6月份最热门的6款插电混动车型销量排名，谁最值得推荐？

据最新统计数据显示，2018年6月份销量最好的6款插电混动车型分别是比亚迪秦、荣威ei6、比亚迪宋DM、荣威eRX5、传祺GS4和比亚迪唐。这6款车当中比亚迪秦和荣威ei6的销量都突破4000台，是6月份卖的最好的两款插混车型，比亚迪宋DM和荣威eRX5在6月份也有不错的表现，但相比5月份还是分别下滑了8%和10%。另外，比亚迪唐在6月份虽然只卖了1005台，但环比5月份增长了145%，而最新上市的唐二代市场预期比较强劲，相对来说最值得期待。

比亚迪秦
推荐指数：★★★★
综合油耗：1.4L/100Km
厂家建议零售价：18.59万元
6月销量：4606台

比亚迪秦插混车型目前有秦和秦100两款，插混版秦基本上是牢牢占据了每个月销量榜第一的位置，秦的厂家最新建议零售价为18.59万元，百公里综合工况油耗1.4L，纯电模式下等速续航里程小于80公里，而秦100的厂家最新建议零售价为20.99万元，百公里综合油耗1.2L，纯电等速续航100公里。

统计显示，6月份比亚迪秦销量4606台，环比增长了2%，1-6月份累计销量22945台，位居上半年插混市场销量第一。

比亚迪秦和秦100的车身尺寸和轴距完全一样，包括前后轮距、最小转弯半径、油箱容积、行李箱容积和轮胎规格等都完全一致，甚至两款车的发动机排气量、电机最大功率和最大扭矩也都一样，百公里加速也均为5.9S。
从参数来看，比亚迪秦的车身长宽高尺寸为4740*1770*1480mm，轴距为2670mm。前后轮距分别为1525mm/1520mm，最小转弯半径5.3m，邮箱容积39L、行李箱容积450L，轮胎规格205/55 R16。

动力方面比亚迪秦采用的是1.5T发动机搭配电动机的组合，其中发动机最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m。电动机最大功率为110kW，最大扭矩为200 N·m。变速系统采用六速自动变速器，驱动形式为前置前驱，最高时速185kw/h。

据比亚迪官网显示，2017款秦双模混动轿跑售价13.99万元起，秦80搭载1.5TI发动机+电动，配6速自动变速器，0-100km/h加速5.9s，百公里综合油耗1.4L，纯电续航里程为80km。

从近两个月的销量表现来看，秦的环比增速相对有些疲软。虽然新的升级车型早已发布，但目前在售的仍然以老款车型为主，相信这个时候对于大多数有意于秦的车主来说都会选择再等一等。

荣威ei6
推荐指数：★★★★
综合油耗：1.5L/100km
补贴后售价：16.58-18.68万元
6月销量：4028台
统计显示，6月份荣威ei6卖了4028台，环比增长了36%。上半年累计销量15190台，增速3856%。从市场表现来看，荣威ei6是目前比亚迪秦最强劲的对手，这款车的补贴后售价为16.58-18.68万元，百公里综合油耗1.5L，综合续航里程达705km。

外观方面，荣威ei6车身长宽高尺寸为4671*1835*1460mm，轴距为2715mm。该车前后轮距为1559mm、1555mm，整车质量1430Kg，离地间隙115mm，行李箱容积306L，邮箱容积30L。
动力方面，荣威ei6车型搭载蓝芯1.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率92Kw，最大扭矩170Nm，采用EDU智能电驱动单元，电机峰值功率32Kw，峰值扭矩150Nm，发动机和电机综合最大功率168kw，综合最大扭矩622N.m。该车最高车速200Km/h，0-100Km/h加速时间7.9s。百公里综合工况油耗1.5L，百公里综合电耗11Kwh，纯电工况续航里程53Km，油电综合工况续航里程705Km。

荣威ei6定位互插电混动联网轿车，搭载远程控制技术和沉浸式人工智能语音等。配置有10.4英寸触控电容屏和12.3英寸全虚拟液晶仪表。这款插混车型上半年的销量表现要优于荣威eRX5，但是慢充充电时间确实有点长，需要3个小时。

比亚迪宋DM
推荐指数：★★★
综合油耗：1.4L/100km
补贴后售价：16.99-19.99万元
6月销量：3012台
据比亚迪官网显示，比亚迪宋DM的厂家建议零售价为21.59-24.59万元，6月份卖了3012台，环比、同比双双出现了不同程度的下滑。综合上半年的表现，这款车的销量成绩还是非常突出的，1-6月累计销量21201台，增速201%。

据悉，比亚迪宋DM目前的补贴后售价为16.99-19.99万元，车身尺寸为4565*1870*1700mm，轴距为2660mm。该车型的前后轮距均为1560mm，最小转弯半径5.8m，油箱容积52L，轮胎规格225/60 R18。
动力方面，宋DM配有一台1.5T发动机和前后轴各一台电动机，并匹配6速双离合变速箱以及全时电四驱系统。在混动模式下，宋DM搭载的1.5T发动机配合前后电机可输出333kW(453PS)的总功率，峰值扭矩740Nm。官方给出的百公里加速时间为4.9s，最高时速180Km/h，综合工况下百公里油耗1.4L，纯电模式下等速续航里程小于80公里。

从市场销量来看，目前比亚迪秦和宋两款车型上半年的销量都突破了2万台，是统计内卖的最好的两款插混车型。

荣威eRX5
推荐指数：★★★
综合油耗：1.6L/100km
补贴后售价：19.59-22.99万元
6月销量：2724台
统计显示，6月份荣威eRX5卖了2724台，环比下滑了10%，1-6月份累计销量13344台，增速45%。在新车辈出的当下，荣威eRX5的市场表现多少也有些疲软。该车车身长宽高尺寸分别为4554*1855*1719mm，轴距2700mm，整备质量1730Kg，邮箱容积37L。后备箱容积为537L，支持后排放倒，最大容积可以扩展到1518L。
动力方面，荣威eRX5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，发动机最大功率124kw，最大扭矩250N.m。搭载永磁同步电机的最大功率30kw，最大扭矩150N.m，配合EDU智能电驱变速箱，综合峰值扭矩达704N.m。荣威eRX5搭载电池容量为12kwh的三元锂电池，慢充充满电需要3小时。官方公布的数据显示，这款车的最高车速为200km/h，百公里加速7.8s，综合工况下的百公里油耗为1.6L，纯电模式下综合续航里程60km，综合工况油电混合续航里程650km。

传祺GS4
推荐指数：★★
综合油耗：1.8L/100km
官网公布售价：20.98-21.98万元
6月销量：1250台
统计显示，传祺GS4在6月份的销量突破了1000台，环比增长了33%。从统计来看，这款车上半年累计卖了3668台，整体表现一般。官网显示这款车的售价高达20.98-21.98万元，综合整体动力表现也显示这款车的后劲偏软。

传祺GS4车身尺寸长宽高分别为4510*1852*1708mm，轴距为2650mm。整备质量1760Kg，油箱容积37L，行李箱容积436L。动力方面，新车搭载由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合体系构成的混动系统，发动机最大功率71kw，最大扭矩120N.m。搭载永磁同步电机的最大功率为130kw，最大扭矩为300N.m。官网数据显示，这款车的百公里加速时间为10.9s，最高车速180km，综合工况下的百公里油耗1.8L，纯电动模式下综合工况续航里程58km。

比亚迪唐
推荐指数：★★★★★
综合油耗：1.6-2L/100km
官网公布售价：23.99-32.99万元
6月销量：1005台
目前比亚迪唐插混车型有唐、唐100和全新一代唐，全新一代唐6月26日刚上市，新车共上市了5款车型，补贴后售价区间为23.99万元-32.99万元。唐100的厂家建议零售价29.99万元，唐80的厂家建议零售价25.59-26.99万元。统计显示，6月份比亚迪唐卖了1005台，环比增长了145%。

作为目前市场上新上市的热门车型，比亚迪全新一代唐的推荐指数为五颗星，虽然6月份销量表现一般，但新的升级车型仍然是目前关注度最高的插混SUV。
外观方面，新一代唐DM采用了"2+3+2"的7座布局，车身长宽高尺寸为4870*1950*1725mm，轴距2820mm，前后轮距分别为1650mm和1630mm。新车的最小转弯半径5.9m，油箱容积5.9L，轮胎有三种规格可选。

动力方面，新一代唐搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率151kw，峰值扭矩320N.m，搭配6速自动变速箱。新车采用前后交流永磁同步电机，前电机最大功率110kw，最大扭矩250N.m；后电机最大功率180kw，最大扭矩380N.m。同时，新一代唐采用全时电四驱，唐80百公里加速4.5s，百公里综合工况油耗1.8L；唐100百公里加速时间为4.3秒，百公里综合工况油耗1.6L。据官方公布消息显示，新比亚迪唐 DM提供动力电池电芯终身保修服务。

总结：

6月份插电混动车型的表现仍然处于增长的趋势，以上这6款车型也是目前市场上的主流插混车型，单从销量来看比亚迪秦和荣威ei6的表现更加强势一些，比亚迪宋DM和荣威eRX5的表现相对有减弱的迹象。总得来看，综合新车关注度和综合性能表现，新的升级车型相对来说更值得推荐。

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