这些“外国特供车”让中国人流口水!

2019/6/29 10:20:32文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
在国内,有种车叫“中国特供车”,对于这类车,消费者们通常是褒贬不一。而有人可能不知道,海外同样也有国内买不到的“特供车”,这些车型因为种种原因没进入国内市场销售。 今天,我们整理了一批未引进国内、但消费者呼声却很高的车型,有网友甚至还表示:引进国内一定买!(你就吹吧)

在国内,有种车叫“中国特供车”,对于这类车,消费者们通常是褒贬不一。而有人可能不知道,海外同样也有国内买不到的“特供车”,这些车型因为种种原因没进入国内市场销售。

今天,我们整理了一批未引进国内、但消费者呼声却很高的车型,有网友甚至还表示:引进国内一定买!(你就吹吧)

 

本田飞行员




本田飞行员在北美是热门车型,其对标的正是大7SUV汉兰达,飞行员外观给人感觉就两个字:魁梧。在国内消费者眼里,本田没有大7SUV产品是个遗憾,以本田MM理念来看,飞行员的空间表现定是难寻敌手。

另外,已经有消息称本田有望将飞行员引进国内,届时将成为汉兰达最强对手,一台挂着本田标的硬汉风7SUV,就问你期待不期待?

 

全新卡罗拉两厢




全新一代卡罗拉有三厢版(Sedan)、两厢版(Hatchback)和旅行版(Touring Sport),其中两厢版被称作是“最帅卡罗拉”,但迄今为止依旧没有国产的确切消息传出。

卡罗拉两厢可谓自带性能范,改装爱好者估计已蠢蠢欲动了,而丰田也深知,无论是两厢车还是旅行车,在中国都不会有太好的表现,倒不如集中火力生产三厢轿车和SUV

 

全新嘉年华三门版




目前福特在国内的两厢车信仰只靠新一代福克斯来支撑了,但很多人也许不知道,海外全新嘉年华已经帅出了新高度,尤其三门版车型,那一副小钢炮的模样,令人驾驶欲爆棚。

国内的街道上,基本难见到福特嘉年华的踪影,但即便三门版的嘉年华国产了,那些说很喜欢的人又有多少个会去买呢?仔细一想,欧洲或许才是这类小型两厢车的最好归宿。

 

日产聆风




2010年上市至今,日产聆风总销量超过40万辆,成为了全球首款销量破40万辆的纯电动车,同时,聆风也奠定了日产在纯电动车领域的地位,可靠、高颜值的它同样让不少国内消费者垂涎三尺。

今年6月份,日产又宣称聆风的电池可使用22年,并且这数据是根据以往销售的车型得出,如此一来,消费者心中的担忧似乎得以解除,一台口碑好、品质佳的纯电动车,令人动心也是正常的。

 

标致208




在国内,法系品牌的销量呈现下滑趋势,法系车也越来越不受消费者待见,但生活中也少不了一批“识货”的人,他们对法系车是情有独钟,认为有些乐趣是部分法系车上才有的,例如标致208

全新208换上了一副更凶的前脸,但身材依旧短小精悍,参考标致206,大家可以猜到208同样是一台有趣、操控性佳的车型,当然了,这份乐趣也注定只有少数人能欣赏。

 

马自达6旅行版




对于马自达6,大家的评价通常是骚气、高颜值,而如果是马自达6旅行版呢?那无疑是更骚气!马自达6的造型转化成“瓦罐”后,别有一番韵味,这种感觉与欧洲旅行车的硬朗风格差异较大。

然而,旅行车在国内的前景,依旧是可以预料的,虽说中国的旅行车文化有升温之势,但与欧洲国家比起来仍有差距。所以,马6旅行版就算进入国内,“叫好不叫座”的可能性还是比较大。


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陈坚
12缸实习编辑
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