又有奔驰女车主车顶维权：“我不想讹谁，只想讨个公道”

4月，有关汽车维权案件多达数十起，其导火索莫过于“西安利之星奔驰女车主维权”事件。回顾这起案子，涉事车辆在尚未驶出4S店的情形下出现发动机漏油、仪表不正常等问题，在将近半个月的“扯皮”后，该4S店给予的方案竟是更换发动机，对此女车主表示非常不满，并坐上引擎盖维权！

随后，一系列维权案例风涌云起，爬引擎盖、坐车顶等方式不断更迭！4月25日，黑龙江也发生了一起奔驰女车主维权，不过这一次在手段上明显更“高”，该车主爬上奔驰SUV的车顶，并高呼：“我来了100多次了，就一直拖一直不给解决；我没有学历，我也不是研究生；我也不想讹谁，我就想讨个公道……”

事情发生后，该车主接受了媒体采访。据悉，该车型号为GLS 400（车款：133万），安女士于2017年9月在哈尔滨中升奔驰4S店购得，但在提车后出现了诸多故障，比如启动失灵、车厢异味等。随后，4S提供了一定的指导建议，但依旧无法解决。无奈下，安女士在2018年7月将车辆开回4S店，前后修了81天，对方没有给予任何的检测报告，并且相关人员的态度较为恶劣 。

奔驰维权事件出现“裂变式”发展后，安女士才选择爬上车顶维权。据涉事奔驰4S店工作人员称，“对于安女士的事情，我们还在沟通当中；如果有最新的情况，我们会跟大家说。”

一波未平一波又起，维权任重而道远

从“西安奔驰女车主维权”事件至今，国内进入了“全民维权”的模式。为了让维权更加“顺利”，广大维权者也纷纷效仿“西安奔驰女车主”的方式，坐引擎盖、坐车顶、站车顶等，并且事态不断升级。在此之前，每年汽车维权投诉事件多达上千起，但由于舆论的“冷漠”，这些案件很少被人知晓，但汽车维权数量仍处于上升阶段，简言之“年年维权，年年有，一年更比一年多”。

“金融服务费”被声讨，奔驰竟“明码标价”？

4月23日，关于奔驰4S店收取金融服务费的新闻又上“热搜”，本次地点为“湖南仁孚”，在敏感时期该经销商竟把“金融服务费”从原来的3%提升至6%，这种明码标价的行为迎来消费者“狂锤”。尽管奔驰官方多次回应：“不向经销商及客户收取任何金融服务手续费”，但经销商的做法却并非如此。除了奔驰，其他汽车品牌同样存在收取“金融服务费”的情况，金额为2000-30000元不等。

关于“金融服务费”是否需要收取，相关部门仍未做出明确的界定，但目前想要贷款买车仍需“乖乖”交钱，毕竟背后的利益问题仍未得到平衡，这笔钱暂时还省不下来！当然，面对收取金融服务费的情况，消费者可以致电当地的“消费维权机构”，按照相关指引维护自己的利益。

民众维权非得“按闹分配”？

通过“西安奔驰女车主维权”等事件，国内民众对维权的方式更为激进，“多米诺骨牌效应”瞬时爆发，导致消费者采取“按闹分配”的方式。其实，在合理合法的条件下，“按闹分配”有时真的很管用。以笔者的亲身经历来看，面对经销商的欺诈行为，采取“吓唬”“大喊”的方式能够让对方深感压力，其结果也能往较好的方向发展。

维权案件不断增多，处理结果让人失望

4月，有关汽车维权案件不断增多，但处理结果并不如意。虽然“闹也闹了，视频也拍了”，但后续的处理结果让人失望。对此，很多消费者对“维权”产生了抵触心理，因为维权不仅需要花费时间，还需要承担高昂的维权成本，而维权后的结果让人捉摸不透，导致不少消费者在维权路上“漂浮不定”！

经销商态度蛮横，买车需留心眼

根据数据显示，民众买车多会选择官方授权经销商，其次是二级经销商和网络平台，无论卖车的形式如何变化，经销商的最终目的都是“利润”，对此会想尽办法让消费者出更多的钱！那么，消费在买车的时候如何防范风险呢？

1.        细看合同、细看合同、细看合同，重要的事情说三遍！

2.        按需求选取加装件，能不买尽量不买！

3.        销售：“顶配有现货，其余要等”——变相卖高配

4.        有能力不贷款，若贷款看细则，以免入坑

5.        验车很重要，出了大门想退很困难！

……

文末总结

尽管“西安奔驰女车主维权”案件已暂告一段落，但背后所隐藏的问题仍未解决，并且会随着事态的平息而慢慢忘却。另外，坐引擎盖、站车顶、爬车顶等手段层出不穷，但希望广大消费者能够理性维权，避免对自身造成伤害。最后，笔者不禁感叹：在维权之路上，我们都是“小羔羊”！

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