开门见山的快感!再也体验不到几十年前的经典汽车广告

2018/9/30 9:32:05文章来源:SUV大师编辑:王小夕浏览:
不知道何时开始,我们所接触到的汽车广告都变成了荧幕上的一幕幕“大片”,宣传车型在各种我们很少去的场景里,做着平时我们开车时不会做的惊险动作,各个片段一闪而过后,一段低沉而磁?

不知道何时开始,我们所接触到的汽车广告都变成了荧幕上的一幕幕“大片”,宣传车型在各种我们很少去的场景里,做着平时我们开车时不会做的惊险动作,各个片段一闪而过后,一段低沉而磁性的男声念出几段逼格高高的广告语,广告便戛然而止。

在这种广告出现之初,看到壮丽的景色和车手精彩的操作每次都能让人觉得赏心悦目,但是当各品牌都开始这么做后,大家都开始习以为常,但是这种广告却失去了“广告”二字的精髓,虽然景美车技精湛,但是一则广告放完,观众连车型的特点都不知道,更不用说留下深刻记忆了。这些广告说实话都是华而不实,不如大师带你们看看几十年前的汽车广告吧:

最早的这份广告距现在已经过去了将近一百年,这是一张1929年的别克汽车在上海投放的广告,虽然那时的印刷质量不怎么好,但是也点出了这车型的几大特点:全进口、七座大空间、25年来新改款。相比起现在的广告,直白了不少。

这则本田在香港投放的广告则是点出了该车的动力,F1赛车专用变速箱,车内换气装置,航空设计座椅和跑车轮胎设计,而不到9000港币的售价非常亲民,再加上更是点名了购车还能采用的分期付款方式,这在那个年代还是十分吸引人的。

这便是斯柯达在70年代在香港投放的广告,当时1万港币的售价对香港普通民众来讲也不算太贵,普通人一年的工资便可购买,同样的这则广告也点出了该车:省油(一加仑可开20英里,合5.8L每百公里)、防锈车身、四轮碟刹和儿童锁等配置,这些优点在当时可是少有的优秀品质,还特别点名了可以用旧车置换新车,可谓是干货满满。

福士也就是我们所叫的大众,在这则甲壳虫的广告中则点名了自己自动挡的身份,这在当时可不是会出现在这一价位的车型上的,所以这则广告也能对消费者产生很大的吸引力,再加上双刹车和改良后悬架这些小特点也能吸引到消费者的好奇心。

作为GTR的前身,太子在被日产收购之前,在香港投放的这则广告中用两排四字广告语列出了该车的不少特点,譬如:六座、马力大、经济适用、省油耐用等,还打出了“车行20里,只需1元钱”的口号,很是吸睛。

看腻了现在大场面却华而不实的汽车广告,现在返回去看看数十年前的广告,却是让人能领略到一种开门见山的爽快感。想上面贴出的广告在那个年代也不少见,虽然言语和画面并没有很精致,但是这种一语中的的广告语,却能在最短的时间内将车型的优点展现给消费者,抓住消费者的心。那么这些数十年前的广告和如今的广告相比,孰是孰非?你怎么看呢?

趣味小问题:

文中某则广告中提出的“油渣”房车是什么意思呢?欢迎留言评论!



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李润泽
12缸编辑
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