最新批次车辆申报图,多款新车亮相,惊喜多多但仍有遗憾

2019/4/26 10:47:22文章来源:编辑:王小夕浏览:
工信部在4月18日发布了《319批道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中出现了不少热度不低的车型,笔者在浏览了一圈之后,发现其中的几台车的确是不错,很是有吸引力,但是也从中感觉到了一丝遗憾。

工信部在4月18日发布了《319批道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中出现了不少热度不低的车型,笔者在浏览了一圈之后,发现其中的几台车的确是不错,很是有吸引力,但是也从中感觉到了一丝遗憾。

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 第319批新车申报中,笔者一共发现了这几款新亮相的车型:领克03高性能版、领克05、新一代卡罗拉、雪佛兰创界、雷诺K-ZE

 

领克03高性能版

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车身尺寸:46774692/1840/1461mm

整备重量:1615kg

   距:2730mm

发动机型号:JLH-4G20TDC(排量:1969ml;功率: 187kW

 

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领克03刚刚推出了2.0T版本,让不少诟病原先1.5T三缸版本的消费者开始重新关注起了领克03。此次在最新的一批申报图中,更是出现了2.0T高功率版本的领克03+。从申报信息中可以看出,领克03+03普通版本在尺寸上没有太大的变化,只是在不同套件下车身长度有些许不同,另外就是有了更加运动化的套件与轮毂。

 

 

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最重要的变化就是这台代号为JLH-4G20TDC2.0T发动机,可能只看代号大家会比较陌生;但是看到这熟悉的187kW的功率,相信懂行的人都会知道这就是沃尔沃的那台T5发动机,有着254匹的最大马力。领克目前现售的2.0TD版本的百公里加速实测为7.3s,可想而知这台高了64马力的03+将会给我们带来多大的惊喜。

 

 

领克05

 

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车身尺寸:4592/1879/1628mm

整备重量:1658mm

   距:2734mm

发动机型号:JLH-4G20TDB/JLH-3G15TD (排量:1969/ml1477ml ;功率:175/132kW

 

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与领克03+同时出现在申报目录里的还有这台领克05,这辆车早前在网络上就开始流传了挺久的骡车谍照,此次是首次高清车型图片亮相。可以看到,这台车型与以前被曝光的谍照相同,为一台轿跑式SUV,前脸和尾部依旧采用了领克的家族化设计,整体造型与吉利星越比较相似。

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在动力总成上,除了采用了领克01身上那台2.0T发动机,还采用了领克家族的1.5T发动机,而这两款发动机在领克的其他车型上的表现尚佳,不必过多担心。此外值得一提的就是,领克05在车身配色上的多样性,可以在进气格栅、车身、侧窗饰条、轮毂等多处进行个性化的搭配;再加上全系标配的全景天窗,吸引力着实不小。

 

新一代卡罗拉

 

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车身尺寸:4635/1780/1455mm

整备重量:1370kg

   距:2700mm

发动机型号: 9NR/8NR/8ZR  (排量:1.2T/1.8L混动   ;功率:85kW/ 72kW  

 

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在去年广州车展亮相的全新丰田卡罗拉,此次终于出现在新车型的申报目录之中,但是也可以看到全新卡罗拉的外观与美版卡罗拉的设计不同,这是因为美版的卡罗拉面孔给了国内的广汽本田雷凌。一汽卡罗拉目前看上去更像是缩小版的“亚洲龙”,倒也还算漂亮。

 

 

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动力系统还是熟悉的1.2T加上1.8L混动,虽然车身尺寸的变化不算太大,但是基于全新TNGA架构的全新卡罗拉在安全与配置上将会有较大的升级,整体而言还是有着不弱的吸引力。

 

雪佛兰创界

 

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车身尺寸:4411/1808/1655mm

整备重量:1385kg

   距:2640mm

发动机型号:L3Z (排量:1341ml  ;功率:116kW

 

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能在申报列表中看到雪佛兰创界,不得不说是一种惊喜,因为这台车刚刚才在上海车展首发亮相,而这么火速的就登陆申报列表,无疑证实了雪佛兰对这台车有着强大的信心,想趁热打铁火速将这款车推出市场。

 

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这款新车的英文名为Trailblazer”,这个名字的来头不小,是雪佛兰在印度、南非、澳洲等地推出的一款基于五十铃mu-X牧游侠打造的硬派中型SUV的名字;遗憾的一点便是,在中国市场拥有这个名字的创界为一台紧凑型SUV;此外创界将搭载的是一台代号为L3Z1.4T三缸发动机,最大功率116kW,虽然数据看上去还不错,但是其实际动力表现还待观望。

 

雷诺K-ZE

 

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车身尺寸:3732/1579/1515mm

整备重量:921kg

   距:2423mm

发动机型号:  4DB400 (电动机 ;功率: 33kW  

 

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这款小车也同样刚刚在上海车展亮相,在上海车展上其可爱的配色给笔者留下了深刻的印象。不过看到申报信息后,遗憾确实不小,首先便是车身尺寸,作为一台5座车型,3.7米的车身和2.4米的轴距,让人不得不怀疑其后排的实用性,而功率为33kW的电动机也预示着这台车的定性可能只能成为市区代步车。

 

 

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此外就是,在申报列表中这款车型换标出现在了东风集团下的多个品牌之中,这对这台车的定位着实不太友好,市场接受度可能会受到不小的影响。

 

 

 

 

总结

 

在最新的申报列表中,可以看到不少让人心动的车型,不过其中也有部分车型有一些小遗憾,不过它们的最终表现还是得交由市场来决定。那么这5台车中,你喜欢的是哪一台呢?

 

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李润泽
12缸编辑
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