近10年315晚会点名的汽车行业问题，最后怎么样了

想必很多朋友对将于本周五召开的3·15晚会很是期待，3·15晚会作为自1991年就开始举行的以维护消费者权益为主题的公益晚会，每次晚会都将对上一年出现的各行业黑幕进行曝光，以督促涉及企业尽快解决问题，合法保护消费者权益。

 

 

 

前段时间笔者通过去年的召回详情《超链接》，对今年3·15晚会将会出现的汽车行业问题进行了些许分析；有朋友就提出了一些疑问：往年被曝光的问题，最后有得到良好的解决吗？笔者便找来了一些前几届被晚会曝光过的汽车行业问题，以及它们的后续发展详情：

 

 

2009年曝光问题：湖南国道收费站乱收费

 

 

 

2009年的3·15晚会点名的问题是湖南省浏阳市的319国道和106国道上的收费站乱收费。记者在实地考察后发现：“记者从江西上栗出发，经过106国道由北往南，319国道自东向西，10分钟后遇到第一个收费站。过了金山收费站后，进入了湖南收费站，在这里遇到了第二个收费站，距离上一个收费站只有5公里，在短短27公里内就拥有3个收费站，总计收费为30元”。

 

2009年曝光问题后续情况

 

由于此道路属于非封闭性公路，根据我国收费公路管理条例规定，相邻收费站间距不得少于50公里。本次湖南省国道收费站乱收费的问题被3·15晚会曝光之后，有关部门开始大力整顿，各省份的违规收费站不断拆除，目前乱收费的现象在国内已经鲜有发生，广大车主的合法权益得到了充分的保障。

 

 

2010年曝光问题：汽车4S店只换不修&大货车尾部防撞保护装置不规范

 

在2010年曝光的问题有两个，一是部分汽车4S店以维修汽车零件的利润不高为由，便采取到店车辆只换不修的政策；但是在背地却将车主更换下的故障件修好后转卖给下一位车主，以谋取暴利。

二是国家早在2002年就规定的大货车必须装备能有效防止其他机动车和非机动车等从车辆后下方嵌入的防护装置，但是实际上却是形同虚设，绝大多数大货车都不安装或用铁架来应付检查，导致小型汽车追尾大货车事故的死亡率居高不下。

 

2010年曝光问题后续情况

 

4S店的这种“只换不修”行为在曝光之后的一段时间内，少有收敛，也有不少4S店将检修开始透明化，但是部分4S店依旧暗地里实行这种不光彩的行为，继续在侵害车主的权益。货车的后防撞装置虽然交警部门对此加大了整治力度，但是旧规定上过低的罚款金额（50-200元），远低于加装防撞架的价格，还是有不少货车车主抱着侥幸心理，继续加装不合格的防撞装置，追尾事故中后车伤亡率依旧居高不下。

 

 

2011年曝光问题：锦湖轮胎原料掺假&4S店扣押新车合格证

 

2011年的晚会同样曝光了两个问题，一是记者在暗访中发现：锦湖轮胎在原料弄虚作假，原料中采用返炼胶代替原片胶，导致轮胎质量可能存在隐患，汽车如若配置了该批次的轮胎会在行驶过程中存在安全隐患。

 

二是另一则4S店的潜规则，部分4S店在交付新车时并不会将新车的合格证一同交付给车主，而是将其交予银行作为贷款抵押，导致车主不但有可能无法上牌，盗抢险也将不会被受理。

 

 

2011年曝光问题后续情况

 

在晚会曝光之后，当年的3月21日，锦湖轮胎发表致歉声明并宣布召回所有违规生产轮胎。直至4月15日，锦湖轮胎开始召回，涉及轮胎超过30万条，成为了国内首次轮胎召回。4S店扣押合格证的事件在曝光后依旧时有发生，但是在2017年7月1日开始实施的《汽车销售管理办法》中国家部门作出了规定，消费者购买新车时销售商必须要把合格证书交给消费者，目前来看这一现象几乎绝迹。

 

 

2012年曝光问题：Jeep销售虚假宣传

 

2012年的3·15晚会上虽然没有出现任何系汽车行业相关问题，但是在同一天中央电视台的3·15特别节目《每周质量报告上》却曝光了Jeep销售时的虚假宣传，根据消费者反映，在购车过程中，4S店表示JEEP指南者有胎压监测和侧气囊这两项安全配置，但是实车却没有这两项配置，此外在国内销售的原装进口的世界杯特别版Jeep指南者，虽然售价比其他普通版本更高，但是实为国内改装车型。

 

2012年曝光问题后续情况

 

在节目的曝光中，还揭露了克莱斯勒公司要求经销商与这部分消费者签订一份保密免责协议，对每辆已售出的车辆支付5000元现金作为补偿。只有两位坚持起诉的车主，在长达两年，4次审判之后拿到了6万元的赔偿。

 

 

2013年曝光问题：大众DSG变速箱故障率高&江淮“车身生锈”

 

2013年也是有两则关于汽车行业的曝光，一是大众的DSG变速箱被消费者反映出现脱档、突然加/减速、闪烁、失去动力、抖动等有可能引发事故的安全性问题。

 

二是经消费者反应，和记者调查发现江淮为了节约造车成本，在旗下“同悦”轿车的车身板材上进行了偷工减料，采用了较为便宜的普通钢材代替了车身应该使用的耐腐蚀镀锌板，造成车身钢板锈蚀严重，漆面鼓包。

 

2013年曝光问题后续情况

 

晚会曝光之后，大众对出现问题的车型展开了召回，对变速箱进行了软件升级，但是车主纷纷表示升级之后故障还是存在；随后质检总局约谈了大众集团，大众方面延长了DSG变速器的质量担保期并再次进行了部分车型的召回。江淮对同悦车型车身生锈的解决方法是，用部分切除钢板再焊接的方式维修，但是却严重影响了车辆的安全性，无法保证消费者的生命安全不受伤害。

 

2014年曝光问题：山东违规生产代步车&车企联合检测部门油耗造假

 

在晚会上曝光的是山东的部分企业，借着当时国内没有相关的法律法规，大肆生产没有任何安全保障的代步车。

 

 

另外同天的3·15特别节目中还曝光了：多家车企联合检测部门，随意修改汽车的油耗数据，以骗取国家节能汽车补贴，被点名的车企有海马、上汽大众、上汽通用和江淮汽车等。

 

2014年曝光问题后续情况

 

在曝光之后，涉及的12家生产企业都陆续被相关部门查封，但是更多的企业依旧在生产中，路上的老年代步车的数据每年都在上升之中；在2017年老年代步车的安全问题登上《焦点访谈》之后，多地开始了整治工作，该行业也出台了相关政策，有望逐步走向正规。

 

各企业作假以骗取节能补贴款的事件，国家也对此进行了全方面的调查，抓捕了相关涉案人员，向涉案车企追讨回了相应的补贴金额，也随即对补贴政策做出了相关调整。

 

 

 

2015年曝光问题：山东“毒汽油”&4S店“小病大治”&路虎“变速箱故障”

 

2015年的汽车行业并不平静，有三起事件“荣登”3·15晚会：

 

一：山东省的东营市、滨州市，有许多不法厂商通过使用90号汽油和石脑油、芳烃等添加剂调和生产出93号汽油，并将“假油”放到加油站里出售。这些油的价格比正规汽油便宜很多，而且年产量高达五六十万吨，这些厂商从中获取了巨额暴利。但是这种汽油种含有甲缩醛，不仅容易使汽车输油线路漏油，还会挥发有害气体严重危害车内乘员的健康。

 

二：部分4S店遇到故障车辆会将问题扩大，譬如点火线圈插头不稳会被诊断为需要更换火花塞并进行发动机全面检查，以谋取巨额利润，被点名的有部分东风日产、上汽大众、北京奔驰的4S店。

 

三：消费者反映路虎搭载9速变速箱的车型出现了倒挡失灵、行驶中失速等问题，严重的更是更换两次后问题依旧存在，同时搭载同一型号变速箱的Jeep自由光也出现了类似问题。

 

2015年曝光问题后续情况

一：相关部门立马采取行动，对涉案厂商进行调查，查封涉案假油，抓获涉案人员若干，但是有其他涉案厂商在被调查前被记者撞上销毁证据，目前由于巨额利润的存在，“假油”风波依旧未平息。

 

二：各地市场和质量监管委表示涉及4S店均已涉嫌敲诈，各车企开始内部自查，但是近年依旧不时有类似事件发生。

 

三：国家质检总局在晚会之后，约谈了捷豹路虎，随后路虎发出了致歉声明，但并未对如何解决问题发表任何说法。

 

2016年曝光问题：二手车网站存猫腻

 

据消费者反应，一家名为“车易拍”的二手车在线交易平台利用了易置换和快易拍两个不同的登陆端，截断了卖家与买家之间的信息对称，通过两方信息不流通而产生了数千到数万元不等的差价，而这些差价就成为了平台的利润所得，这与它们所宣传的0差价相差甚远。

 

 

2016年曝光问题后续情况

 

 车易拍在晚会结束之后的凌晨十二点发布了公告称，双方价格之间的差价是正常的服务费用，并无不妥。

 

2017年曝光问题：无

 

2017年可谓是汽车行业表面上最为宁静的一年，各车企的心态恐怕如图所示。

 

2018年曝光问题：大众途锐下雨进水

 

 

 

车主反映自己购买的进口大众途锐的发动机突然失去动力，4S店表示是因为发动机进水，但是却以进水是为了更好的发挥发动机功效为由搪塞消费者，但是却对进水可能导致的发动机损坏闭口不谈。

 

2018年曝光问题后续情况

 

在晚会播出前一周，大众方面迫于压力发出公告宣布对涉及的3万余台途锐进行召回，移除进气管内不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路。

 

 

总结：

 

可以看到的是，近十年来除去2017年，剩下的每一年在汽车行业中都会有种种黑幕被3·15晚会所曝光；值得欣慰的是，大部分曝光黑幕最终都得到了妥善的解决，消除了其对消费者权益的侵害。但是我们也必须看到很多黑幕虽遭到了曝光，但是依旧在法律的边缘指出存在，继续损害着我们的合法权益。不仅国家需要进一步的完善相关的法律法规，我们作为消费者也需要擦亮双眼，不要贪图蝇头小利而换来严重的利益损失。

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