10月轿车销量榜:“两逸”险胜,自主轿车占据半壁江山

2022/11/22 7:01:09文章来源:编辑:刚少浏览:
乘联会数据显示,10月份轿车零售销量为92万辆,相比于9月份轿车销量98.1万辆,环比下跌了5.9%,但相比于2021年,还是同比增长了9.3%。 今年下半年,受到购置税减半政策的影响,6月份轿车销量迎来一波爆发。而在这之后的7、8、9三个月的轿车销量中,都实现了销量的逐步爬坡,“金九”的轿车销

乘联会数据显示,10月份轿车零售销量为92万辆,相比于9月份轿车销量98.1万辆,环比下跌了5.9%,但相比于2021年,还是同比增长了9.3%。


今年下半年,受到购置税减半政策的影响,6月份轿车销量迎来一波爆发。而在这之后的7、8、9三个月的轿车销量中,都实现了销量的逐步爬坡,“金九”的轿车销量数据几乎与6月份持平。


而银十的数据不及金九,相信也是大家意料之内的事情。






轩逸销量回暖,MINI EV再次登顶


从销量榜看到,榜首位置还是宏光MINI,10月售出41255辆,同比下跌13.8%。虽然许多品牌都推出了小型代步车,但目前能与宏光MINI抗衡的车型还未出现。“人民的代步车”显然在性价比上比起同级别的竞争对手优势依旧明显。并且,宏光MINIEV敞篷版已经上市了,未来如果该车在租赁市场得到青睐,或许能够再次推高五菱宏光MINI EV的销量。


一直与五菱宏光MINI EV抗衡的轩逸这次从9月份的第三位跃升到了第二位。并且令人没有想到的是,轩逸在10月份的销量数据要比9月份有所回暖。4万辆的销售数据比起9月份的3.5万辆足足高出5000台,可以说相当惊人。从东风日产10月份公布的销量数据显示,车企总共销量为8.6万辆,轩逸的数据已经足足撑起了东风日产的半壁江山。但同时也需要留意到,下半年一直出现在榜单中的天籁在10月份痛失前十五位的位置,具体数据显示,10月份全新天籁销量为12068辆,同比去年同期销量17598辆下滑31.42%。在迎来中期改款不久的天籁销量不如预期,如何调整轿车上的策略,做到轩逸与天籁两条阵线迎来“双翼齐飞”,弥补当下SUV端的不足,确实是东风日产需要思考的问题。


第三位是上汽大众的朗逸,在9月份紧跟轩逸后,这个月继续紧追轩逸的步伐。但是从数据来看,3.2万辆无论是同比环比都有所下滑。但可以期待的是,换装EA211 1.5T EVO发动机的朗逸将在不久后上市,在动力方面的增强会不会有助于朗逸销量的冲高,值得关注。



比亚迪“三子”表现依旧出色


比亚迪轿车阵型10月份依然维持了9月份的强势表现。具体来看,比亚迪秦达到了32068辆,同比增幅达16.1%,位列轿车榜单第四位;比亚迪汉31468辆,同比增幅达183.9%,位列轿车榜单第五位;比亚迪海豚销量增幅颇为明显达到了25240辆,同比增319.4%,位列轿车榜单第六位。


对比9月份的数据,除了比亚迪秦销量略有下滑外,比亚迪汉与比亚迪海豚的销量都要有所增长。并且从榜单上看,前十位同比净增最多的依然是比亚迪的这三辆车。


毫无疑问,比亚迪在今年的强势有目共睹。10月份比亚迪官方数据显示,轿车除了驱逐舰05差一点不足万辆外,其余轿车纷纷获得了破万的优秀销量数据。王朝系列与海洋系列中轿车的增速稳定,也让比亚迪坐稳了中国汽车厂商市场排名也已经稳居首位。




日系、德系排名胶着


除了二三位分别是轩逸与朗逸之外,前十五位之中还有十分多的日系、德系选手,并且双方排名相当接近。具体来看,第七位凯美瑞销量为22471辆、第八位卡罗拉20798辆、第九位新宝来19718辆、第十一位雷凌17871辆、第十二位雅阁17734辆、第十三位速腾16686辆、第十四位帕萨特16532辆。不难发现,大众、丰田依旧凭借产品力强势,分别有4辆车和3辆车进入前十五的榜单之中。


同样值得注意的是,日系三强在前十五位榜单中都有自己的一席之地,但反观德系车型除了大众之外,便再无其他德系选手进入前十五当中。



而在增速方面,日系同比增速最高的是十一位的雷凌,增长151.8%,环比上个月也有所微增。雷凌今年销量持续的走红,与其智能化的升级不无关系。2022款雷凌全系车联网搭载率达100%,其中在部分车型版本具有CarPlay与CarLife功能,这使得一直被诟病车机系统的雷凌成功消除了一部分智能化的短板。


帕萨特方面,在使用了“双前脸”的设计之后,销量重新回到正轨。事实证明,以更加年轻的设计和大幅升级智能科技,主动拥抱新世代消费者已经成为传统轿车销量提升的关键因素。



豪华轿车榜单,3系不再香?


10月份的豪华轿车榜单中,宝马5系超越宝马3系来到了豪华车销量榜单中的第一位,而奔驰C级销量超越了奥迪A4、A6,宝马3系则下跌到第6位。前六名依然是BBA的天下,而7-9名与9月份相比没有变化,依旧是沃尔沃S90、蔚来ET7与红旗H9,第十名则是蔚来ET5取代了智己L7。

宝马3系从9月份的16434辆直接下滑到8438辆,销量直接腰砍一半。究其原因,在于新款宝马3系首批车主集中交车,而新款3系目前优惠力度较少。因此销量在9月暴增之后,宝马3系销量回落到一个较为中庸的水平,反观奥迪A4L以及奔驰C级,都有一个较大幅度的市场优惠,反而抢走了不少宝马3系的潜在车主。


BBA之外的后四位排名当中,目前来看蔚来较为亮眼,但蔚来ET5销量不确定因素还有不少,目前与智己L7的竞争还在白热化阶段,究竟是主打运动的智己L7还是主打家用舒适的蔚来ET5更能够获得消费者的喜爱,相信是不少业内人士所关注的焦点。


写在最后


在今年的最后两个月,相信轿车的销量会相比10月有所回暖。原因在于购置税的政策临近结束,不少消费者会冲着年底购置税优惠终结之前选购一辆心仪的轿车。另外,临近年底,因为业绩的需求,厂家也会推出各大优惠政策吸引消费者,在双十一、双十二等促销活动上,也会进一步刺激轿车市场的消费力度。




关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

陈健汉
12缸编辑
作者的其他文章
    我要评论
    (温馨提示:登陆后才可以发表留言,您要先登录。) 发表评论
    >> 更多评论0
    大家都爱看
    相关阅读

    微信扫一扫12缸
    超过百万粉丝在关注