除了领克03,你还能买到哪些搭载2.0T发动机的紧凑级车!

2019/4/28 8:14:51文章来源:编辑:王小夕浏览:
由于紧凑级车本就主打低价位市场,而2.0T四缸发动机现在已成为中级车甚至中大级车的主流动力配备,所以作为消费者的我们,要想买一台2.0T级别这样动力澎湃,小而精致的紧凑级车,此前的市场能给出的选择并不多,且大部分的选择都来源于价格不菲的豪华品牌。而在这次上海车展期间,领克给消费者提

由于紧凑级车本就主打低价位市场,而2.0T四缸发动机现在已成为中级车甚至中大级车的主流动力配备,所以作为消费者的我们,要想买一台2.0T级别这样动力澎湃,小而精致的紧凑级车,此前的市场能给出的选择并不多,且大部分的选择都来源于价格不菲的豪华品牌。而在这次上海车展期间,领克给消费者提供了一个看起来不错的选择——2.0T版本的领克03。

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领克03 2.0TD

指导价:15.48-16.68万元

动力数据:300牛米 190马力

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采用与沃尔沃相同的Drive-E动力总成,领克家族式的外观与内饰设计语言,一贯扎实的领克做工以及与普通自主品牌相当的舒适和科技性配置,领克03 2.0T的到来仿佛给了一部分拥有小资生活情调的年轻人希望,终于能够拥有一部质感不错且价格不高的紧凑级车。

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不过,现实还是略微让人有些失望。首先领克03这部车在质感方面,尤其是隔音上并没有达到人们对于领克的预期,它的水平虽然在紧凑级这个级别仍是较高的,但与领克旗下的01还是存在差距;另外,搭载2.0T的发动机后,其在动力爆发性上以及平顺性上并不比三缸版的03更具明显的优势,这一点上依然没有达到预期。总之,要想达到“动力澎湃品质感尚佳紧凑级车”这个水平,我们还需再等改款。或许,在未来会发布的中功率版(245马力)以及高功率版(367马力)我们便能看到这个产品力更强的03


高尔夫GTI

指导价:23.42万元

动力数据:350牛米 220马力

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2.0T版的领克03发布之前,非豪华品牌搭载2.0T发动机的紧凑级车大多为品牌定义下的性能车,比如这台高尔夫GTI

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五代GTI,涡轮增压配双离合变速器,200匹马力,四十多万的售价当年北京二环一套房,让GTI直登神坛;六代GTI变为国产,二十多万的售价虽然更加亲民,但DCC底盘动态控制系统的简配和整车工艺水平的变差让GTI直接掉入凡间;而现在,7.5GTI几乎已经失去了影响力,有不少人已经认为这不过便是一台马力大了些的高尔夫,离性能车和钢炮已经渐行渐远。GTI上所搭载的EA888,经过重新调校后最大扭矩转速区间比常规版本多150转,最大功率输出区间要往后延伸200转,再配上原厂排气声浪,性能车的感觉还是相对到位的。


奥迪A3 40TFSI

指导价:24.55-25.09万元

动力数据:320牛米 190马力

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希望购入一台2.0T的紧凑级车,如果不买GTI这样的钢炮、速腾GLI和凌度GTS这样偏性能定位的轿车,在此前的市场中,也就只有豪华品牌可以选择了,像是奥迪A3 40TFSI、宝马120/125和奔驰CLA 260 等。

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以卖的最好的A3为例。虽然被人吐槽它就是挂着奥迪标的高尔夫,但实际上高尔夫与它在设计、做工水平以及NVH和底盘质感上还是有着肉眼可见的差距。A3 40TFSI采用的动力总成与高尔夫相同,但是调校不同,在动力数据上要低上不少,驾驶感受不像GTI,它就是一台普通的家用车。不过即使这样,A3整体所提供的质感仍达不到豪华品牌这个级别,在BBA中,也就原先进口的两厢1系能给到宝马应有的操控感受。


沃尔沃V40 T4

指导价:25.69万元

动力数据:300牛米 190马力

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小而精致的紧凑级车,V40是我个人能给出的最佳答案。

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瑞典豪华品牌,比利时进口品质,经典的北欧造型,沃尔沃当家的Drive-E动力总成,再加上极致的内饰选材用料,这些元素都放到一个紧凑级两厢车上,已经不能只用“小资”这个词来形容了。品质感已然是到位了,但可惜驾驶感受确实硬伤。它的硬伤具体表现在,一是转向手感偏沉且有一定的旷量;二来,动力性能是够了,但是动力平顺性却难以让人满意,换挡逻辑需要车主用一段时间来适应它,所以买V40,真是有舍有得。


最后


GTI跟品质感不沾边,A3V40等豪华品牌的紧凑级车又有各自的明显缺陷,所以你能看出2.0T领克03的到来是给了有这种“小资”诉求的消费者很大希望。不过,正所谓期望越大失望就越大,现阶段的领克03并达到预期水准,所以,我们只能继续期待。



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朱腾峰
12缸编辑
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