比日系车还省油 ，东风悦达起亚傲跑开出4.6 L百公里同级最低油耗

“比日系车还省油”的起亚傲跑油耗到底有多低？4月27日，东风悦达起亚“双城记——傲跑智能节油挑战赛”燃擎开场，比赛为“老司机”专场，创下同级最低的4.6L百公里油耗，“油”刃有余踢馆号称“省油王”的日系小型SUV。此外，在这场高手和高手之间的巅峰对决中，“老司机”一并体验了傲跑同级最高的L2级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统等，感受傲跑多项同级领先的“IN核实力”。

双城记——傲跑智能节油挑战赛

省！ 傲跑赛出4.6 L同级最低百公里油耗  刷新纪录

比赛当日，有着丰富驾驶经验的“老司机”，驾驶“IN核SUV”傲跑从上海安亭始发，前往山水如画的苏州太湖风景区，往返距离达192.6公里，时长超过3小时，途经市区、高速、景区等全速域、全场景路况，贴近用户日常驾驶，测试的油耗水平更真实。

双城记——傲跑智能节油挑战赛

经过激烈的比拼，最终智能节油挑战赛的冠军以4.6L的超低百公里油耗，荣获“金脚大王”桂冠。这一成绩，远远低于官方公布的5.4L百公里综合油耗，坐实傲跑“同级最省油的SUV”称号。更有“老司机”当场算了一笔精明账：“傲跑百公里实际油耗只有4.6L，每公里才不到4毛，我上班差不多10公里，比坐公交、地铁还要省钱。”

双城记——傲跑智能节油挑战赛油表数据

燃油经济性能碾压同级，主要在于傲跑的“芯机超强”。傲跑搭载了基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配可模拟8速的IVT智能无级变速箱，既有CVT的传统优势，又可媲美AT的换挡速度。更让驾驶者称赞的是，傲跑拥有雪地、泥地、沙地3种常规之外的共6种驾驶模式，不同的驾驶模式能够针对不同的路况和自然环境，让爱车的操控达到最佳的状态，可以说傲跑是最具有“越野气质”的城市小型SUV。

双城记——傲跑智能节油挑战赛

燃！ 傲跑大秀同级最高L2级智能驾驶辅助  超越期待

比赛中，收获“老司机”五星好评的，还有傲跑的智能安全辅助系统DRIVE WiSE。途经京沪高速和苏台高速路段，傲跑的智能自适应巡航和车道保持/跟随功能，让驾驶更加轻松自如；在苏州市区比较拥堵的城市路段，傲跑的前方防撞辅助、360度全景影像等功能，也能让驾乘者轻松享受智能驾驶所带来的安全感，尤其是在倒车过程中以及狭窄的路段，傲跑的侧后方影像可显示在仪表盘上，极大减少了擦碰车辆的风险；此外，傲跑还配备全方位六安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统等安全配置，从主动到被动，全面为安全保驾护航，让旅途安心又放心。

双城记——傲跑智能节油挑战赛

超越同级的智能网联体验也是傲跑的“快乐星球”。傲跑搭载的10.25英寸智能显示屏，内置百度智能互联系统2.0，拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用科技功能。在近200公里赛程中，“老司机”与傲跑的智能小助手趣味互动，通过语音打开天窗、播放音乐、路线导航等，不仅缓解了疲劳，还真正实现了“能动口绝不动手”的驾车需求。

帅！ 傲跑同级最高颜值、最大内部空间  圈粉无数

被评为同级最高颜值的傲跑，整车大气硬朗、线条凌厉，双色车身让整车更具辨识度，形成帅酷的“侧颜杀”。节油挑战赛中，途经阳澄湖服务区，传统古朴的苏式建筑、苏州园林的古风韵味，与充满现代时尚感的IN核SUV傲跑相搭配，别有一番“跨界融合”的美感。

东风悦达起亚“IN核SUV”傲跑

坐入车内，傲跑4345*1800*1645mm的“傲人三围”、2630mm的轴距，让“老司机”感受到了傲跑同级最宽适的内部空间享受。身高1米8的“老司机”入座后，傲跑的前后排头部和腿部依然有着比较富余的空间，后排即使坐入3个成年人也不会感到拥挤；高级皮质座椅、真皮材质的方向盘等，彰显了傲跑可以媲美豪华车的高级质感，让3个多小时的驾驶丝毫不感疲劳；平时如果打开傲跑的全景天窗，车内还会有更通透的视野，驾乘者的心情也会随之更为愉悦。

东风悦达起亚“IN核SUV”傲跑

作为东风悦达起亚的全球战略车型，凭借IN核外观设计、IN核智能装备、IN核舒适体验三大“IN核实力”，以及“比日系车还省油”的5.4L百公里综合工况油耗(本次实测为4.6L每百公里），傲跑打造出了同级最高颜值、同级最高安全性、同级最大空间、同级最高燃油经济性，一举“承包”4项同级第一，并且拿下小型合资SUV销量榜单Top5，当之不愧是最受年轻人欢迎的“IN核SUV”。后续更多高能表现，值得期待。

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