为什么都说红旗高档C级SUV HS7是又一个国之重器？

国内本年度的最后一个国际性大型汽车展会目前正在广州如火如荼的进行中，虽然在数十万平方米的展馆中有百余款新车亮相，但是其中最受人瞩目的也是最耀眼的展台还属位于车展5.1展台的红旗品牌。

在此次的车展上，红旗将品牌旗下的首款具备L4自动驾驶级别的“E·界、“E·境”GT concept和红旗H5、红旗H7以及旗舰轿车L5都带到了展台，在展现较过往更丰富的产品矩阵之余，还流露出“新红旗”新的精神面貌。但以上提到的车型通通不是今天的重点。

虽然红旗这次所展示的概念车足够科幻，纵使无论是旗舰L5还是已经上市了的H系轿车依旧闪耀，但是此次展台上最诱人的，最吸引眼球的还数红旗发布新战略后的中国首款高档C级SUV——“红旗HS7”！

“国之重器”正式亮相

红旗HS7定位于中大型高档SUV，其设计灵感来自于早前的S-CONCEPT概念车。位于前舱盖的红旗设计延伸至标志性的直瀑进气格栅正中的红色格栅饰条，不仅彰显了新红旗品牌文化传承，同时还流露出新车的气势汹涌。在进气格栅的两侧搭配多边形大灯组，内部集成了C字形LED日行灯光带，其保险杠前包围的造型运动化非常明显。

车侧的一大亮点在于前轮眉上方类似于国旗样式的红色标志，非常醒目。再凭它硕大的车身、20寸的轮圈以及从前大灯直接延伸至后尾灯的笔直线条，HS7的气场被彰显的足够强大。有一点还是要提一下，现在绝大部分厂商所使用的悬浮式车身和运动溜背的车身线条HS7并没有应用，这里要点赞！这说明，红旗有着自己所坚持要展现的形象，并且对HS7这款车有着自己明确的定位。

尾部的设计以庄重为主。两个大的亮点，一个是位于正中间彰显身份的红旗二字格外显眼；另一个则是位于底部两侧硕大的排气孔。与排气孔相连的另一头，是一颗来自于一汽自主研发的代号为CA6GV30TD 3.0T V6直喷涡轮增压发动机，其最大功率为338马力，峰值扭矩为445牛米，与之匹配的是来自于爱信的8AT变速箱。

红旗HS7将于2019年正式上市，从目前能看到的有关HS7的各种信息来看，它在上市后，必将会成为代表中国品牌SUV产品线的最高研发标准的车型。

“国之重器”将影响的不只是红旗品牌

从上面对红旗HS7的介绍我们就可以看出，HS7诞生的目的就是要代表中国汽车工业的最高水准，走中国自主品牌从未走过的高端路线，突破进口及合资产品和价格的天花板，引领中国高端汽车消费潮流和趋势，为自主品牌SUV产品拓展更为广阔的产品与市场空间。

看目前的国内汽车市场，尤其是依旧大热的SUV车型，虽然我们的自主品牌目前在15万以下的市场中占有绝对的市场份额和优势，但是现在，但凡是关注汽车的朋友一定是知道汽车总销量在今年出现了一定程度的下滑。但其中很多人不知道的是造成汽车总销量下滑最大的因素在于以往占总销量比重非常大的自主品牌下滑的非常明显，而处于另一端的进口汽车，销量反倒还出现了同比增长。再结合这几年不断有稍高端的新自主品牌诞生，并且他们能够立刻在市场中站稳脚跟，这就说明了一个问题，消费不但没有降级，反而升级。

之所以自主品牌的车型销量开始下降，一是因为其大部分产品主要扎堆于低端市场无法满足消费逐渐升级的市场需求；二是缺乏核心竞争力，以往的堆配置已不能进入逐渐成熟的消费者们的法眼。所以，个人认为HS7的推出的意义不仅仅是局限于提升红旗品牌形象帮助红旗拓展市场的作用上，其更大的意义是对于中国汽车制造业起到了向上冲击的表率作用，同时尽可能的去激活冷却已久汽车市场，尤其是自主SUV板块，提升自主品牌在国际社会中的形象和地位，彰显中国工业的实力和力量。

“国之重器”离不开品牌战略的部署、技术的支持以及新团队的努力

R.Flag“阩旗计划”

之所以说HS7是发布品牌战略后的首款SUV车型，是因为在更早的时候，红旗曾发布过它的品牌战略计划——红旗R.Flag“阩旗计划”。其“R.Flag”这几个英文字母分别代表Rise升起、Future未来、Leading领先、Autonomous智能、Genes基因。该技术品牌战略的发布，预示着红旗品牌将升起“代表未来领先的智能基因平台”的旗帜，并会打造一个面向未来的超级绿色智能汽车技术平台。

在该技术品牌下还包含四大战略规划或者说四个子品牌——i.RFlag“旗偲计划”、e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及m.RFlag“旗麟计划”。他们将重点围绕电动化、智能网联化以及共享化四个方向展开，在探索基于工业互联网时代的中国汽车行业未来方向和基于全球用户未来需求的完美出行解决方案下，重新定义汽车企业的竞争力，积极拥抱互联网。在全新品牌战略指引下，新红旗将在电动化、智能网联、移动出行等领域进行布局、倡导融合与创新，取得实质性进展。        

中国第一款量产能力的L4级自动驾驶乘用车

红旗L4级别的无人驾驶技术便是新战略下的产物。

之前介绍过的红旗新车型“E·界”目前已确定拥有L4级别自动驾驶技术功能，该技术是红旗与在人工智能和自动驾驶领域屡有建树的百度联合开发而出。红旗“E·界”将于2019年小批量下线示范运行，2020年大批量投放更多城市运营。这将是中国汽车产业发展史上的又一个重要的里程碑。

新红旗将会带来“新高尚”的体验 

红旗对于国人来说早已不是一个车企这么简单，更多的，它代表着是一种国家精神和国家形象。而现在在新团队的带领下，新红旗将不仅仅只是扮演一个国宾车的角色，它将会结合人民对于新时代美好生活的追求，给消费者带来全新的用车体验。在看到红旗HS7以及L4级的自动驾驶技术亮相后，我相信这个承载着振兴中国汽车工业重任的车企在未来一定会有更多让人期待的表现。我相信红旗的未来，一定会如同红旗展台在冬日里给媒体人所提供的这杯暖心咖啡，让人暖在身上，热在心里！

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