没上市就交车，长安UNI-T创新玩法引业内关注

3月31日，长安UNI-T先享体验计划开启，全球先享体验者火速集结，520辆先享定制车已陆续下线。5月7日，“长安UNI-T先享车首发体验日”举行，邀请先享体验官及神秘嘉宾，以在线直播的方式，带全国媒体走进首批先享定制车发车仪式。神秘嘉宾“花式交车”，先享官现场“开箱”体验，感受UNI-T产品魅力。

UNI-T集结了全球设计师的心血。在外观方面，UNI-T独创的长安无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。

LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状。

尾部很有冲击力，很有速度感，速度感是由三个主要元素构成，V型后掠翼扰流板，犀利的尾灯，动感的双尾排。从顶部看还融入了V标元素，是一个很独特的识别符号。

值得一提的是，UNI-T采用了隐藏式门把手，与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。

侧围曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感，前后门采用的隐藏式门把手设计使得曲面的表达更为纯粹。UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

内饰方面，在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。

一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。此外，只要驾驶者一个眼神就可以唤醒屏幕。

最大的亮点是，UNI-T运用“横向思维”创造出独一无二的设计，仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足，让每一次换挡都带有星际远征般的仪式感。

UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。此外，UNI-T布局L3级自动驾驶，部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，开启无人驾驶时代。

动力方面，UNI-T率先搭载的蓝鲸NE15T发动机，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩。搭载的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器。

UNI系统是长安汽车迈向高端化、品牌向上的重要一步。UNI-T作为UNI系列的首款产品，无论是外观内饰动力，还是L3级自动驾驶辅助系统、全新的平台架构都很有吸引力，期待其上市后的市场表现。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。