因为李书福收购奔驰 吉利或最高面临7500万罚款!

2018/5/14 9:26:31文章来源:编辑:王小夕浏览:
想必大家还记得,在前段时间就被:吉利董事长李书福成为了戴姆勒奔驰的最大单一股东“刷屏”,这可以说是中国汽车历史的一件里程碑式事件,也很有可能改变汽车界今后的发展。李书福用90亿美元成

想必大家还记得,在前段时间就被:吉利董事长李书福成为了戴姆勒奔驰的最大单一股东“刷屏”,这可以说是中国汽车历史的一件里程碑式事件,也很有可能改变汽车界今后的发展。李书福用90亿美元成为奔驰母公司的最大单一股东,看上的就是戴姆勒在未来的发展趋势,例如新能源、无人驾驶、智能化、共享出行等等的领域。也对吉利走出中国,面向世界,有着深远的意义。



虽然之后也没有什么戴姆勒与吉利进一步深度合作的消息,但是这件中德汽车行业近年来最大的单笔投资,早就已经敲锤落实,但也正因为这一个原因,引起了德联邦金融监管局的注意。



根据德国的相关法律规定,任何大规模又或者大金额的商业性质收购,都必须通报给德联邦金融监管局,而李书福与戴姆勒是德国时间2月22号晚上达成协议的,在2月23日落实细节并签署相关合同。虽然吉利在2月23号补交了相关文件的通报,但其实也已经违反了德国《证劵交易法》,而且德联邦金融监管局也表示:“我们正在调查是否需要罚款”。



假如违反规定落实的话,自然人最高将会面临200万欧元,也就是1千5百多万人民币的罚款,而企业的话,最高则面临1000万欧元,兑换人民币也就是7500多万的罚款,或者企业年营业额的5%作为罚款。这可都不是小数目呀。



其实,德国联邦议员经济和财政委员还专门为了这件事开会,要求进一步细化公司的通报义务。根据了解,德国政府对李书福大手笔入股戴姆勒,成为奔驰母公司的最大单一股东的这一件事,表示不安。也就是德国朋友,多多少少对这件事都有一点担忧。



其实,早在去年的时候,吉利就曾经向奔驰示明“爱意”,只是当时奔驰不怎么感兴趣。既然“神女有心,襄王无梦”,吉利也唯有采取“霸王硬上弓”,花了短短数个月,通过二级市场购买了戴姆勒股票占据总额9.69%,也实在是打了漂亮的一仗。


无奈这可能引起了德国朋友们的害怕,所谓的罚款,也许就是想“搞点事情”,大伙们,你们怎么看呢?


(本文转自段子车)




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段子车
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