2019沃德十佳发动机出炉！这些牛掰车型都搭载了

美国权威杂志《Ward’s Auto World》公布了2019沃德十佳发动机榜单，这个已经拥有25年历史的榜单向来备受瞩目。在这一期的沃德十佳中，大排量发动机、新能源动力得到了认可，所以其中包含的技术和含金量更高，那么，到底谁能获得“Wards 10 Best Engines”的殊荣呢？

一、宝马3.0T（B58）直列六缸发动机

车型：宝马X5

在德系汽车品牌里，宝马向来在发动机领域颇有造诣，其中直列六缸发动机更是为宝马斩获了多个奖项。而X5搭载的这台3.0T L6（B58）发动机采用水冷式中冷器，在提高效率的同时还缩减了体积，同时，它在油泵、缸壁、气门正时、燃油喷射系统等方面均有改进和升级，在性能上达到了更加完美的表现，看来直列六缸发动机确实是宝马的精髓无疑。

二、雪佛兰6.2L V8发动机

车型：雪佛兰索罗德

这台入选的6.2L V8发动机正是皮卡索罗德上搭载的那台，这台发动机采用了业内顶尖的动态燃料管理技术，其复杂的控制器可以以极快的速度确定气缸所需要的燃料，并根据驱动条件切换点火顺序，这样追求极致的大排量V8发动机在今天已经不多了，而像索罗德这类的正宗美系皮卡还能辉煌多久呢？

三、福特5.0L V8发动机

车型：福特Mustang GT/Bullitt

不管是小排量涡轮增压还是大排量自然吸气发动机，福特总是当仁不让，这一次，Mustang GT/Bullitt上搭载的5.0L V8发动机入选。就像美系粉说的那样，只有搭载了V8发动机才算是正宗的美系跑车，福特Mustang满足了很多人对于跑车的幻想，而5.0L发动机更是发挥出了涡轮增压不具有的魅力，也许自吸的动力输出才是最畅快直接的。

四、福特3.0T V6柴油发动机

车型：福特F-150

福特F-150，世界上最受欢迎的皮卡之一，光造型就能让皮卡爱好者们为之疯狂。这一次，F-150搭载的3.0T V6柴油发动机进入了榜单，这台发动机拥有强大的扭矩输出，能够让F-150这样的皮卡在崎岖路面上保持从容不迫，并且这台发动机在噪音抑制上表现优秀，同时还能获得不错的燃油经济性。

五、本田2.0L i-VTEC发动机/混合动力

车型：本田雅阁混动

在评选中，本田雅阁混合动力以优越的燃油经济性获得了评委们的一致好评，这台2.0L阿特金森循环发动机与双电机组合，达到了兼顾燃油经济性和动力性的要求。在国内，雅阁锐·混动可能是唯一能够与凯美瑞双擎抗衡的车型，并且其售价在一定程度上还会有优势，本田第三代i-MMD实力不容小觑。

六、现代120kW燃料电池/电动动力系统

车型：现代Nexo

现代在燃料电池这方面一直比较活跃，并且在燃料电池车的量产实现脚步上也很快，因此，Nexo车型上搭载的120kW燃料电池驱动系统成功入选。在储氢罐、燃料电池、高压电池和电动机的配合下，实现了更加紧凑的集成化结构和更高的工作效率，Nexo可谓是现代燃料电池量产车的代表之一。

七、现代150kW纯电动动力系统

车型：现代KONA EV

许多人说韩系车没落，但现代KONA EV搭载的150kW纯电动动力系统上榜再次说明了韩系在紧跟时代的脚步上并没有落后，而且还做到了相对优秀的水平。作为电动车型，KONA的实测续航里程达到了415km，在WLTP循环工况下，能耗为15.2kW/100km，这样的续航表现已经能让它与特斯拉相媲美了。

八、日产2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机

车型：英菲尼迪QX50

“技术日产”是我们常听到的口号，这一次，日产以其黑科技发动机（VC-TURBO）成功入选，这台2.0T发动机通过可调节的连杆和曲轴实现了可变压缩比，并在英菲尼迪QX50上得到量产，其最大的优势就是可以兼顾动力和燃油经济性。值得一提的是，全新一代天籁也搭载了2.0T可变压缩比发动机。

九、丰田2.0L发动机/混合动力

车型：雷克萨斯UX 250h

自2001年以来，丰田的混合动力已经6次入选最佳发动机行列，超过了其他任何一个汽车品牌。而雷克萨斯UX 250h上搭载的2.0L混动系统以平顺、高效和驾驶乐趣入选。这台发动机拥有高压缩比和高热效率，可以与电动机形成无缝配合，当然了，丰田HEV最让人信服的还是它那一如既往的可靠性。

十、克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机

车型：道奇Ram 1500

这台3.6L V6发动机的入选离不开FCA的eTorque 48V mild-hybrid系统，它可以在起步时辅助发动机驱动，并提高起动时的稳定性，一般来说，吨位大的全尺寸皮卡在起步时要消耗更多的燃料，而eTorque正是在这个环节展现其优势，帮助道奇Ram 1500获得更好的燃油经济性。以此看来，美系皮卡确实在技术层面很用心。

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