大师车评丨全新本田缤智，带个T就能让你爽？

SUV车型在中国市场非常受欢迎，然而SUV在价格上会比同轴距尺寸的轿车高出不少，这个现实让喜欢SUV车型的年轻人，比较难有充足的预算去选择一款空间足够的SUV。那么如果小型SUV足够好看和实用呢？放眼小型SUV这一细分市场中，真的有这样的车型存在，其中本田的XR-V和缤智这两款车是一个典型代表。本期SUV大师我们受邀参加广汽本田全新缤智的试驾活动，让我们看看这个中期改款的缤智能否继续打动当下年轻消费者？

全新缤智大体上是沿用了旧款的设计风格，但是在一些细节方面作出了很讨巧的升级，最为明显的就是前脸的改动，黑色的装饰换成了更加显高级的镀铬，同时大灯样式也采用了全新家族设计的鹰翼式，风格更显犀利。

不过内部配置方面的升级其实要更为有诚意，比如Honda SENSING主动安全系统的加入、车联网升级以及全景天窗的加入，当然这要和新车的售价结合来谈，将于月底上市的全新缤智，大师认为如无意外在售价是会有一定的上浮，因为新车不仅在配置上有了不错的而升级，同时还换装了全新的1.5T二代地球梦直喷发动机，这也是我们本期节目要关注的重点。

对于本田的1.5T发动机，其实稍有了解的朋友都会很熟悉，目前不管是广汽本田还是东风本田，这台发动机都有着很高的通用率，就广汽本田而言，从入门的缤智到旗舰的冠道，包括热销的雅阁，都搭载了这一台发动机，当然具体型号和调校会有所区别，但这也可以看出一个企业对于动力调校的功底。

就广汽本田全新缤智这台1.5T发动机而言，它的参数调校和东本的思域是一样的，不过实际上的驾驶感受却有较大的区别，缤智会偏向平顺和舒适的感觉，而思域从前段开始就会给人一种比较窜的感觉，如果希望驾驶比较平顺，甚至需要打开ECO模式。当然缤智加入了1.5T新机器之后在动力输出上明显是更加强劲了。

但作为一款SUV车型而言，缤智的舒适性要稍微弱一些，这源自于它的底盘属性偏向操控，路感清晰而且滤震回弹很清脆，加上转向手感也比较有阻尼感，相比于乘员，新缤智对于驾驶者会更加有体验，当然小型SUV更多的试驾应该是1-2人驾乘，因此这样的设定也是相对合理的。

虽然试驾活动能够体验的时间不长，但是全新缤智的一些改变确实让人印象深刻，目前应该说最后的悬念就在上市的价格了，新缤智新的产品力水平结合一个合理的售价，市场表现值得期待，大师也认为是15万左右合资SUV一个不错的选择。

最后给各位老铁留一个互动问题：15万的预算你会选1.5T全新缤智还是自主品牌的一些SUV呢？欢迎在下方留言和大家分享你的想法，同时欢迎扫码加入SUV大师交流群，和更多老司机一起撩车。

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