江铃，福特喊你回家次饭

福特汽车着急给江铃开小灶还有个原因，一方面，随着长安福特汽车越来越挣钱，福特汽车、长安汽车的关系也越来越微妙。共患难容易，共富贵难！另一方面，长安福特在高速增长后，2013年进入成长的烦恼期……

【吴琼：N年前拿到证券金融硕士文凭，从事过证券投资与咨询，担任过集团战略发展研究部主任助理。抱着为读者挖掘财经价值的心愿，在财经媒体扎下根。目前担任上海证券报首席记者】

福特总裁及首席执行官艾伦?穆拉利为江铃站台？这可是艾伦?穆拉利的第一次：第一次在中方合资企业的展台上，第一次和中方合作伙伴的高层联合接受国际媒体的采访。

哦~第一次我，牵起你滴手

奇怪吗？蹊跷吗？福特汽车在中国最大的合作伙伴不是长安汽车吗？最大的合资企业不是长安福特吗？

蹊跷的背后指向了一点??福特汽车开始加注江铃汽车了，长安福特吃乘用车独食的日子将成为过去式。



福特汽车要给江铃汽车开什么小灶？看到那款被移来移去的福特7座SUV第三代Everest（珠穆朗玛峰）概念车了吗？他就是大餐的第一道菜。（20日在福特展台上首发，不久后被移到江铃汽车的展台上了。）这款肌肉车，2015年将在江铃汽车小蓝工厂投产，挂福特的logo。据了解，新车主攻30万元及以上的大型SUV市场，将瞄准普拉多。


客官，人家可是硬菜哦~

这只是第一步。福特汽车还想给江铃更多。穆拉利说，“ 我们不会为任何一个合作伙伴设限”。听上去，是不是有点给江铃汽车松绑的意思？一直以来，江铃汽车只是作为福特汽车商用车的合作伙伴存在，长安汽车才是福特汽车乘用车合作伙伴。在福特汽车“1515”战略中，15款全新车型几乎全放在了长安福特汽车中，俨然江铃汽车与福特汽车在华乘用车战略无关。

突然转向后，福特汽车还打算给江铃汽车些什么？别忙，看看江铃汽车产能扩张规划或许知道一二。小蓝基地年产30万的工厂建成没多久，江铃汽车又在开发区拿到一块新地（建年产60万辆的新工厂）。除了依靠江铃汽车自已研发外，还需要从福特汽车引进多少款SUV车型？

过去那么多年已经形成长安福特大、江铃汽车小的格局了，为什么福特汽车突然想起给江铃汽车开小灶？

看看事实就能明白。



在车展上，长安福特离福特汽车有多远？江铃汽车离福特汽车有多近？一个小小的江铃汽车展台，紧邻着福特展台。

在资本关系上，长安汽车离福特汽车有多远？江铃汽车离福特汽车有多近？截止目前为止，福特汽车只拥有长安福特50%的股权，不拥有上市公司长安汽车的股权；而在江铃汽车上则大不同，福特汽车不仅拥有江铃汽车的股权，且正在不断增持中。截止2013年12月31日，福特汽车已经持有江铃汽车B股共计27622.84万股；2012年底12月31日，福特汽车已经持有江铃汽车B股约25896万股。在频频增持后，福特汽车已经持股江铃股份32%的股权。

谁远谁近，一看就知。

福特汽车给江铃开小灶只是迟早的事。或者说，开得有点迟了。过去以来，福特汽车犯了个普通父母都会犯的“错”??会闹的孩子有糖吃。在老旧的战略规划下，福特汽车给予长安福特的资源更多，给江铃汽车的更少。于是当中国汽车乘用车与商用车市场容量差距越来越大后，江铃汽车的发展开始受限，长安福特则进入高速奔跑期。



福特汽车无股权的长安汽车成为产品、资本市场的受益者??2013年，长安汽车营业收入达384.8 亿元，同比增长30.61%；利润35.05 亿元，同比增长142.37%。利润大幅增长源于投资收益，投资收益主要来自于长安福特这家合资公司。2013年，长安福特营业收入841 亿远，净利润82.17 亿元，同比上涨156.24%，净利率达到9.8%，单车净利润1.2 万元。

福特汽车着急给江铃开小灶还有另一个原因。一方面，随着长安福特汽车越来越挣钱，福特汽车、长安汽车的关系也越来越微妙。共患难容易，共富贵难！另一方面，长安福特在高速增长后，2013年进入成长的烦恼期。断轴事件并非意外事件，而是或迟或早都会发生的，它暴露的是长安福特内部运作问题。如果不及时解决，长安福特还将面临其他挑战。

无论出于扩大战果，还是出于降低风险考虑，福特汽车都有必要且极有必要为江铃汽车开小灶。

但是，习惯吃土菜的江铃汽车，能吃好这顿福特SUV大餐吗？

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