一溜“大跃进”结果。刚好48岁本命年的打越晋，此前任日产全球优秀人才管理部主管，也有在日产埃及和雷诺南非的工作经验。原东风日产总经理松元史明升任日产汽车执行副总裁，负责生产及供应链管理。

此外，新任市场销售总部副总部长陈昊也已经到位，接替为东风日产立下赫赫战功的杨嵩，后者已进入日产北美任高管。陈昊是资深70后，也成长于东风日产体系，他在风格上不及杨嵩灵动，但也是一位稳健而有感染力的营销舵手。

东风日产副总经理任勇在接受车议汇采访时介绍，新势代奇骏预售不到一个月，订单数量已经轻松破万辆。“月销过万很平常，在这个市场里面它达到前三才算及格。”

任勇介绍，新势代奇骏目前产量在提升，上市后一两个月还不能保证每月产量过万，6月后才能达到万辆产量。而月销过万辆目前看来已经完全不是问题。

新势代奇骏在市场定位上回归主流城市SUV，在性能和技术上也有充分革新。同时，18.18万元至26.78万元的定价也较为务实。

任勇表示，奇骏在产品力和价格上将能形成“双杀效应”，从最底层摧毁城市SUV坐标系基础，改变市场竞争格局。“新势代奇骏必将成为中国SUV市场的狩猎者，而不是猎物。”      

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