A0级轿车实力搅局者!试驾东南A5翼舞

2018/11/30 22:46:26文章来源:编辑:变速器浏览:
当SUV的热潮逐渐退去时,轿车市场成为了各大厂商首要的发力点。在2018广州车展上,东南汽车就推出全新的A0级轿车——东南A5翼舞。日前在东南汽车大本营福州的试驾活动中,A5翼舞还是带来了不小的惊喜。

当SUV的热潮逐渐退去时,轿车市场成为了各大厂商首要的发力点。在2018广州车展上,东南汽车就推出全新的A0级轿车——东南A5翼舞。日前在东南汽车大本营福州的试驾活动中,A5翼舞还是带来了不小的惊喜。



造型颇具大厂风范,运动时尚成为主旋律

A5翼舞的外观造型依然由意大利的宾夕法尼亚操刀设计,整体延续了东南品牌的家族式风格。前脸采用了大面积的横向条幅中网,并且与大灯连为一体,构成了“X”型的“鹰击式”运动前脸造型。车身侧面的腰线快速上扬,并一直延续到尾灯位置。后尾箱上沿微微上翘,类似鸭尾翼的造型营造出不错的运动感。

内饰的设计则更加强调时尚感,棕色和黑色的搭配是时下的主流配色。副驾前面的黑色钢琴漆饰板上还采用了镭射技术印出细小的花纹,档次感瞬间得到提升。车内经常触摸到的位置基本都是采用的软质材料,用料到位。车门和座椅上的缝线设计也凸显时尚感。

A5翼舞长宽高分别为4588/1780/1485mm,轴距达到2625mm。车内空间比较充裕,尤其是后排的腿部和头部空间表现都非常令人满意,没有任何压抑和憋屈的感觉。

 

1.5L发动机动力充足,底盘调校富有韧性

东南A5翼舞的动力总成采用的是沈阳三菱的1.5L全铝发动机,最大功率88kw,最大扭矩143Nm,与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。在整个试驾过程中,A5翼舞都表现出非常好的动力性能。

CVT版车型起步轻快,随着油门深踩发动机转速也逐渐提高,实际的驾驶感觉与AT变速箱非常相似。油门踩到1/2的位置发动机转速大约在3000-4000转左右,此时的动力也非常强劲,提速超车轻而易举。不过略显不足的是发动机噪音比较明显,有些影响舒适性。

搭载手动变速箱的车型动力输出则更加直接,驾驶也更加随心所欲。变速箱档位清晰,入挡的手感也非常不错,没有松松垮垮的廉价感。另外离合器的结合点比较高,新手开不容易死火。

底盘部分A5翼舞采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂,A5翼舞也是同级车型中为数不多的采用四轮独立悬挂的车型。悬挂的整体调校偏向硬朗风格,城市路面经过颠簸时悬挂处理的比较干净,不会让车内的驾乘人员感觉到不舒服。在高速路况下车辆底盘则表现出了非常好的韧性,遇到路面起伏车辆没有多余的跳动,稳稳地压在地面,这样的底盘表现在同级车中也非常罕见。

 

配置表现令人惊喜,定价直指同级最强

本次试驾的车型为CVT旗舰版,也就是A5翼舞的顶配车型,官方指导价为7.79万元。配备了液晶仪表盘、9英寸中控屏幕、胎压显示、定速巡航、ESP车身稳定系统、倒车影像、感应式后尾箱、远程启动、后视镜加热、全车车窗一键升降、自动雨刮、自动大灯、自动空调等亮点配置。日常使用非常便利,相比同级车型优势明显。

东南A5翼舞(国IV版)的官方指导价为5.19-7.79万元,矛头直接指向了吉利远景等车型。A5翼舞的综合表现来看,设计、动力、操控、配置都不输同级竞争对手,如果增强品牌建设,相信会赢得更多消费者的青睐。

 

总的来说,诞生于全新平台的东南A5翼舞在各方面都有着均衡的实力,再加上非常有竞争力的售价,未来的市场表现值得期待!


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周艺威
12缸编辑
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