20-30万!维修保养最便宜的6款车,照着买绝对不会亏

2018/10/9 15:43:29文章来源:SUV大师编辑:王小夕浏览:
俗话说买车容易养车难,因此汽车的油耗和维保费用是我们需要关注的。同级别的车型油耗相差不大,但是维保的费用可能就差远了,因此有一个标准去衡量一款车型维修费用的水平高低,那就是?

俗话说买车容易养车难,因此汽车的油耗和维保费用是我们需要关注的。同级别的车型油耗相差不大,但是维保的费用可能就差远了,因此有一个标准去衡量一款车型维修费用的水平高低,那就是零整比。

简单的理解零整比就是把车子的零件拆分价格除以整车价格,比如以高零整比著称的奔驰,所有零件拆开按照市场价卖出去,能够买足足7辆奔驰新车。当然如果你想靠这个赚钱,还是不太现实的。只不过零整比对于购车还是有很重要的参考价值的,下面我们来介绍20-30万车型维保最便宜的几款车型(排名不分前后)

日产奇骏

指导价:17.98-26.88万

零整比:287.73%

奇骏作为全球销冠,目前在SUV中的地位可以直接叫板本田CR-V,平顺的动力、宽大的空间以及丰富的配置,性价比本身就很高的奇骏还拥有合适的零整比,因此发挥出SUV作为工具车的潜力,即便坏了也不怕去修,让车主感到省心,况且这款车型本身也非常地耐造。

大众迈腾

指导价:18.99-31.69万

零整比:275.20%

印象中的大众车修起来会比较贵,因为是直喷的涡轮发动机,而且早些年湿式双离合也比较少见,不过由于大众车型的全球化平台,各类零部件都容易找到而且通用,因此还是很亲民的。现款的迈腾空间更大,动力调校更成熟,不过座椅偏硬,内饰用料稍稍缺点高级感。

本田雅阁(9.5代)

指导价:17.98-27.98万

零整比:294.92%

相比十代雅阁,9.5代的雅阁我们更加熟悉,同时也是非常经典的一款本田车,不俗的操控指向,舒适的底盘和空间,搭配2.4L的地球梦发动机,妥妥的家轿神车。此外,接近30万售价的i-mmd混动车型,也具有强大的产品力,能够越级与豪华车型竞争。

斯巴鲁森林人

指导价:22.38-31.78万

零整比:274.44%

作为进口车型,斯巴鲁的零整比能够实现300%以下的水准,算是相当实惠了。水平对置自吸、全时四驱、随向转动大灯,这些法宝让森林人一度颇受追捧,而且斯巴鲁在造型设计上相对保守,因此也很有经典的感觉。

大众帕萨特

指导价:18.99-30.39万

零整比:245.61%

帕萨特和迈腾作用兄弟车型,具有很多共同点,不过目前这一款帕萨特是7.5代车型,因此零整比更低,不过在舒适性、内饰的用料方面,7.5代车型反倒更加好一些,而且帕萨特这一车型名字在国内也更受欢迎。

别克GL8

指导价:22.99-44.99万

零整比:241.78%

别克GL8是中国MPV市场的一哥,即使它的价格已经达到了豪华品牌的入门级水准,销量依旧坚挺。不得不说GL8在MPV中的水准也是一流的,舒适豪华的空间,体贴的细节设计以及整体不俗的三大件实力,加上经济的维保费用,让GL8成为宜商宜家的7座车型。



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罗文
12缸高级编辑
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