6月重磅SUV上市丨领克02、C-HR、奕泽、柯米克领衔

6月被视为汽车销售淡季的开始，同时作为年中节点，汽车厂家为了能够提振销量，并为下半年旺季到来提前蓄势，都会有不少厂家在下半年推出一些重量车型，尤其是随着车市增长逐步放缓，这一产品投放节奏被提前了。

今年6月份，就有一波很有竞争力的车型集中上市或发布。其中不乏被消费者和市场久久期待的车型，可谓十分热闹。尤其是在紧凑级市场，随着一汽-大众探歌的上市，掀起了合资品牌对SUV市场新一轮的冲击。

然而，大众在中国实在太过强势，不仅自主品牌要竭尽全力阻击大众，合资品牌一样也要设置障碍。因此，今年6月份，将有不少视探歌为对手的产品集中上市。

C-HR/奕泽

自打丰田在国外发布并上市C-HR之后，在多个国家和地区都受到热烈的反响，经常有脱销的新闻爆出，而咱们国内的消费者只能望而兴叹。

C-HR在日本、欧洲、北美等全球重要市场都取得了十分良好的销售业绩。凭借较为激进的外观设计，在全球都十分受欢迎。国内方面，这款车也将分别被丰田的两位合资伙伴——广汽丰田和一汽丰田实行国产，其中，广丰版本延续了国际名称，仍叫C-HR，一汽丰田则改名为奕泽。

因此，国内的C-HR和奕泽就算是严格意义上的同一款车，只是在一些车身细节有所不同，普通消费者用肉眼其实很难分辨。

毫无疑问，C-HR/奕泽关注度高的最主要原因就是其漂亮的外观。C-HR/奕泽的整体造型极其个性时尚，逐渐形成家族化的“Keen Look”设计语言，它其实强调的是一种车头很尖很锐利的这种感觉，提高了车辆整体的辨识度。

在年轻消费群体日益崛起的今天，C-HR/奕泽就显得非常讨喜。同时，作为一款小型SUV，C-HR/奕泽的设计兼有运动感和CROSS风，各种混搭的感觉不仅不突兀，而且十分协调。显然，这是十分难得的。

车身尺寸方面，C-HR长宽高分别为4360/1795/1555毫米，轴距为2640毫米，奕泽车身长宽高有所加大，分别为4405/1795/1565mm，轴距也同为为2640mm

C-HR/奕泽预计提供两种动力总成，其中一款是1.8L阿特金森循环发动机与一台电动机组成的混动系统，动力总成可提供90千瓦（122马力）；而燃油版的CHR则搭载1.2T发动机，最大功率为85千瓦（116马力）；传动与之匹配6速手动或CVT变速箱。

此前，有媒体报道称这两款车的起售价可能会在12.8万左右。

柯米克

从柯迪亚克，到柯珞克，再到北京车展前夕亮相的柯米克，斯柯达品牌完成了所有SUV产品的布局。作为现阶段斯柯达的最后一款SUV车型，定位于小型到紧凑型SUV之间的柯米克，上市后将会替代野帝。

作为斯柯达新一代SUC家族的最后一款产品，柯米克的身上自然延续了斯柯达SUV家族的最新设计语言：水晶切割设计、直瀑式进气格栅、侧面三维雕塑感腰线等设计特征都有所展现。这也使得柯米克既有硬朗风格，又不乏精致细节。与柯迪亚克、柯珞克一脉相承。总体来说，柯米克的外观设计更符合现代人的审美。

柯米克车身长宽高分别为4390/1781/1593（增加行李架后的高度为1606）mm，轴距为2610mm。所以更准确的说，柯米克介于小型SUV和紧凑型SUV之间，相比日产劲客来说，车身长了将近1米，但是轴距相差不大，所以柯米克的后备箱空间会更加宽大。

动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110PS）。传动方面，预计新车将会搭载手动和自动变速箱。对于这台1.5L发动机的动力表现，实话实说不能要求过高，只是日常代步而已。

领克02

自2017年8月4日，领克汽车合资公司正式成立开始，这家脱胎于吉利与沃尔沃的新晋车企几乎一夜之间成为了业内“自带流量”的明星。

就目前来看，随着产能的逐步释放，领克第一款车型01已经取得了阶段性成功——4月销量为9079辆。而紧接着，领克趁胜追击，于2018年3月正式发布了更为个性的领克02，新车预计将于6月份上市，预售价为14.20万~19.80万元。

领克02定位为轿跑型SUV，新车基于吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构打造，在技术和品质上对标豪华品牌。

从外观设计上来看，领克02运动感十足，虽然与已经上市的领克01同为紧凑级SUV，但车身更加低矮，整体营造出跨界轿跑的风格。车身尺寸方面，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。

动力上，领克02提供2.0T和1.5T两款发动机排量，两款发动机均出自于沃尔沃，其中，2.0T发动机在领克01上已经率先搭载，而这款1.5T发动机是首次搭载在领克02车型上，与沃尔沃XC40为同款，其最大功率为180马力，峰值扭矩为265牛顿米，有6速AT和7速DCT可选。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。