面子里子全到位,试驾哈弗H6铂金版

2019/10/24 22:28:13文章来源:编辑:王小夕浏览:
从08年席卷全球的金融危机算起,次年国家为救市豪掷4万亿,并打出汽车下乡、购置税减半以及以旧换新的组合拳,刺激车市消费。这不仅拯救了国内车市,同时SUV市场借机爆发并一发不可收拾,进入了“黄金十年”。这十年中各路英豪你争我夺,抢占市场份额。   正所谓“乱世出英雄”,总有出类

08年席卷全球的金融危机算起,次年国家为救市豪掷4万亿,并打出汽车下乡、购置税减半以及以旧换新的组合拳,刺激车市消费。这不仅拯救了国内车市,同时SUV市场借机爆发并一发不可收拾,进入了“黄金十年”。这十年中各路英豪你争我夺,抢占市场份额。

 

正所谓“乱世出英雄”,总有出类拔萃者会以强硬的姿态进入世人眼中。在一众自主品牌中,哈弗品牌便是这么一个存在,并且旗下的“销量担当”哈弗H6还曾创下连续76个月SUV销量第一的记录,问鼎冠军。究竟哈弗H6有什么魔力,能让“刁钻”的消费者的愿意买单?缸哥在哈弗H6铂金版上找到了答案。

哈弗H6铂金版的外观还是大家所熟悉的经典设计,但在如车门底部加了银色镀铬饰件等细节上进行了改进。整体而言,哈弗H6铂金版中庸大气的设计所带来的沉稳内敛,很符合中国人中庸之道的处世态度。

既然叫铂金版,自然有它的道理。在进入到内饰后,会发现整体的风格非常有格调,融合了典雅与时下的主流审美,并且在细节上相当丰富。贯穿式的出风口上内嵌9英寸的中控液晶屏,融为一体不让人感觉突兀。座椅以及门板上的菱形花纹质感十足,也给内饰增添了不少档次感。在用料上也是足够厚道,手接触的地方基本都是软质材料,提升乘坐品质。再提个有趣的小细节,就是它电子手刹和驾驶模式调节的控制键,有点类似兰博基尼经典的翻盖点火设计,在启动车辆后放手刹准备驶离时,还挺有仪式感......

在移动互联网时代,一切都往智能化发展,汽车作为人们日常出行的伙伴更是如此。哈弗H6铂金版上搭载了Hi-Life智能网联系统,集娱乐、智能语音控制、智能小程序等于一体。车内人员可通过智能语音控制车窗升降、天窗开启/关闭、音乐切换、空调温度调节等等,提供了极大的便利性。而且这套系统还可上网订机票、煲剧以及远程控制智能家居等,可谓给车主营造了更多的驾乘乐趣和便利的汽车生活。此外,系统操作起来的流畅度也值得肯定。

哈弗H6铂金版的车身长宽高分别为4600/1860/1720mm,轴距为2680mm,在空间表现上也值得肯定。在前排座椅调整好驾乘坐姿之后,后排腿部空间富余,并且中间地板接近纯平,对后排中间的乘客也较为友好,长途乘坐也不成大问题。同时,后排座椅靠背可调节,对乘坐的舒适性有很大提升。


在常规状态下,哈弗H6的后备厢空间不算特别出色,但是足以应付如日常载物、自驾游等等诸多用车场景。如果需要更大的空间,后排座椅支持4/6放倒,得到一个纵深更大后备厢,满足车主更多的需求。

缸哥试驾的是哈弗H6自动铂金超豪版,在动力方面搭载的是1.5GDIT发动机,匹配自主研发的7速湿式双离合变速箱,压榨出169匹马力,285牛·米的扭矩。起步阶段,在2000rpm时涡轮介入后动力充足,油门踏板也足够跟脚,后段加速表现也较为不错。7速湿式双离合表现平顺,升降挡反应较快,没有拖泥带水。而刹车脚感上也足够线性,安全感到位。

试驾路线主办方安排了一段蜿蜒曲折的山路,在这段山路中行驶,可以感觉到哈弗H6铂金版紧致稳重的底盘质感。前麦弗逊后双横臂的悬架组合,在过弯时悬架韧性十足,支撑到位,同时对细碎的震动过滤的不错。经过一些大坑洼时,悬架也不会有让人不舒服的多余的弹跳。

 

方面盘的转向阻尼适中,如果女性车主觉得太重,还可以在中控屏上进行三档调节。指向性上也足够精准,加上哈弗H6自动铂金超豪版配备是coopertires(固铂)235/55 R19轮胎,抓地力和排水性能相当不错,还有悬架到位的支撑,在过弯时车身循迹性相当不错,在蜿蜒的山路中穿行还是轻松的。要说不足的地方,就是A柱盲区稍大,这点需要适应一下。

 

总结:经过一天的哈弗H6铂金版的试驾体验下来,可以说哈弗H6能卖得如此火不无道理的。首先10.20-13.60万的售价已经足够亲民,但哈弗并没有因此而“偷工减料”,反而是面子里子都给足了,动力也值得肯定。对于掏真金白银购车的消费者来说,哈弗H6铂金版,的确是一个优质选择。


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钟浩景
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