20-30万级！目前最热的国六SUV就属这几款，有的月销两万辆！

对于消费者而言，国六车型成为炙手可热的新选择，不过有消费者还不知道哪些车型符合国六标准。为此，我们将介绍几款正在热销的国六SUV，希望能给大家带来一些帮助。需要注意的是同一车型有符合国六款也有国五款，在具体购买的时候记得要分清哦。

英菲尼迪QX50

指导价：33.98-48.98万

英菲尼迪作为二线豪华品牌，在国内的发展一直不温不火。早在今年6月，全新一代英菲尼迪QX50正式上市，不过刚开始的市场并表现并不佳，这主要与其定位有着密切联系，较高的价格难免会与奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60等产生直面竞争。不过，英菲尼迪的最大亮点就在于采用了VC-Turbo可变压缩比发动机，具有更高效的燃油经济性和更洁净的排放，可以说是较早达到国六标准的车型之一，近两月的销量也在不断攀涨。

英菲尼迪Q50采用的最新的设计语言，外观变得更加精致，月弯形D柱彰显家族的品牌特征。内饰使用了环抱式的座舱布局，通过不同颜色的线条将内饰勾勒得极具层级感，其优良的做工用料也营造出不错的豪华感。全系搭载2.0T+CVT的动力组合，动力输出平顺，百公里综合油耗仅为7.4-7.9升。作为一款豪华SUV，配置上也不输一线豪华品牌。对于喜欢日系豪华风格的用户来说是个不错的选择。

凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.97万

在今年的成都车展上，凯迪拉克XT4正式在国内销售，新车上市后凭借着不错的性价比和“国六标准”在市场上表现出色，仅仅两个月销量就突破了5000台，这对于美系豪华品牌来说是比较罕见。相比以往车型，凯迪拉克XT4基于全新平台打造，外观上融入了更多年轻化的设计元素，星瀑式前大灯及飞翼式尾灯更加美观，盾牌式中网与LOGO互相映衬，看起来很有脉络感。

车内同样采用了横向线条设计，大量的软性包裹彰显豪华感。电子挡把、BOSE音响、近场识别生物钥匙、CUE移动互联等配置，具备良好的用户体验。凯迪拉克XT4最大的卖点就在于动力，2.0T涡轮增压发动机搭载了闭缸技术、可变气门管理、全可变排量机油泵等，与之匹配9AT变速箱，在节油和动力方面具有更好的表现。

本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

自从“机油门事件”不断得到解决后，本田CR-V的销量再度迎来了暴涨。目前，部分CR-V车型已达到国六排放标准，这为销量注入了新的生机。CR-V的外观借鉴了家族式的造型设计，中网与大灯融为一体，内部加入了粗狂的镀铬饰条，前脸线条比较复杂，但不失年轻运动的风貌。

进入车内，能感受到浓厚的家族色彩，中控采用独立式设计，通过不同的包边线条营造出不错的居家风格。挡杆距离中控屏非常近，下方具有不错的储物空间，舒适和科技配置属于同级水平，座椅舒适度比较不错。CR-V搭载1.5T及2.0L发动机，匹配6MT和CVT变速箱，动力输出积极平顺。

马自达CX-5

指导价：16.98-24.58万

马自达CX-5在同价位中算是最有激情的选手，外观采用了家族式的“魂动”设计，圆弧状格栅在镀铬条的映衬下显得相当美观，并与细眉大灯相结合。引擎盖上隆起的线条一直延伸至车身侧面，营造出较强的视觉冲击力。车身侧面及尾部线条柔和饱满。

内饰迎合了简约的风格，悬浮式屏小巧精致，集成了语音识别、车载互联、影音娱乐、多媒体等功能。中控布局比较规整，三幅式运动方向盘具有不错的动感。动力方面，马自达CX-5搭载2.0L及2.5L两款发动机，其创驰蓝天技术拥有更高的动力和燃油经济性，操控也要优于同级。马自达CX-5非常适合喜欢年轻、运动的消费者，2018款已达到了“国六”排放标准。

日产奇骏

指导价：18.88-27.13万

要说日产哪款SUV卖得最好？非奇骏莫属。上个月，奇骏销量依旧突破了2万大关，位居国内SUV销量的第五名，这也不难看出奇骏在国内市场的地位。最关键的是增设了国六车型，这对打算买车的消费者提供了更全面的选择。新款奇骏保留了V-motion的家族式设计，前脸运用不少凌厉线条，看起来更加硬朗，车侧及尾部线条较为柔和，符合家用SUV的气质。

车内依旧沿用了老款的设计思路，中控触摸屏的面积变得更大，整体内饰比较整洁。奇骏在配置上与同级处于一贯的水准，除了低配车型，其余都配备了发动机启停、LED日行灯、全景天窗、感应雨刮、电子驻车等。动力方面，奇骏提供2.0L及2.5L两款发动机，匹配CVT无级变速箱。奇骏算是所有在售的国六车型中卖得最好的SUV。

大师总结

随着国六排放标准的不断推进，不少消费者已提前考虑购买国六车型，但受制于库存的缘故，绝大多数汽车都还处在国五阶段，甚至有些车企会有故意囤货（国六）的情况。如果您所处的地区属于一、二线城市，那么建议选择国六车型；若您多在三、四线城市用车，国五或许是更好的选择，毕竟距离全面实施国六排放标准还有几年的时间。

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