CS75 Plus、新创酷、新极光,下半年有哪些新车值得等待?

2019/6/3 15:57:54文章来源:编辑:张彦龙浏览:
眨眼间,2019年已经过去了5个月,不知那些年初制定了购车计划的老铁们,是否已经买到了心仪的车?还没有的话,也不用着急,因为每年新车中最重磅的血液,基本都是在下半年才会到来。今年也不例外,下至小型SUV,上至中大型SUV,下半年又将会有一大波重磅SUV来袭,且皆满足国六排放。现在关注,暂还为时不晚哦!


眨眼间,2019年已经过去了5个月,不知那些年初制定了购车计划的老铁们,是否已经买到了心仪的车?还没有的话,也不用着急,因为每年新车中最重磅的血液,基本都是在下半年才会到来。今年也不例外,下至小型SUV,上至中大型SUV,下半年又将会有一大波重磅SUV来袭,且皆满足国六排放。现在关注,暂还为时不晚哦!

 

已确定车型:

 

雪佛兰 创酷

上市时间:65

新车亮点:全面焕新升级、改换全系三缸车型

 

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随着小排量时代的到来,通用给创酷注射新鲜血液势在必行。新一代创酷一改以往老款中庸朴素的气质,整体变得个性而极具运动质感。新车相比现款车型轴距增加了15mm,达到2570mm,空间布局相比现款也要更为富裕一点。并将搭载通用旗下主流的1.0T1.3T两款发动机,享816万公里的质保。

 

凯迪拉克 XT6

上市时间:7月

新车亮点:两种设计语言、全新家族旗舰SUV

 

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XT6作为通用凯迪拉克的家族旗舰,于7月份正式上市,新车也同样采用了普通和运动版两种设计风格,并在座位上也提供了6座、7座两种不同的布局(在中大型SUV市场中实属稀有)。动力方面,新车将搭载可实现闭缸技术的2.0T发动机,匹配9AT变速箱。只是不知当下大量国五库存的凯迪拉克,全系国六的XT6能否扳回一城。

 


长安CS75 Plus

上市时间:第三季度

新车亮点: 两种设计语言、升级2.0T发动机


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等待了许久的长安CS75 Plus终于确定将在第三季度正式上市,新车衍生与CS75但又完全独立,采用了普通版和运动版两种不同的外观设计。设计上完全摆脱了以往的设计束缚,运动气息更加浓烈。尤其在运动版本上,贯穿式的LED日间行车灯杀气十足。此外,全新一代的蓝鲸2.0TGDL发动机也将在CS75 Plus正式启用,全新的动力总成足以让其在众对手面前更胜一筹。


上汽大通D60

上市时间:第三季度

新车亮点:通用全新中型SUV,提供C2B智能定制 


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D90之后,上汽大通将于今年第三季度推出第二款全新的SUVD60。从造型上看无疑也就是TARANTULA概念车的量产版车型,设计风格十分激进而夸张。且于D90一样,D60也全面提供开放式的C2B智能定制模式,提供567三种座椅布局,并搭载上汽集团新一代Level 2.5智能驾驶系统,能够实现封闭高速环境下接近Level 3的智能巡航。

 


福特 Escape

上市时间:11月

 

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福特Escape早在今年4月于上海车展就已亮相,它作为翼虎的姊妹车型(美版翼虎即为Escape),因长安福特的计划而分批两派,采用了不同的平台生产。Escape定位略高于翼虎,未来也将于现款翼虎同堂销售,以更紧致更运动的调校,带来全新的福特式体验。



暂未确定车型:

 

别克 昂科拉/昂科拉GX

新车亮点:全面改款、GX为全新车型

上市时间:年内

 

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无独有偶,雪佛兰创酷的另一款“姊妹车”别克昂科拉也将于今年换代上市,且同样一改以往中庸的造型,以全新犀利的造型面向大众。此外,除了其昂科拉,其车型还会衍生出一款全新的紧凑型SUV昂科拉GX,用以补充昂科拉与昂科威之间的空白地带。据悉,两款车型皆会搭载通用旗下最新的1.3T直列三缸发动机,其中昂科拉还会有1.0T作为下限补充,而GX则会推出四驱9AT版本作为上限补充。

 

雪佛兰 创界


上市时间:年内

新车亮点:犀利眯眯眼实锤、预估价格低于探界者

 

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创界在海外也叫blazer,是通用雪佛兰旗下的全新SUV车型。新车定位于创酷与探界者之间,设计上沿承了海外blazer强烈的Redline运动风格,长宽高为4411/1808/16331653mm,轴距为2640mm。至于动力方面,处于预计将会搭载与昂科拉GX同款的直列1.3T三缸发动机。

 


哈弗 H9

上市时间:年内

新车亮点:造型更加霸气、内饰更加精致

 

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作为向普拉多致敬的家族旗舰,哈弗H9将于今年正式改款。新车完全脱离了普拉多的影子,换装了一套更为霸气的家族式前脸,动力上依然沿用现款2.0T汽柴油两款发动机+ZF 8AT的强劲组合。当然了,相比于外观的变化,哈弗H9在内功(硬件设施)上的升级,更为值得期待。


路虎 揽胜极光

 

上市时间:年内(61日预售)

新车亮点:全新车型、加入48V轻混

 

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新一代揽胜极光在今日于深圳车展上正式开启预售。新车由内而外进行了一次焕新升级,“小星脉”似的全新设计风格完全摆脱了“陆风极光”的束缚,全新的PTA豪华横置发动机平台也比老款扎实了不少。动力方面,新车虽依然搭载2.0T英杰力(Ingenium)汽油发动机(最大马力249匹),但新增了一套全新的48V轻混系统,并更进至了国六排放。


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唐鹏霏
12缸编辑
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