轩逸、朗逸也慌了 !A轿“卷王"秦PLUS是怎么做到的?

2022/7/2 13:37:10文章来源:编辑:admin浏览:
秦PLUS动力强、油耗低、空间大、配置高的“面面俱到”,成为这辆爆款车一路“过关斩将”的秘籍。


提起自主品牌车型,很多人的第一印象是——自主SUV挺畅销、自主轿车却强势不起来,尤其这A级车市场,更是长期被合资品牌所统治。但今年这个局面被完全打破,每月乘联会发布的轿车销量前15榜单上,比亚迪秦都名列前茅。


alt


从乘联会的数据可以看出,今年1-5月,比亚迪秦的销量已突破12万辆,同比暴涨366.6%,将速腾、宝来、卡罗拉等选手踩在脚下的同时,也紧咬朗逸、轩逸。秦PLUS动力强、油耗低、空间大、配置高的“面面俱到”,成为这辆爆款车一路“过关斩将”的秘籍。


alt


话不多说,我们马上来解析秦PLUS的产品力优势,看看它是如何成为A级市场消费者新宠的。


一、油耗低,节能表现傲视群雄


今年在经历过多次的油价上调之后,汽油正式进入“10元时代”,为此传统燃油车车主可谓是叫苦不迭。这时候秦PLUS DM-i作为新能源车的优势就凸显出来了,它不仅在用车时可油可电,而且亏电油耗低至3.8L,相比某些主打省油的合资车还要低个两三升油耗。


alt


秦PLUS DM-i搭载比亚迪DM-i超级混动系统,这套系统的三大核心由骁云-插混专用1.5L高热效率发动机、EHS电混系统以及刀片电池组成。经过大量实测,秦PLUS DM-i的亏电油耗仅为3.8L/100km,远低于一般纯燃油A级车的6-8L/100km油耗水平,记住这还只是亏电状态下。


秦PLUS DM-i的低油耗,首先得益于热效率高达43.04%的1.5L发动机,它的压缩比为15.5,可充分“榨干”每一滴燃油;其次是EHS电混系统,系统的底层逻辑是以电驱为主,多使用效率更高的电机取代发动机去驱动车辆,例如在费油的起步低速阶段,刀片电池可直接放电驱动车辆、进入EV模式,避开发动机弱点,而到了高速阶段,发动机又可以发挥自身优势进行直驱,至于HEV模式,则需要负责更为复杂的工况。


总而言之,DM-i超级混动系统完全有实力对用户说出那句:“油门你尽管踩,超低油耗交给我!”


alt


以广东为例,按92号汽油9.3元/升的价格来算,即便亏电行驶,秦PLUS DM-i每公里的成本也只需3毛钱左右,比燃油A级车每公里6毛钱的成本要实惠不少,这意味着即便车主在不方便充电的用车环境下,也可以做到“超省”。


购买A级家轿的消费者,通常会着重考虑用车成本,在油价破十的当下,我们没理由拒绝一台秦PLUS,除非你跟钱过不去。

 

二、续航长,省内省外随便浪


说起续航里程,应该没人不知道秦PLUS DM-i的厉害,在这点上它依然让竞品抬不起头。当合资燃油家轿还停留在500km、600km续航的时候,秦PLUS DM-i车主可以自豪地说:“我这车综合续航里程在1200公里以上!”是的,在这个价位、这个级别里,秦PLUS DM-i车主就是有炫耀的底气。


alt


续航长的好处是“一口气”可以跑更远,秦PLUS DM-i一箱油即便跨7个省也无压力。近年来,自驾游之风盛行,很多车主已经不满足于省内游了,虽说一次跨越多个省的情况还比较少,但秦PLUS DM-i至少能保证加一箱油搞定邻省游往返。


试想,同行出游的车辆可能去到目的地就得找加油站,而你的秦PLUS DM-i却还有整整大半箱油,看着那坚挺的续航里程,心里别提多爽了!

 

三、操控好,驾乘高级感超同级


有人总说燃油车操控更好、更有乐趣,坚持这观点的人,大概率没深度体验过混动或纯电车型。秦PLUS DM-i因为有电机加持,起步可以更快、更顺、更安静,在走走停停的市区道路上,动力响应快的好处不言而喻,无论你的驾驶风格是保守还是激进,秦PLUS DM-i都可以做到得心应手,而7.3秒破百的成绩,让秦PLUS DM-i即便见到思域这类运动轿车也不慌。


alt


对于乘坐舒适性,我们同样无需担心,毕竟秦PLUS DM-i的车身尺寸和轴距都是领先同级的,这首先保证了更宽敞的车内空间,再佐以舒适的前后排座椅和优秀的NVH,原本属于德系家轿的驾乘高级感,属实是被秦PLUS DM-i玩明白了。


alt 


四、够智能,坐在车里随心所欲


2022年了,没人会喜欢标配油门刹车方向盘的“老年车”吧?想要年轻、智能科技,那就应该看看比亚迪秦PLUS,它配备了手机NFC车钥匙、智能云服务、DiLink智能网联系统、智能语音交互系统、4G网络服务及车载WiFi、遥控驾驶等功能,可以说是应有尽有。


alt


以常用的智能语音和智能网联系统为例,这功能虽然很多车都有,但不一定好用、易用,值得一提的是,在这方面自主车型普遍要吊打合资车型。特别是比亚迪的DiLink智能网联系统和智能语音交互系统,又是自主阵营里的顶尖水平,体验过秦PLUS DM-i之后,再去面对朗逸、轩逸,你会发现“回不去了”。

 

五、很安全,为每一次出行保驾护航


除了智能配置和舒适性配置外,新时代消费者买车,往往也十分注重安全性配置。在被动安全方面,秦PLUS DM-i首先配备了6个安全气囊和高刚性车身,当然还有以“安全”为标签的DM-i专用刀片电池,对于购买混动车型的消费者而言,电池安全也是整车安全的重要一环。


alt


经过材料、结构、技术等多个方面的创新,刀片电池的安全性已成为行业翘楚,它的诞生让新能源车消费者免去“自燃”焦虑。在面对行业最严苛的“针刺测试”时,三元锂电池剧烈燃烧,磷酸铁锂块状电池产生高温和浓烟,唯有刀片电池“面不改色心不跳”,不仅无火无烟,表面温度还稳定在60度以下,其超高的稳定性和安全性可见一斑。


alt


而在智能驾驶辅助配置(主动安全)方面,秦PLUS DM-i配备了自动紧急制动系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警系统、弯道速度控制系统等,当然还有对驾驶者十分友好的停走型全速自适应巡航系统,在长途行车的时候能减轻驾驶疲劳,也是一种无形的安全。

 

六、颜值高,设计360度无死角


如果一辆车的“内在”足够优秀,那么它的“外在”是很容易被忽略的,秦PLUS就是这样一台好车,有了上述的五大优势,它优秀的设计反而像是买车“送的”。


alt


秦PLUS DM-i外观飒爽时尚,它既有燃油车设计元素的传承,又有未来感的创新,造型上可以说是“老少通吃”。


不得不说,Dragon Face设计语言独具特色和美感,富有张力的前格栅与箭羽龙晴LED大灯相得益彰;来到侧面,游龙跃动腰线优雅而动感,给人以蓄势待发的感觉;最后,龙爪之痕贯穿式LED尾灯,成为了整车点睛之笔,这足以让秦PLUS DM-i在夜晚留下一个炫酷的背影。


alt


进入到车内,秦PLUS DM-i的座舱设计也能让人眼前一亮,两块屏幕搭配帅气的挡杆,可以说是科技感十足,另外,内饰采用的拼色设计,为车内增添了轻奢格调,目光所及之处,无论是做工还是用料均无可挑剔。


怎么样?看完秦PLUS,有没有觉得德日系A级车都稍显油腻了?

 

秦PLUS,A级车市场新任“卷王”!


最后,别忘了秦PLUS还有一大附加优势——上绿牌!不仅免去摇号难题,还可以破除限行烦恼。以广州为例,买台秦PLUS DM-i,就意味着粤A牌手到擒来,“开四停四”将与你无关,这是轩逸、朗逸等燃油车主们羡慕不来的。


alt


不得不说,秦PLUS的横空出世,改变了消费者买A级车“非合资不可”的惯性思维,面面俱到的它,无疑成为了A级车领域的新任“卷王”,它更像一把锋利的钢刀,直插合资车腹地,让自主轿车得以扬眉吐气。而从秦PLUS销量同比大幅上涨的趋势来看,它终将会成为所有合资A级车的噩梦!



关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

缸哥
12缸普通会员
作者的其他文章
    我要评论
    (温馨提示:登陆后才可以发表留言,您要先登录。) 发表评论
    >> 更多评论0
    大家都爱看
    相关阅读

    微信扫一扫12缸
    超过百万粉丝在关注