试驾|场地、市区、高速、山路都能轻松hold住,什么中型SUV这么能打?

2019/9/29 9:48:00文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
如果一台中型SUV与性能、操控挂钩了,那它无疑是可怕的。9月23-24日,FUN DAY福特品牌日暨新福特锐界试驾会在深圳举行,本次活动包含了场地试驾和道路试驾两个环节,其中场地试驾包含金牛座的赛道体验和锐界ST的越野驾控,当然还有令人期待的锐界ST以及锐界ST-Line的市区、高速、山路体验。

如果一台中型SUV与性能、操控挂钩了,那它无疑是可怕的。9月23-24日,FUN DAY福特品牌日暨新福特锐界试驾会在深圳举行,本次活动包含了场地试驾和道路试驾两个环节,其中场地试驾包含金牛座的赛道体验和锐界ST的越野驾控,当然还有令人期待的锐界ST以及锐界ST-Line的市区、高速、山路体验。



话不多说,我们马上来看看金牛座以及本场主角——锐界ST的表现。


金牛座的快和稳



在大家的印象中,金牛座应该是台主打舒适性和商务范的轿车,它的定位比雅阁、凯美瑞要高一些,但你或许没想过,这台车身长度超过五米的中型车竟然也可以在弯道中收放自如。


是的!在“迷城驾控”中,金牛座需要在车头进气格栅处悬挂一杯水,在跑完整个赛道后,除了计算圈速外,还要看水杯里的水剩下多少,这可以更好地体现出一台车的底盘功夫。



一圈下来,金牛座给人的最大印象就是“稳”,它起步和刹车时对抬头、点头的现象抑制得比较好,直线加速时又快又稳。而到了极限弯道,金牛座的悬挂又能够有效抑制侧倾,即使在劈弯,它也不忘给你高级感。


此外,金牛座在压过障碍(井盖)时,底盘又能够有效过滤掉震动。当然,在切入极限发卡弯时,它超过五米的车长和将近1.8吨的车重依旧会显得不够敏捷,但这是相对来说的,福特对于底盘的调教功底确实值得称赞。


锐界ST的强悍跨越



另一边,锐界ST的场地体验项目是“荒野驾控”,它需要完成涉水、交叉轴、乱石路、大陡坡等挑战。在这项PK中,最让人印象深刻的是锐界ST强悍的动力系统和四驱系统。


在交叉轴中,虽然车身的倾斜角度较大,但锐界ST能够迅速将动力调配到有附着力的车轮上,车辆轻松脱困,至于乱石路,虽然异常颠簸,但锐界ST并没有丝毫拖泥带水,一气呵成。



令人感到惊喜的是,锐界ST这套2.7T+8AT的动力系统表现着实迷人,如今,许多中型SUV的动力基本上是到2.0T封顶了,锐界ST的2.7T V6发动机算是稀有的。


重要的是,这台V6发动机不仅动力强悍,输出也十分平顺,当然这有8AT变速箱的一部分功劳,在极端地形中(如交叉轴),除了充足的动力输出外,线性的油门也十分重要,锐界ST的油门可以用“精准”二字来形容。


锐界STST-Line的道路表现



纵使你时常有一颗想要去野的心,但生活毕竟是粗茶淡饭,城市道路、高速路依旧是一台家用车天天面对的,锐界ST和ST-Line当然也不例外。


首先我们来看锐界ST-Line,它的外观虽然没有ST车型那般凶狠,但依旧时尚帅气,福特全新的家族式前脸设计更加动感、锐利,相比老款锐界车型辨识度提升了不少。




锐界ST-Line搭载2.0T发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390N·m,传动方面匹配8AT变速箱,如果不是对于动力有特殊需求,那么这台2.0T发动机满日常使用不成问题,即便是在高速路段,超车时也能让你很有信心。


对于大部分人来说,锐界ST-Line应该是比较实用的,因为它的价格适中,空间、动力和配置也够用,可谓是宜家宜商。但如果你顾家的同时还是一个比较注重性能和操控的人,那么请往下看。



没错,锐界ST便是锐界车系里的王者,它用自己强悍的动力和驾控证明了中型SUV一样可以不甘平凡。锐界ST外观更加张扬有个性,熏黑的轮毂仿佛在诉说着自己不是个好惹的角色。


其次,锐界ST搭载2.7T V6发动机,最大马力322匹,峰值扭矩达503N·m,这发动机数据足以甩很多对手一条街了,此外,适时四驱系统也为整车的性能加分不少。



在市区道路上,锐界ST并没有我们所想的那么暴躁不安,即便在严重堵车路段,它也能够做到平顺惬意,但是在轻点油门的同时,你仍能够感觉到发动机低沉的声浪,似乎在告诉你蓄势待发、随时准备战斗。


到了高速路段,可以说是锐界ST的主场了,V6发动机的优势体现得淋漓尽致,超车动作十分迅猛,后劲十足,辅助驾驶系统也能够给驾驶员充分的信心,驾驶着锐界ST在高速上巡航真是惬意,当然这也是美系车的天生优势。



最后是山路,你或许很难想象这么大一台SUV在山路上会有什么表现。但实际上,锐界ST比想象中要灵活,其转向手感整体偏重,但比例很快且指向够准,在8AT变速箱和四驱系统的配合下能够获得不错的节奏感。


实际上,生活中并无多少机会开着一台SUV去劈弯,但是这并不代表你就能忽略它的弯道性能,锐界ST给我们展现了运动的一面。最后,我们想以一句话来总结锐界ST的表现:静若处子,动若脱兔!


写在最后



可以看出,在时代的变迁中,福特锐界包括其它福特车型如福克斯、金牛座等都在变年轻,福特赋予锐界车型更好的性能,想必也是想满足那部分既要兼顾家用,又不想放弃激情和运动的消费者。当然了,锐界ST车型的价格不算低,这份性能和激情值不值得,还得消费者自己去衡量。最后,在这个大排量车型开始渐渐消亡的时代,笔者还是想说一句:V6无价! 


关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

陈坚
12缸实习编辑
作者的其他文章
    我要评论
    (温馨提示:登陆后才可以发表留言,您要先登录。) 发表评论
    >> 更多评论0
    大家都爱看
    相关阅读

    微信扫一扫12缸
    超过百万粉丝在关注