国内交通的三大怪现象,弱势群体反而强势,守交规开不快?

2019/3/25 9:34:34文章来源:编辑:王小夕浏览:
随着汽车的普及,人们的日常出行已经离不开汽车。虽然汽车给人们提供了许多的便利,但是随着汽车保有量越来越大,交通行驶环境也是越来越拥挤。因此交通安全问题,需要重视起来。不过在国内的交通,却存在着三大“怪事”。 弱势群体不弱势 在国内,以交通方面去定义弱势群体的话,那么就?

随着汽车的普及,人们的日常出行已经离不开汽车。虽然汽车给人们提供了许多的便利,但是随着汽车保有量越来越大,交通行驶环境也是越来越拥挤。因此交通安全问题,需要重视起来。不过在国内的交通,却存在着三大“怪事”。

弱势群体不弱势

国内交通的三大怪现象,弱势群体反而强势,守交规开不快?

在国内,以交通方面去定义弱势群体的话,那么就是行人就是属于弱势群体,而开车的属于强势群体。但凑一波人就走的中国式过马路,可是相当出名,行人大摇大摆闯红灯过马路现象很常见。而本该正常通行的车辆,因为要躲避这些行人反而不能正常通行。所以所谓的弱势群体,有时候还真不弱势。

守交规开不快

国内交通的三大怪现象,弱势群体反而强势,守交规开不快?

如今开车的人很多,但是并不是每个人的素质都很好。例如强行加塞,相信绝大部分的车主都遇到过。在遇到堵车的时候,许多车辆为了走得快一些,就会各种找机会钻缝隙加塞。而老老实实排队通行的车,反而更慢。

快车道龟速行驶

国内交通的三大怪现象,弱势群体反而强势,守交规开不快?

占着快车道却慢悠悠行驶的情况,大多数车主也遇到过。然后超车的时候一看,龟速行驶的车里面的驾驶员,要么就是在和车内的人聊天,要么就是在玩手机。要知道快车道就是用来快速行驶的,在快车道龟速行驶的话,就会挡住后面的车,使得交通通行效率降低。


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