2.5万刀廉价特斯拉，三年后投产？网友：又画了一个大饼

马斯克和特斯拉真的话题不断。从中国建厂计划落成到退市私有化系列事件（宣布拟退市私有化计划、资金不明遭起诉、确认私有化资金、成立私有化评估委员会）再到自爆工作压力过大。这一个多月来，其曝光率真的高到不行。而其一举一动，也影响着特斯拉的股价。日前，特斯拉股价经历了高涨到暴跌，就如同坐过上车一般。马斯克在接受YouTube的采访时，又透露了其一项打算。

据外媒报道，近日马斯克在接受YouTube采访时被问到，特斯拉未来是否会推出比Model 3更便宜的车型？他回答说：“最终推出2.5万美元的车型，这是特斯拉公司可能做的事情，不过即使是我们尽最大力量，也可能需要三年时间。”过去他曾经提到比Model 3更便宜的车型，特斯拉可能开发一款紧凑型产品，参考其他豪华汽车制造商的产品阵容中，如宝马1系或奔驰GLA，这些车虽然尺寸“紧凑”但仍然有一些“豪华” 的特点。但马斯克也表示，目前这不是特斯拉工作的重中之重，特斯拉还有其他诸多项目要做，包括Model Y、电动皮卡、电动卡车Semi。另外几年后特斯拉还需要对Roadster车型进行改款升级。

梦想很美好，现实很残酷

从马斯克的回答中，可看出其对特斯拉有着长远的规划。而这些规划中，关于新车的规划也非常广泛，包含多个领域。假如，三年后特斯拉真的能投产2.5万美元（折合17万人民币）的车型，对于消费者而言是利好的，这个理想也挺美好的。但现实是很残酷的，马斯克的言语中多少也有这层意思。

以上描述中，我们可知未来特斯拉的新车研发项目。但即便其研发成功，想短时间内量产的难度也非常大。眼下特斯拉连扩充Model 3的产能都面临着非常大的挑战。截至今年二季度末，特斯拉交付了28386辆Model 3，而剩余预订数还有42万辆左右。如果这些产品都能成功交付，特斯拉将一举扭亏为盈。但Model 3的量产规划并没有如预想般顺利，5000辆/周的目标不止一次跳水，一直拖延至今年6月末才得以实现。即便截止8月18日总产量已经超过7万辆，看似产能危机已有所缓解，但这还远远不够。

而近期的退市私有化计划也不顺利。投资者和市场的质疑，让特斯拉的股价坐了一趟过山车。在上周马斯克向媒体“哭诉”自己情绪压力大，特斯拉当天的股价下跌了9%。说特斯拉的股价下跌受其向媒体哭诉事件影响很大有些夸张。但不得不承认，现在特斯拉已走入两难境地（产能问题和退市私有化）。另外，虽然在华建厂计划已确认，但是其还没得到造车资质，路还很远。诚然，其国产会对国内新能源车企产生冲击。国产新能源企业中跟特斯拉比起来，品牌、性能上都有差距，但并非完全没有优势。况且还有其它传统车企也在这场“战争”中。所以，马斯克的压力很大是正常的！

写在最后

或许连马斯克自己也没想到会有这么多难以处理的问题、困难和麻烦。特斯拉自成立至今，越到过的大大小小的困难无数，可能只是这次来的过于集中吧！

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