不解决侵权、维权难的问题,以后谁还会去4S店买车?

2019/4/24 9:32:45文章来源:编辑:王小夕浏览:
经销商的好日子到头了?关于维权难,中消协是这么说的......

近段时间,汽车圈最火的应该要数“引擎盖维权”了,在西安奔驰女车主维权事件之后,越来越多消费者开始相信“按闹分配”。于是,在奔驰之后,宝马车主、凯迪拉克车主也相继坐上了引擎盖,有网友更是讽刺奔驰应该在新车引擎盖上下点“功夫”了。


然而,看过这样的画风之后,有着相同经历的消费者更是感同身受,他们表示只有体验过4S店推诿责任、消费者意见得不到相关部门重视时,才知道什么叫无奈。

针对汽车消费者面临的众多问题,近日,中国消费者协会举办了“推动解决汽车消费维权难座谈会”,就汽车消费者维权难、金融服务费等多项问题进行了深入讨论。

 

消费者面临的问题,不仅仅是产品质量

根据全国消协组织投诉与咨询信息系统的数据,2016-2018年间汽车产品(含零部件)的投诉量由1.5万件/年上升至1.9万件/年,越来越多人开始感觉到新车也喜欢出毛病,这新车可能是自己的,也可能是身边亲戚朋友的。正是在西安奔驰女车主维权之后,许多消费者才反应过来:自己买车也被强制收取过金融服务费。

在本次座谈会中,中消协总结出了以下五点维权难的表现:

1. 经营者巧立名目,消费者辨识难;

2. 经营者不提供凭证,消费者取证难;

3. 产品质量出现纠纷,消费者鉴定难;

4. 经营者推诿扯皮,消费者协商难;

5. 维权涉及问题复杂,消费者投诉解决难。

 

以上五点,可谓字字戳心,如今买车不像买其它东西那么简单,各项杂七杂八、让人眼花缭乱的费用堆叠在一起,一般消费者很难分辨出哪一项是必须的,哪一项是有“水分”的。而最让消费者感到心寒的是,一台新车刚提回去没多久,车主也是小心翼翼连油门都不敢深踩,结果出了问题4S店便一口咬定说是车主自己“操作不当”。

还有一些消费者,遇到侵权问题之后想解决,却不知道该从哪里着手,并且一想到维权还要提供这个那个凭证、说不清道不明的,就又觉得没有必要浪费时间周旋了。所以,我们看到微博等平台爆料出来的问题只是一小部分而已,至于那些“默默无闻”的车主有多少,还不得而知。

 

若不整改,必将出现信任危机

相比于那些汽车城、私人车行,4S店在消费者心中的地位无疑是更高的,如果说汽车城是“杂货铺”,那么4S店就是“专卖店”,但如果这“专卖店”都出问题了,消费者以后买车还能相信谁呢?所以,若是厂家、经销商和相关部门对于这类问题不重视,那么信任危机迟早会出现。

对于汽车消费领域的投诉问题,中消协也给出了相关意见:

 

1. 汽车产品合格交付,是经营者的应尽义务;

2. 《乘用车新车售前检查服务指引(试行)》(PDI规则)属于行业自律规范,不应限制消费者权利;

3.汽车销售金融服务等应明码标价,杜绝强制交易等违法行为;

4.经营者应当尊重消费者权益,诚信、快捷解决消费纠纷。

商务部《汽车销售管理办法》截图

关于买车方面的问题,笔者相信广大消费者认为最重要的还是以下三点:有质量问题的车别卖、不应收取的费用别收、出了问题时别躲。

 

买车时遇到侵权,消费者该怎么办?

作为消费者,我们不应该在遇到问题时怕麻烦和选择沉默,因为心里的一句“算了”可能会在未来带给自己巨大的麻烦。要知道,群众反映的部分4S店(尤其豪华品牌)态度傲慢,往往就是部分消费者选择沉默造成的,既然中消协已经发声,相信经销商和相关部门也会重视起来,我们自己不要对维权先失去了信心。


在汽车消费过程中遇到侵权时,不妨按照以下方法去做:

1.发现问题及时保留证据、凭证,防止在维权过程中被反咬一口;

2.找到4S店进行沟通,此过程中要有耐心、不示弱,传达自己不达维权目的绝不善罢甘休的态度;

3.4S店推诿责任,可拨打12315电话进行维权;

4.如果不介意自己被曝光,可以找到可靠的媒体帮助维权,对经销商产生舆论压力;

5.视情节严重程度,可携带相关证据到工商部门投诉,有必要时向法院提起诉讼。


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陈坚
12缸实习编辑
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