不能忽视的汽车电磁辐射,你看中的车型安全吗?

2019/10/8 10:49:29文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
在现在社会中,电器总是围绕在我们身边,小到家用电器,大到各种工业机械;而它们无一都在释放强度不一的电磁辐射,进入我们生活的环境之中。再加上不少“伪科普类”文章的耳濡目染,不少人都开始变得谈“磁”色变。

在现在社会中,电器总是围绕在我们身边,小到家用电器,大到各种工业机械;而它们无一都在释放强度不一的电磁辐射,进入我们生活的环境之中。再加上不少“伪科普类”文章的耳濡目染,不少人都开始变得谈“磁”色变。


 alt


在常识中,频率在3KHZ-300GHz的辐射被统称为电磁辐射,其中的确有部分频段的电磁辐射会对人身体产生一定的影响,长时间暴露在其中,在一定程度上会增加人体患病的几率,但这仅仅占了其中极小的一部分。


 alt


而我们在日常生活中所接触到的电器,它们所散发出的电磁辐射大多都经过了特殊处理,譬如微波炉的金属网格屏蔽;再加上电磁辐射的高衰减性质,一般情况下家用电器所产生的电磁辐射都不会影响到我们的健康。


alt 


不过,随着技术的发展,越来越多的电子配置被加入到汽车座舱内,譬如越来越大的中控屏幕、车辆网联所带来的T-BOX车载通信系统、新能源汽车的高电压、高电流驱动系统等。以上图为例,目前普通的一扇汽车门板,内部的就有着大功率音响、车窗升降电机、线束、传感器等数十个电子元器件,,而它正常情况下与驾乘者的距离不会超过50CM。


alt


但是有限的汽车座舱则意味着,汽车无法提供足够的距离来衰减电磁辐射的强度,再加上一般驾乘者一天在汽车内部的时间并不少,少则1-2个小时,多则十数个小时。那么,在这一过程中人体所承受的辐射量很是可观。


alt


于是在现代的汽车工业设计中,每一个汽车厂家都会在设计制造的过程中,加入程度不一的电磁防护设计,以减轻车舱内部所受到的电磁辐射强度。不过,由于电磁辐射是一种不可实物质的物质,其并不会像一辆车的马力、油耗、排放等一样,以数值的形式展现在消费者眼前。于是消费者早先在购车时,并不会知道其意中车型在电磁辐射防护这一块做得如何。


alt


不过国家有关部门早就注意到了这一点,为了保障市面上的车型能够有一个“干净无害”的车内环境,中国汽车工程研究院设置了一个名为“中国汽车健康指数”的第三方独立评测体系,对汽车的VOC(挥发性有机化合物)、VOI(车内气味强度)、EMR(电磁辐射)进行全面的检测,并分别以分数值的形式量化各车型的成绩,为消费者提供参考。近日,该部门就公布了2019年第一批测试车型的成绩。


alt 

 

一共有十款车型参与了2019年的第一批测试,其中自主品牌占据3席、合资品牌占据6席、进口车型占据一席。不过令人担忧的是,10款车型中有8款车型在EMR电磁辐射这一块的得分,只拿到了80分区间的成绩,显示出当下车型的电磁防护设计,依旧有着许多的不足之处。

 

alt


以上便是参加测试的各车型得分情况,大家可以在购车时作为参考。另外值得注意的是,在本次测试中中国汽车工程研究院,还验证了多个网络上关于汽车电磁辐射的“流言”,为大家揭露了其中的真相:


alt 

纯电动汽车的电磁辐射量不比普通燃油车高

 

alt 

中控屏幕的辐射量并不大,与尺寸并不成正比

alt 

座椅加热产生的电磁辐射量并不高

  

总结


 alt


此项测试无论是对消费者,还是对汽车企业都起着积极的作用。一方面让消费者在购车时有了更充足的数据支持,另一方面也会反向对各车企的电磁防护设计起到推动作用。而其对网络流言的验证,则更为之前被流言所困惑的人们带来了真相,打消了不少人心中的顾虑,也有着很大的积极作用。而大家在以后选车购车时,不妨将这个机构的测试结果作为参考之一,为自己及家人提供一个更安心的驾乘环境。 


关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

李润泽
12缸编辑
作者的其他文章
    我要评论
    (温馨提示:登陆后才可以发表留言,您要先登录。) 发表评论
    >> 更多评论0
    大家都爱看
    相关阅读

    微信扫一扫12缸
    超过百万粉丝在关注