这五款车用人名命名!其中一款竟还创造了历史?

2018/8/9 9:41:00文章来源:12缸汽车编辑:王小夕浏览:
在全球车企里,有不少品牌我们对它朗朗上口,旗下车型也是如数家珍。但这些车企的名字,原先都是由创始人的姓氏和名字而来。作为自己创立的企业,用自己的姓名作为名字,既容易让你记住?

在全球车企里,有不少品牌我们对它朗朗上口,旗下车型也是如数家珍。但这些车企的名字,原先都是由创始人的姓氏和名字而来。作为自己创立的企业,用自己的姓名作为名字,既容易让你记住,同时也有足够的独特性。但如果是在车型使用人名呢?这当中的含义或许就要比企业名来得深远。


菲亚特Seicento


菲亚特品牌虽然因为销量的原因,现在已经退出了中国市场,但是品牌还是有一定的知名度。其中一部分原因,是在于菲亚特造的小车如菲亚特500,确实很有个性,同时也是目前“以大为美”的主流审美趋势当中的一股清流。


除了500,菲亚特一款名为Seicento的小车也值得注意。这是一款1997年推出的都市小车,替代的是它的前任同为小车的Cinquecento。最特别的是,Seicento在普通Sport版的基础上,推出了迈克舒马赫特别版。愿意是庆祝这位伟大的车手在F1车坛所作出的成绩和贡献。


宝沃Isabella


Isabella,这是一个很常见的女生名字。来源于西班牙语及希伯来语,含义是“上帝的誓言”。在汽车历史的长河里,唯有宝沃在它的轿车系列里使用过Isabella这个名字。在1950年代的德国,这款独具特色,同时设计优雅的双门Coupe轿跑车,如果只用一个平凡的名字就浪费了。



幸好卡尔·宝沃并没有应付了事,或许是因为这款轿车是为了收拾汉莎2400的残局,重新树立品牌形象的原因。所以在设计上要出类拔萃,就连名字也要让人印象深刻,还要能体现如此优雅的设计。后来的事实,Isabella不止成功了,还创造出轿车、Coupe、皮卡和旅行车甚至是敞篷车等多个版本。也证明了“不怕生坏命,最怕改坏名”的定律。


阿尔法·罗密欧 Giulietta



我们都听过罗密欧和朱丽叶的爱情故事,对于两位主角的名字肯定印象深刻。而阿尔法·罗密欧品牌当中,就有罗密欧的名字。于是就有人会想,那阿尔法·罗密欧的车型里,会不会有名叫“朱丽叶”的产品。



别说,还真有!但是并非直接使用英语的Juliet朱丽叶,而是按照意大利语的朱丽叶Giulietta。在1955年推出时,Giulietta还只是一款三厢轿车而已,后来的敞篷版本也没多少运动车的气息。直到了1960年的Giulietta Sprint就完全变成了运动型车了。


雷诺Clio



正如“饕餮”二字带有中国神话色彩一样,雷诺Clio的名字同样也是有着神话色彩,只不过Clio是来自希腊神话。话说古希腊众神之王宙斯,和泰坦有九个儿女,其中历史女神就是Clio。尽管Clio没有进入国内市场,不过车迷们对这款车应该还是有点印象。



最深印象的要是Clio RS。都知道一般的小车,通常都只会搭载排量比较小的如1.0L、1.2L等排量的发动机,在欧洲或者是使用小排量柴油发动机。可Clio RS竟然搭载一副3.0L V6的发动机,230马力的还没算惊人。更加惊人的是传动布局,从普通版的前驱改为了中置后驱。


迈凯伦Senna


能称得上车神的人,Senna塞纳应该是知名度最高的。或许是因为名声太大了,没有哪个车厂敢于用旗下的产品向车神致敬,直到迈凯伦Senna的出现。Senna的定位不是普通的超级跑车,而是从设计开始就是为了赛道而来的赛车。还有,塞纳在F1最巅峰和辉煌的时候,所驾驶的正是迈凯伦赛车。



蝴蝶门、面积超过6500㎝3的碳纤维扰流板,以及车尾下部的导流槽,估计都能看出它的实力。搭载M840TR 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率提升至800马力,峰值扭矩800牛·米,这使得该车的推重比达到668马力/吨。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱,并采用后轮驱动。


写在最后

作为自己创立的企业,我们看到了很多以创始人做名字的车型,是为了对自己的激励,抑或是对自家产品充满信心,又或者是以著名人物命名的车型,都给汽车历史长河留下了浓重的一笔。


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陶子
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