买车别只看销量榜随大流,这4款车售价10万堪称家用典范!

2018/11/7 9:31:39文章来源:12缸汽车编辑:王小夕浏览:
说到买车,咱们国内消费者有一个最大的特点,那就是随大流,实在不知道买什么车了那就看销量榜,别人买啥我买啥,这样总是没错的。

说到买车,咱们国内消费者有一个最大的特点,那就是随大流,实在不知道买什么车了那就看销量榜,别人买啥我买啥,这样总是没错的。不可否认,销量榜中销量越高的车型往往意味着市场对其接受度更高,但这并不意味着这些车的质量就一定好,想想曾经的速腾断轴事件、近期的别克众多明星车型召回事件您也就明白了,所以进入销量榜的车型不见得质量就好,没进入销量榜的车型不见得质量就差,与其一直盯着销量榜选车,倒不如看看缸哥今天为大家推荐的这4款家用车。


北京现代领动

官方售价:9.98-14.68万元


领动拥有一副典型的韩系车外观,六边形大嘴式进气格栅与鹰眼式大灯为整车定下了动感的基调。目前新老款领动同时在销售,动力方面拥有130马力的1.6L发动机和130马力的1.4T发动机,虽然排量不同但相同的马力值让领动的动力配置多少有点尴尬,值得一提的是,1.4T发动机与1.6L发动机都采用了缸内直喷形式,但部分1.6L发动机采用了普通电喷的形式,最大马力为128匹,与130匹也并没太大差异。但在变速箱方面,1.4T车型仅匹配7挡双离合变速箱,而1.6L车型则拥有6速手动、6速手自一体变速箱可选。


虽然领动在发动机的匹配方面有些令人捉摸不透,但这倒为选车省了时间,毕竟马力都差不多,自然是哪个便宜买哪个了,且从售后维护角度看,1.6L发动机显然要比1.4T发动机更加便宜,客观的说,领动所搭载的技术谈不上多么新潮高端,但胜在皮实耐用。在配置方面整体也很厚道,倒车雷达、ESP、手机互联系统等都很常见,最关键的是,终端优惠十分给力,几万块能买到合资6速手自一体的车,还不划算吗?


吉利帝豪GL

官方售价:7.88-11.58万元


如果想买自主车型,那么帝豪GL是绕不过去的一款车。从外观上看,除了家族化的滴水涟漪式中网外,雾灯与日间行车灯的设计、车身侧面宛如刀削般的下腰线设计都为整车增色不少。目前帝豪GL在售车型分别有2017款、2018款两种,新款车型的最大改变在于搭载了133马力的1.4T发动机,老款车型上的133马力1.8L发动机同样在新款车型上出现,129马力的1.3T发动机或将被逐渐替代,变速箱方面依然是6速手动与6速双离合的搭配。


帝豪GL无论是外观还是内饰的设计,完全不逊于同价位的合资车型。不过具体到配置方面,帝豪GL的入门级手动进取型更像是为了拉低起售价而存在,7.88万的官方起售价确实不太划算。如果抛开入门级车型,帝豪GL的配置还算是很厚道,侧气囊、ESP、胎压监测、倒车雷达/影响、无钥匙进入/启动系统、导航系统、手机映射系统等均有配备。无论是从产品质感还是从品牌发展角度看,帝豪GL确实非常耀眼,这也间接导致了其终端优惠幅度较小,如果你能开好手动挡车型,那么帝豪GL可以重点关注。


东风日产骐达

官方售价:9.99-13.49万元


东风日产旗下的轩逸经常在销量榜上怒刷存在感,与轩逸相比,两厢的骐达也许外观上并不犀利,但凭借着更宽敞的空间,骐达无疑会为家庭生活带来更大的方便。目前在售骐达依然是2016款车型,或许是由于车型老旧原因,目前终端的优惠幅度已经接近2万元。动力方面,骐达全系搭载126马力的1.6L发动机,与轩逸上的那台1.6L发动机完全一样,除匹配了5挡手动变速箱外还匹配了CVT变速箱,在动力平顺性、尤其是油耗表现方面非常出色。


如果说2016款骐达的外观还算说得过去的话,那么内饰的设计确实是显得有些老旧了,而这种年代感在配置上的体现更加明显,由于车型较老,仅顶配车型才拥有ESP、并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统、手机互联系统等,不过低配车型连倒车雷达都没有多少有些鸡贼了。骐达在空间实用性、燃油经济性方面的表现很不错,但在配置方面的表现就很差了,如果你对油耗水平很在意并对配置没有太多要求,那么骐达是个不错的选择。


东风标致308

官方售价:9.97-15.97万元


近两年标致的表现并不算好,308的销量也不再有当年之勇。目前在售的2018款标致308搭载了三款发动机,分别是136马力的1.2T三缸发动机、117马力的1.6L发动机和167马力的1.6T发动机,变速箱方面匹配的是5挡手动和6速手自一体,整体表现中规中矩。虽然标致308搭载的发动机有点多,但依然是以1.6L发动机为销售主力,对于家用车来说,1.6L绝对算得上是黄金排量。


在内饰设计方面,无论是看得惯看不惯,不得不承认308的法系浪漫还是有的。在配置方面,ESP、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统等电子科技配置均为标配,手机互联系统则出现在高配车型上,倒车雷达、定速巡航等这些常用功能并没有大面积配置,考虑到目前标致308终端的大幅优惠,缺少一些配置也无可厚非。之所以推荐308除了配置与优惠的因素外,308的操控感受确实要比同级车型更优,这点法系车做的确实不错,如果你有兴趣,不妨去试驾感受一下。


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邸歆
12缸责任编辑
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