这车企的工厂只有一名保安和一条狗,竟估值200亿!

2019/10/24 11:36:28文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
新造车企业的日子过得越来越近,甚至于连上市了的蔚来都仍在为资金奔走。然而,10月21日胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽榜》显示,新能源汽车共15家独角兽企业上榜,其中中国就占了12家,而美国只有3家。而相比与此更加令人惊讶的是,有的车企已处于破产边缘,却仍估值高达200亿! 小鹏和

新造车企业的日子过得越来越近,甚至于连上市了的蔚来都仍在为资金奔走。然而,10月21日胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽榜》显示,新能源汽车共15家独角兽企业上榜,其中中国就占了12家,而美国只有3家。而相比与此更加令人惊讶的是,有的车企已处于破产边缘,却仍估值高达200亿!



小鹏和威马估值300亿,位列新能源汽车估值榜首


据《2019胡润全球独角兽榜》显示,小鹏汽车和威马汽车以300亿元人民币的估值排在第57位,位列新能源汽车估值榜首。奇点汽车、游侠汽车分别估值200亿元,拜腾汽车、车和家分别估值150亿元,爱驰汽车、天际汽车和开沃汽车分别估值100亿元,博郡、合众、零跑三家分别估值70亿元。



"独角兽"的定义是"创办不超过10年,估值达到10亿美金的初创企业,获得过私募投资且未上市"。胡润研究院称,独角兽榜单估值的截至日期是2019年6月30日,为确保估值准确,胡润研究院引用的是最新一轮大规模融资的估值数据。



对于新能源汽车行业上榜的15家新造车企业(中国12家,国外3家),胡润称其总估值达到了355亿美元,但同时又认为电动汽车行业不可能会有那么多品牌成功,"很可能今天的电动车品牌的估值已经没有那么高"。


估值难以代表车企现状,PPT造车背后早已处于破产边缘


尽管以上12家造车新势力都登上了《2019胡润全球独角兽榜》榜单,但其估值情况未必能完全代表他们目前的现状,甚至其中个别车企已陷入破产传闻。



据天眼查信息显示,被估值高达200亿元的游侠汽车,创始人黄修源早已撤出,90%股权持有者变成了卫俊。


此前中国经营报探访游侠汽车浙江湖州自建工厂,"已经一片荒凉,现场听不到机械的轰鸣,看不到工人的穿梭,只有一名保安和一条狗。"据称其自建工厂在开工半年后,地桩都没打完就停工了,时间为今年2-3月份。但游侠汽车在今年6月份依然对外宣称:该工厂正在有序建设,一期主体建筑年内完成。另据报道显示,截至到今年上半年,此次入围胡润独角兽榜单的企业中,除了小鹏、威马、合众、零跑、天际汽车实现了交付外,其他企业还均未能实现交付。



总结:


虽然中国新能源汽车独角兽越来越多,但是高估值背后,这些车企所面临的状况并不乐观。不断的亏损、烧钱、融资、产品质量等等一系列的问题在不断的考验着这些新势力,有人预言,造车新势力中能笑到最后的不会超过10家。基石资本董事长张维甚至说过:2019将会是它们的倒闭年。不管怎样,未来道阻且长,中国的造车新势力们,有谁能熬得住?


关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

陈志华
12缸责任编辑
作者的其他文章
    我要评论
    (温馨提示:登陆后才可以发表留言,您要先登录。) 发表评论
    >> 更多评论0
    大家都爱看
    相关阅读

    微信扫一扫12缸
    超过百万粉丝在关注