史上最耐造的五款车型,竟全部出自丰田本田!

2018/10/10 11:07:38文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
一辆车开到报废,应该说是寿终正寝,不过在汽车的生命周期中,总会出现这样或者那样的问题,提前报销更为常见,因此耐造的车型总是颇受欢迎,今天我们来盘点几款最耐造的车型。

一辆车开到报废,应该说是寿终正寝,不过在汽车的生命周期中,总会出现这样或者那样的问题,提前报销更为常见,因此耐造的车型总是颇受欢迎,今天我们来盘点几款最耐造的车型。

丰田海拉克斯

看过TopGear的朋友肯定知道这款无法摧毁的神车,不管是撞击、高空坠落、火烧、海水浸泡甚至是爆破,这辆车依旧能够驾驶,异常坚挺。因此也被用于西亚地区作为军备用车,如果只是平常的驾驶,恐怕你根本见不到它毁坏的一天。

本田CR-V

作为城市SUV的鼻祖,CR-V有着相当可靠的品质,因此经历超过20年时间,这款车型依旧在全球范围畅销,多名车主表示里程超过10万公里都无出现大修,定期保养即可。在二手市场中,CR-V的保值率也是相当高的。

丰田汉兰达

风靡全球的汉兰达,应该可以说是中型SUV以及7座SUV的标杆,扎实的品质为其加分不少,曾经与凯美瑞共用底盘,后来则与RAV4共用,因此汉兰达的耐造性还是和另外两款热销车型密不可分。

本田奥德赛

奥德赛始于1994年,5.1米的全尺寸车型在美国颇受欢迎。空间大而且不失操控性,奥德赛很好地继承了本田味道和品质,其耐用品质我们也可以从偶尔见到的老款奥德赛感受到,在MPV车型中也因此占有一定的地位。

丰田凯美瑞

如果要说家轿王,那么全球范围内非凯美瑞莫属,1982年诞生的凯美瑞在上市初就获得了一致好评,而后的几年也是国外市场的最佳家轿推荐,随后进入中国市场后,凯美瑞也以其耐造品质获得认可,能将一款B级车型做得实在,体现了丰田的实力。

可能看到这里读者会认为都是在捧日系,但事实上全球公认的耐造车型就是两田包揽,不管是北美、中国还是欧洲市场,在耐用性方面,日系车屠榜已经不是奇怪的事情了。


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罗文
12缸高级编辑
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