这四款堪称人气神车？车市寒冬也影响不了它们的销量

新年伊始的你们是否会迷茫购车用什么做参考呢？不用急，茶哥今天便用2018年1-11月的销量（2018年12月销量在1月中公布），来告诉大家，哪些车型是2018年的新晋人气家轿。

可以看到的是，在2018年的轿车市场销量排行前十的成员里，大众家族的车型就占了6席之多，看来大众“国民品牌”的美称依旧还在延续之中，不过今年日产轩逸的势头较猛，前11月的销量已经开始威胁到大众朗逸的第一位置，而在11月轩逸也以5.2万余辆排在了11月销量的第一名，看来2018年轿车市场全年销售榜的榜首将会在这两员精锐中决出。

以上是2017年的总销量排行表，可以明显看到的是，车市的整体下滑，在轿车市场也能看到一些迹象；2018年除去销量排行前两名，余下的其他8个排名对应的销量数据相对比2017年都有了不小的下滑。所以能在2018年还能保持销量逆势上扬的车型，自然就会是茶哥今天评定人气家轿的重要标准：

大众朗逸

2017年全年销量：461061辆

2018年1-11月销量：433080辆

2018年11月销量：47992辆

评定理由：若是说大众是“国民品牌”的话，那朗逸被称为近年来的“国民家轿”就一点也不过分了，一方面是大众的品牌效应加持，另一方面以MQB平台打造的全新朗逸的强大产品力，也让这台“国民家轿”在今年的市场中继续焕发着活力。前十一月的销量只比17年少了2万与台，而18年它月均4万量的销量也将使它能在寒冬中保持难得的同比增长。

日产轩逸

2017年全年销量：404726辆

2018年1-11月销量：421467辆

2018年11月销量：52640辆

评定理由：轩逸在2018年的势头一直很猛，可以看到，前11月的销量就已经超过了17年的全年总销量，而在11月更是以52640辆的销量夺得了当月的销量榜第一名。同时也就意味着轩逸在2018年的销量将会有一个比较让人意外的成绩，更是有可能对朗逸榜首的位置产生不小的威胁。轩逸的成功之路其实也不难解释，在保持了日产“沙发厂”做工的轩逸，再加上那套稳定的动力总成，省心又省油，最后再凭借着新款轩逸在舒适配置上的一些升级，让轩逸在同价位车型内的竞争力不容小觑。

丰田卡罗拉

2017年全年销量：336763辆

2018年1-11月销量：346645辆

2018年11月销量：35037辆

评定理由：卡罗拉的销量可能比不上排行榜上的前几位，但是如果说是名气，它却是有底气说得上是当仁不让，一直有着“可靠”、“省油”、“性价比高”的标签，也让卡罗拉成为了不少人家庭用车的第一选择。卡罗拉在2018年前11个月的销量也足以证明茶哥上面的话绝非戏言；另外在北京和广州车展上均有亮相的新款卡罗拉即将在2019年上市，采用最新丰田TNGA架构的新款卡罗拉，不仅保留了原来省油的本领，还在外观、舒适感和科技配置上都有了不小的提升，看来2019年的卡罗拉很有可能创下一个新的销售神话。

雪佛兰科沃兹

2017年全年销量：189459辆

2018年1-11月销量：226726辆

2018年11月销量：27577辆

评定理由：科沃兹的横空杀到是出乎了很多人的意料之外的，18年前11月的销量就已经超过17年全年销量将近4万辆了，今年科沃兹的销量增速甚至可以说是轿车市场内独一无二的存在。那么科沃兹又是凭借着什么本领做到的这一步呢？根据消费者们的印象打分，可以看到科沃兹作为美系车型，有着一个难得的优点：“省油”，再加上美系车型固有特点“空间大”、“配置丰富”、“外观年轻”。科沃兹在同级车型内的竞争力还是不弱的，这也正是科沃兹能在2018年发生大跃进的原因。

茶哥结语

纵观2018年的车市，若是一口咬定车市走衰那也是不对的，有真材实料的车型，销量不减反增就是最有利的证明。也就是说2018年车市面对的并不是销量减退，而应该是消费者们的消费观念的转变。

也就是说，以后车企不能再仅仅考虑如何去做宣传功夫，而应该将更多的精力放在提升产品硬实力之上，毕竟2018年市场销量这个活生生的事例就摆在眼前，而消费者勇于开始选择的迹象也开始展现。

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