27.49万起，大众揽巡会成为大5座SUV的明日之星吗？

此前有粉丝问缸哥，预算30万想买一辆大5座的合资SUV 有什么值得推荐的选择？这确实把缸哥难住了，如果是30万选择一辆7座的SUV，市场选择十分丰富，有丰田的汉兰达、福特探险者、大众途昂等等，但如果是大5座的SUV，缸哥第一时间只想到了本田的UR-V与冠道。

但从市场需求来看，大5座SUV在目前市场仍然充满这市场竞争力，从乘联会数据来看，大5座SUV占比较2021年同期提升1.5个百分点，与此同时，SUV市场中小型SUV产品数量比例在持续降低，不难看出大5座SUV的未来潜力不小。

而一汽-大众作为合资阵型的佼佼者，SUV系列一直是有口皆碑的存在。而随着11月18日揽巡的上市，一汽-大众补齐了大众SUV产品战略的最后一块拼图。具体来看，全新揽巡共提供330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版、380TSI 四驱R-Line 巡礼版四款车型，上市指导价区间为27.49万—32.59万元。至此，一汽-大众已经形成了小型SUV、紧凑型SUV，中型SUV以及中大型SUV的细分市场布局。

当前，市场消费多元化越趋明显，消费者对于SUV的需求也不再聚焦于特定一点。因此，大众揽巡要赢得市场的呼声必须要做得更多。而只要仔细观察，就会发现大众揽巡将安全、配置、空间、科技一一结合到位。

厚积薄发的“后来者”

揽巡外观设计以“牛”为创意灵感，前脸采用横向线条设计，将进气格栅完美融入到整体形态中，奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖，在视觉上尽显大气和稳重。

大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线，让整车的肌肉感更强。搭配顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱，如公牛拱背般气势逼人，21英寸锋芒轮辋，更彰显出揽巡凌厉的运动姿态。

而值得一提的是，揽巡拥有越级的超长轴距和超宽车身设计，其车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm，超长轴距和超宽车身的设计，让揽巡成为中大型5座SUV市场中不可忽视的新锐车型。长轴短悬设计，让视觉重心始终落在二排中心区域，为整体设计带来稳定感，同时提升整车运动属性。无论是储物空间，还是乘坐空间感受，揽巡都无愧“硬核大五座SUV”的定位。

而在不少消费者关注的后备厢空间中，揽巡依然相当给力，656L的后备空间，且后排座椅靠背角度可调并可按照比例放倒，结合上下调节的行李箱底板，可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度，又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性，满足日常及长途旅行多场景的空间需求。

在内饰设计上，揽巡化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。

揽巡的Freestanding悬幕连屏设计，创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然；副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验，双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。

科技的内饰与凌厉外形造型相契合，再搭配实用性十足的空间，一汽-大众相当清楚当前市场消费者的需求。毫无疑问，揽巡对于首购用户、增购用户，都是值得推荐的车型之一。

驾控不止于硬核

揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，不同的动力组合，喜爱越野的车主也可以尽情撒野。DQ501变速箱传动效率更高，动力切换灵敏迅速，同时也兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式帮助平稳应对复杂路况，让车主轻松应对市区、郊区、烂路、雪地等不同路况。

值得一提的是，380TSI 高配车型搭载的是性能实力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，搭配7档湿式手/自动一体DSG双离合自动变速器，起步快、动力猛，切换敏捷平顺，百公里加速9.1s，百公里油耗8.68L，动力、经济兼顾，让车主可以尽情享受硬核越野的驾驶乐趣。而经过全面调校的底盘，除了满足越野以外，在平时也能满足车主对于平顺有力驾控的期望。

此外，揽巡还配备IQ. Drive智驾管家，全场景守护驾乘安全，做到了让驾驶更随心。这套智能驾驶系统集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Pre-Crash 高级预碰撞保护系统等诸多科技功能；配合前排正面/侧面安全气囊、前后贯穿式两侧头部安全气帘及驾驶员膝部气囊和MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置。

写在最后

揽巡的出现，对于一汽-大众来说意义非凡。作为一汽-大众SUV战略的收官之作，以一个全新的外观造型呈现在消费者面前，预示着一汽-大众SUV矩阵将加快焕新步伐，同时，也为德系SUV市场打进了一剂强心针。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。