又一款自主SUV加入高端战场！网友：15万买合资不更好吗？

作为奇瑞旗下的高端子品牌，星途首款车型——星途TX/TXL已在今年4月份上市。就像我们之前所说：星途之于奇瑞，正如领克之于吉利、WEY之于长城。10月8日，星途旗下又一款SUV车型LX正式上市，指导价为12.59-15.09万。

对此，有网友表示星途LX堪称此价位里的佼佼者，同时也有网友认为，预算15万可以买到的优秀产品不计其数，有什么理由要选星途LX？

星途LX：动力强，配置高

星途LX的定位是紧凑型SUV，其车身尺寸为4533*1848*1699mm，轴距为2670mm，如果你对这串数据没有概念，那么可以直接参考传祺GS4的身形。星途LX的外观并没有“套娃”，但从它的轮廓和线条仍能看出家族的设计语言，其整体仍偏向于大气稳重，内饰也有着不错的档次感和国际范。

星途LX搭载1.6T发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱，动力系统与星途TX相同。大家有没有觉得，星途LX和TX有点像今年的iPhone 11和iPhone 11 Pro？

另外，星途LX的配置是比较有诚意的，以指导价为12.99万的星耀版车型为例，它配备了胎压监测、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、12.3英寸中控屏、语音控制系统、LED大灯、自动空调等配置。

动力强、配置高，归结起来可以说星途LX的性价比不错，但这个价位里“高手”如云，消费者真的会买账吗？

进而选“凤尾”

所谓“凤尾”，也就是大家眼里的“低配车”和“入门车”，当然这里说的是价格与星途LX有重合区间的合资SUV，例如日产逍客、本田XR-V、大众T-ROC探歌、马自达CX-4、现代ix35等等。

预算15万，通常只能买到这些合资SUV的入门车型，无论空间、动力还是配置，星途LX都占据着优势，相比起来，上述合资产品确实像“凤尾”。

例如本田XR-V，1.5L CVT经典版的指导价为13.29万，它不仅在级别上低了一等（小型SUV），动力、配置也仅是够用水平，然而，XR-V却拥有着优秀的口碑基础。今年1-8月，XR-V的累计销量已达87014辆，良好的可靠性也成就了它的高保值率。一边是刚上市的星途LX，另一边是表现稳定的合资SUV产品，消费者会作何抉择？

退而选“龙头”

相比于“凤尾”，“龙头”当然指的是自主品牌SUV，直接了当地说，10-15万涵盖了自主领域的绝大部分热门SUV产品，如哈弗H6、长安CS75 PLUS、传祺GS4、吉利博越Pro、比亚迪宋Pro等，当然也包括奇瑞自家的瑞虎8。15万通常可以选择这些SUV的中高配甚至是顶配车型。

比如，哈弗H6的指导价为10.20-13.60万，预算10万拿下顶配毫无压力，而顶配哈弗H6的各项竞争力均可圈可点，何况它还是国内SUV的销冠，拥有着庞大的用户和坚实的口碑基础。所以，星途LX压力不小！

来自同级对手的虎视眈眈

其实若要钻牛角尖地去分析，星途LX真正的“同级别对手”应该是领克、WEY旗下车型，毕竟它们同属于“高端子品牌”。而星途LX的价格与领克02（11.98-18.88万）、WEY VV5（12.58-17.30万）有着较大的重合区间，同时三台车的定位也都是紧凑型SUV。

三台车各自的优势都比较明显，领克02偏向于运动，整体小巧、敏捷；WEY VV5则更居家，它的舒适性和底盘质感是亮点；至于星途LX，它发挥了“后辈”的优势，更时尚、更有科技感，同时奇瑞的1.6T发动机为它加分不少。值得一提的是，领克、WEY、星途品牌的粉丝都比较忠诚，在车型选择的问题上，应该没几个人会犹豫不决。

结语

星途LX能否卖得好，除了要看产品本身的实力之外，品牌的影响力也是一个重要因素，自主品牌车型的价格想要突破瓶颈、走向高端，提升品牌影响力和塑造良好的品牌形象是关键，而这些都需要自主车企一点一滴地去积累，星途如此，领克和WEY亦是如此。星途LX上市后作何表现，我们也只能拭目以待了！

当然，买星途LX的消费者也占到了一点“便宜”，为什么这么说？比如：

“兄台，你买什么新车了？”“LX！”不知道的人还以为你买的是雷克萨斯家的百万豪车LX，顿时羡慕嫉妒恨......

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