什么才是智能汽车的最佳交互?

2020/11/10 16:38:27文章来源:编辑:变速器浏览:
全球第一个全语音车载系统

在智能座舱领域,究竟什么样才是最好的智能座舱?或许在不一样的时间节点,就有不一样的答案。

第一阶段:基于物理按键的交互方式,仅支持少量命令集。这一阶段通过手动完成空调调节、车窗开关等基础操作,导航、音乐等应用通过手机操作。

第二阶段:基于图形界面的交互方式,在大屏上将可操作的应用数量提升至少量应用集。这一阶段通过手动完成空调调节、车窗开关等基础操作,导航、音乐等基础应用通过车机大屏操作。

第三阶段:基于丰富应用生态的交互方式,随着大屏的应用及指令层级不断复杂化,智能语音成为车内最佳的交互方式,这种交互能够让用户更集中精力驾驶、更便捷操作车载功能。这一阶段空调调节、车窗打开、导航及音乐使用等所有的操作都可以通过语音解决。

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而根据最新的统计,小鹏汽车语音交互,2019年每日有效语音指令数为12次,2020年每日有效语音指令数已提升至25次,2020年小鹏P7语音平均日使用率93.2%,是用户越用越爱用的智能语音交互。

小鹏汽车的导航针对中国复杂路况设计,具备道路拥堵路线重新规划、长途导航规划、充电规划手机APP地址发送车机直接导航等优点,让用户在车内终于可以放弃手机支架,直接使用车载功能。

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而在音视频方面,小鹏P7音视频覆盖是行业最全的,它集合了腾讯音乐、爱奇艺、优酷等所有主流音视频APP,全网所有独家音视频内容都可一网打尽。

而在车载交互方面,小鹏汽车副总裁纪宇日前提出,随着车载系统功能的不断增长,当前车内的交互模式已经完成了从物理按键到大屏的过渡,而下一个趋势就是语音交互。

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小鹏P7的智能座舱拥有全球第一个全语音车载系统,提供了最便捷的车载交互。全球首创全场景连续对话:连续对话:持续倾听无须重复唤醒,每25秒最多达10个指令。语义打断:语音对话中,有效指令可随时打断小P进行下一个步骤。语义拒识:小P倾听时,不是对小P说的指令,小P不会执行。双音区语音识别:主驾语音唤醒只听主驾、副驾说话不识别,反之亦然。

而该系统的全球首创语音形象、技能自定义功能,可将小P自定义成你想要的样子,小P沟通的“语音暗号”也都可以按照自己喜好重新自定义,让你的车可以更加懂你。

不仅如此,小鹏P7的智能座舱拥有行业最广泛的生态与接入,它支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系,目前已拥有超过50个第三方应用、超过50个支付宝小程序,并拥有支付宝声纹支付功能。作为全球第一个硬件开放车载生态,P7的智能座舱首次开放了车辆硬件能力——比如用户可以用方向盘玩狂野飙车、用唱吧唱歌让车内氛围灯不断律动——配合全球首个可编程智能灯语以及全球首个开放AI识别能力,让P7的智能趣味不限于驾驶。

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所以究竟什么样才是最好的智能座舱?小鹏汽车以最好用的驾乘智能、最便捷的车载交互、最广泛的智能生态接入,为用户提供极致的智能体验,给出了自己的答案。



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朱海养
12缸总编
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