为何隐藏式排气会逐渐成为主流?真是为了省成本?

2019/10/5 11:08:23文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
随着消费者对汽车的认识和理解有所提升,对汽车的要求就越来越高,起初汽车只是一种代步工具,现在变成外观要大气、运动、个性,内饰要豪华、科技,动力要强劲、省油。其中,隐藏式排气设计逐渐成为了很多自主、合资、甚至豪华品牌所采用。有人说隐藏式排气是为了好看,也有人说这厂家为了节约成本,到底隐藏式排气是为了什么?

随着消费者对汽车的认识和理解有所提升,对汽车的要求就越来越高,起初汽车只是一种代步工具,现在变成外观要大气、运动、个性,内饰要豪华、科技,动力要强劲、省油。其中,隐藏式排气设计逐渐成为了很多自主、合资、甚至豪华品牌所采用。有人说隐藏式排气是为了好看,也有人说这厂家为了节约成本,到底隐藏式排气是为了什么?



隐藏式排气的设计已经很难找到始作俑者了,但应该是类似宝骏310这种廉价家用车代表车型。宝骏310作为主打实低端家用车市场产品,采用隐藏式排气设计被认为厂家为节约成本而采用的手段。



编者认为,假如采用隐藏式设计真的能节约成本,消费者购车也能相对减少成本,反正购买这类型产品的消费者追求的就是性价比,在不影响车辆安全性和日常使用的前提下,隐藏式排气能让车尾的设计更加一体化,既美观又能省钱,何乐而不为呢?



随着隐藏式排气设计慢慢地普及,除了自主品牌车型能看到这种设计之外,合资品牌车型也逐渐变得多见,像广汽本田奥德赛就等多款车型均采用了这种设计。笔者认为,这类车型采用采用隐藏式排气设计更多是出于保护原理,当乘客或行人从车尾经过时,不会因为离车太近而被排气管喷出的热气所烫伤。



除了本田,在欧洲很多汽车厂家也大部分往隐藏式排气上面做文章,例如文章一开头的那辆新奔驰A级三厢,除此之外,大众、奥迪也纷纷采用这种设计,像全新奥迪A6L、A7、A8以及Q3、Q5L等多款车型也从双边共两出的设计改为隐藏式设计。既保留了车尾的完整性,也让车辆变得内敛沉稳。



其实无论是宝骏、本田还是奥迪,隐藏式排气设计已经开始慢慢普及。但依然有不少消费者是喜欢霸气外露的排气造型,笔者也看到不少车主在论坛发帖“怎么将假排气改为真双出”等。所以市场上有另外一种更加极端的设计,双边四出!




正所谓萝卜青菜各有所爱,有人觉得隐藏式排气的简洁美观,有人觉得汽车看不到排气管是没有灵魂的,有人觉得排气管必须要多才能显示动力强劲。各位网友们,你又更喜欢哪一种排气设计呢?


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陈诗乐
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