大师车评丨又一款7座旗舰SUV,汉兰达慌不慌?

2019/11/27 13:53:29文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
在广州车展开幕前几天,别克全新的旗舰中大型SUV——昂科旗正式上市,官方指导价为29.99-37.99万。作为一款7座SUV,昂科旗正式加入到了丰田汉兰达、福特锐界或者说大众途昂这几款车型的竞争中,诞生自通用C1平台的这款新车与凯迪拉克CT6也有很相近的关系。就在上市的前几天,大师也对这款新车进行了试驾,究竟新车能否撼动汉兰达的地位呢?

在广州车展开幕前几天,别克全新的旗舰中大型SUV——昂科旗正式上市,官方指导价为29.99-37.99万。作为一款7SUV,昂科旗正式加入到了丰田汉兰达、福特锐界或者说大众途昂这几款车型的竞争中,诞生自通用C1平台的这款新车与凯迪拉克CT6也有很相近的关系。就在上市的前几天,大师也对这款新车进行了试驾,究竟新车能否撼动汉兰达的地位呢?

 

 

从外观上我们就能够感受到昂科旗的旗舰身份,因为它的有着接近5米的车长,轴距达到了2863mm,轮毂采用的是硕大的20寸,而Avenir版本更是升级到了21寸。设计方面采用了别克的家族式风格,比如盾形的中网,飞翼式的镀铬饰条,中间镶嵌着车标,并且延伸到大灯处。值得一提的就是全新的分体式大灯设计,和尾灯也是形成呼应,而且全部都是LED光源,全车LED灯光达到了132颗。整体塑造了大嘴+犀利眼神这样一个霸气外漏的感觉。


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当然作为7SUV,车内空间以及内饰是大家比较关注的,别克在内饰上的做工向来都是比较细腻的,我们试驾的Avenir版本采用了专属的象牙白内饰、菱形纹理设计的座椅以及麂皮绒面料车顶内衬,不管是看上去还是实际体验都是很高级的。


 


环抱式的设计让整体乘坐的开扬感相当好,而且人力工程学上也有比较合理的设计,比如这张座椅的包裹感就很到位,加上通风、加热以及十项电动调节的配置,可以很轻松地调节到合适的座椅。方向盘也具备加热功能,同时具有四向电动调节,值得一提的还有手套箱的电动开闭,它是在中控屏幕的右侧,触控开启的。


 

我们重点关注到后排的乘坐空间,首先是7SUV的黄金位置,其实今天我们试驾的Avenir版本应该说是一款2+2+26座车型。二排为独立座椅,配置很豪华,有6向电动调节和座椅按摩,还有三区独立空调,更配有座椅加热、通风以及充电设施。乘坐起来也是十分柔软,就体验而言,对比同级别其他车型是很突出的。而第三排虽然空间感稍小一些,但是好在座椅的舒适性有加分,当然更重要的是可以进行角度调节,而在后备箱也可以对第三排进行电动的抬起和放倒,对于女性用户而言是很贴心的。



 

驾乘方面,昂科旗NVH方面比较突出,主要得益于两方面。第一是底盘的硬件,前悬加入了液压衬套,后悬是五连杆的独立悬挂,6球头结构带来了很好的稳定性。至于隔音效果的话,主要是采用了很多的声学包,比如前挡和前排车窗的夹层玻璃,还有后轮罩全区域的隔音垫等等,就实际表现来说,静谧性已经是同级别数一数二的了。



 

动力方面昂科旗全系都是2.0T+9AT这套动力总成,其中发动机具有可变缸特性技术,可以切换2缸和4缸,自动根据路况进行智能切换,达到了节省燃油的目的。当然总体来说昂科旗的驾驶还是比较平稳、轻松且容易上手的,精准的指向也减少了一些大车感。




大师总结:


别克昂科旗作为目前别克最大尺寸的SUV,实际上可以看作是昂科雷的继任者。它的对手无疑是汉兰达、锐界、途昂等车型,结合售价来看,产品力是到位的,如果终端有不错的优惠表现,那么昂科旗的市场表现也值得期待。以上就是本期节目的全部内容,感兴趣的朋友,可以给我们留言提问,也可以加入我们的群聊一起互动哦。

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罗文
12缸高级编辑
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