领克03日本富士赛道上市 将征战世界赛场

2018/10/21 12:43:35文章来源:编辑:王飞浏览:
领克03在日本富士国际赛道正式上市,将征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。​

10月19日,领克汽车旗下首款轿车:领克03在日本富士国际赛道正式上市。本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型,中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。为了让用户拥有更好的用车体验,领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外,所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。

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领克这场2018秋冬发布会同时宣布了其汽车运动计划:作为领克03性能进阶计划的一部分,领克汽车将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车,并成立领克车队,征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

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作为CMA基础模块架构下的首款轿车产品,领克03面向积极进取、拼搏向上的城市玩家,通过驭风设计、猎风动力、凌风操控的卓越运动基因,主打领潮运动性能,直面竞争主流合资品牌A级轿车市场,引领汽车潮流运动文化。领克03继承了都市对立美学家族式设计理念,并以此为基础,通过符合空气动力学的流线型车身等设计,降低风阻系数,增加下压力,实现了0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。

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吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机,整体燃烧效率高达36.3%,最大功率为180ps,1000rpm时扭矩输出便可达140N·m,在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出,匹配传递效率最高可达97%的7DCT湿式双离合变速箱,实现7.9s的百公里加速时间和5.5L/100km的超低油耗,用同级领先的动力性与燃油经济性为用户带来澎湃高效的猎风动力体验。

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同时,领克03领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m,堪比跑车制动性能。还通过欧洲团队调校,实现了加速快、刹车灵、弯道稳的凌风操控性能。不仅如此,领克03还将以潮流感官造型、智能互联科技、智能安全防护、舒适产品体验和全球品质基因为基础,全面展现其越级产品力。

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吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰公布领克02正式上市

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰先生表示:“我们在打造拥有越级实力的产品同时,将营销模式化繁为简,价格透明、精准定价,让消费者拥有的不仅是产品,更是价值。今天我们带来了领克品牌的首款轿车领克03,它正是对‘高价值感’的完美诠释。”

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除了运动,领克03也充分考虑了日常驾驶的舒适性和安全性。其内饰部分与01和02相似,具有很高的品质感。拥有2730mm的同级最长轴距、1840mm的同级最宽车身,营造出宽敞的车内乘坐空间,更配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能,确保车内拥有持续循环的优质空气,配合双区恒温自动空调,营造出舒适、健康的车内环境。与此同时,领克03所用的真皮面料采用环保的水性环保涂料,面料所有表面处理的化学品都经过严苛的测试,异味控制在全世界最高标准内,能保证车内优异的环保品质。

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领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统,为驾驶者带来安全驾驶体验。领克03以同时满足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星标准开发设计,有360°全方位无死角超强安全车身结构,高强度钢使用率达73.4%,高强度钢强度最高可达1600Mpa,钢材镀锌率达到88.7%,超过6000个焊点达到行业领先水平;当碰撞不可避免时,主动式弹起发动机盖设计通过位于前保险杠内侧的传感器侦测到与行人发生碰撞的时候,将于20-40ms内触发推压活塞(具体触发时间与车辆行驶速度及其他因素有关),迅速将发动机盖后端向上抬起近90mm,通过发动机盖的主动弹起,形成对行人的保护。

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领克标志性的三屏互动技术,让人、车、世界形成无缝连接,全球首款轿车采用车规级INCELL技术,配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统,让消费者拥有更接近手机的使用体验;强大的云端互联技术实现了车主可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能,让用车更加便利;科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制,可自定义唤醒词,通过简单交流即可实现语意控制;高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术让车与世界相通。

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基于领克03的卓越运动性能,领克汽车与Cyan Racing(前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing赛车部门)深度合作,凭借其在高性能车和赛车领域的丰富技术积累,实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的无缝对接。此次合作,双方将全面开启领克03性能进阶计划,共同设计、研发、制造领克03 WTCR战车和领克03高性能概念车,并成立领克车队,出征2019年WTCR赛事。同时,作为Polestar Cyan Racing车队首位摘下2017年WTCC世界房车锦标赛冠军的瑞典赛车手,Thed Björk将继续为领克车队效力,出战2019年WTCR赛事。

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领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒宣布开启领克汽车运动计划
领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生表示:“领克汽车与Cyan Racing的深度合作,代表中国汽车品牌将真正开始以世界级的技术,打造真正属于自己的‘Racing Car’,进入全球顶尖赛事的角逐。同时,我们将构建起完整的汽车运动生态,满足消费者对于轿车产品不断升级的个性化需求,引领汽车潮流运动文化。”


参与全球顶级赛车运动,是企业实力的综合体现。此次领克携手Cyan Racing开启汽车运动计划,是吉利汽车集团全球化资源和技术协同实力的充分展现,代表中国汽车品牌以实力刷新圈速,以世界级的技术和产品实力,进入全球汽车市场角逐。同时,赛车运动也是全球汽车运动文化的核心,通过汽车运动计划的推进,领克品牌将代表年轻态消费族群的需求,打造完整的汽车运动生态,以中国制造水准引领汽车潮流运动文化发展。

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吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示领克将打造完整汽车运动生态

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧先生表示:“领克开启汽车运动计划,让汽车运动的速度与激情和领克用户挥洒青春、挑战自我的人生态度形成共鸣。从今天起,中国人将拥有真正属于自己的高性能赛车,刷新中国汽车制造的‘最快圈速’,让‘中国速度’闪耀全球赛场。”
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作为新时代高端品牌,领克汽车通过吉利汽车集团多年技术与资源协同,参与全球主流汽车市场竞争。仅用两年时间,领克汽车快速推出领克01、01 PHEV、02、03四款高品质车型,以SUV和轿车双线并进的立体化市场布局,站稳中国主流汽车市场,其造就的“领克速度”代表了中国汽车工业的成就和“中国速度”。到2020年,领克品牌在中国市场将陆续投放10款全新产品,并将进入欧洲等发达国家市场,征战全球。




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王飞
12缸总编
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