致车黑：窝里斗的请滚粗！

其实这早已是个普遍现象了，在最为代表的汽车之家和微博上，有关汽车的新闻和观点从来都是评论骂声一片，而最为代表的就是德系日系之间的互相攻击??德系批日系皮薄不安全，技术老旧（4AT），日系批德系烧机油、DSG故障、加价（主要针对大众）……双方你来我往，咬得那叫你死我活不亦乐乎。肥罗本来觉得无聊，从来不参与里面的各种争论，直到今天看到一位日系粉的微信公众号发的文章，确实觉得有点过分了，也结合自己的一些观察思考，针对这一现象不吐不快。

首先声明，肥罗不卷入参与任何日系德系的口水战，肥罗有一辆乞丐版的手动1.8T昊锐，但对德系车没有偏袒，也接受承认德系车的不足。肥罗爱车爱所有好车不分国别不带狭隘的政治立场，也不喜欢所有厂家的偷奸耍滑不厚道。

先从今天看到的这篇文章说起，其实那作者也是说客上的，所以截图把名字隐去，这篇文章是仿照的孔乙己，从文学艺术和恶搞程度、可读性来讲都很棒（说实话，真的写得不错），但到最后觉得有些过分了。照文章的逻辑，岂非所有帕萨特车主都死得差不多了？看到这里，肥罗怒了，肥罗也是大众车主一员，平时咱偶尔私聊还好好的，哪里招惹你了？这不咒我升天么？再想想你身边的亲朋好友就没有大众车主，你这么说，不留点口德么？

钱钟书的《围城》大家都知道，无比的黑色幽默，犀利的讽刺，世人都赞叹钱钟书多么有才华，但这背后的人品就很难说了。一位我非常喜欢的作者（名字叫河蟹）对钱钟书的评论我非常赞同??“在钱钟书的作品当中，读者找不到爱和同情心……《围城》写于抗战那段最艰难的岁月当中，作者对于那些在硝烟和血泪中挣扎与呻吟的卑微的同胞们没有丝毫的同情之心，他深陷于一场以自我为中心的语言游戏之中，他的幽默之冷，与那个时代火热的氛围格格不入。在那场民族的大苦难面前，他做出一副居高临下、置身事外的超然姿态……    

建议大家再看看另一本同样描写那个时期的作品，齐邦媛的《巨流河》，自作评判。

对比上文呢？不少人整天不停的黑某品牌并攻击其广大车主，我真觉得要不是精神上，要不就是人品有问题了。还有一个微博上的代表大佬，相信知道的人都能猜到是谁，一会我还会具体说他。

不懂车的人是多，但老百姓买一辆车不容易，有你这么恶毒地讽刺挖苦攻击吗？既然标榜自己很懂车，那就拿尽量客观公正的材料来说，善意的提醒忠告也可，理性的建议批评也可，或者去”打汽车厂家土豪”，去为消费者维权贡献一份绵薄之力，要不根据自己的汽车知识，提出哪怕一丝建设性的意见都行。如果是那样，我觉得你传播的内容是真正有价值是值得尊重，如果不是，那就真是无聊加下作了！你说你无聊加下作问题也不大，你当你的意见领袖，有一帮子小喽?跟着你整天黑个不停玩自嗨这也没啥，毕竟这都自媒体时代了，但大多数被你们黑的车主和你们无冤无仇，为什么攻击了别人的智商之外，现在还要诅咒人家死翘翘？这真的有些过分，也可以说是我写这篇文章的导火索吧。

再看看某位始终标榜自己“敢说真话，不是车黑”的微博达人，在我看来是高级德系车黑的意见领袖的某些言论（微博截图）：   

这还带高端大众黑的进阶教学呢：

…………

此人除了自己原创，还喜欢搜集其他微博网友转发的黑大众素材加以整理发挥，这样的例子在他微博里数不胜数。

是的，大众是很不厚道，是烧机油和冷却液消耗快（但绝对没有他们宣传的那么妖魔化），双离合（7速DSG）是很不稳定（这点我也向身边一些车主印证过），但哪个厂家哪款车没有毛病？要说加价，雅阁才是鼻祖，它可正是你们一再鼓吹的日系车啊？polo是现在减掉了后防撞钢梁，但这伎俩貌似CRV甚至雷克萨斯老早就会了……好了，打住，我不想挑起派别之争。

我只是想说，批评可以，喷可以，请不要对车主人身攻击，不要以挖苦讽刺为乐显示自己多么懂车多么牛逼！就如我指责你的语气、文字、文字背后的心机，却不会无聊到拿你那销魂的长发来做文章！既然你如此懂车，那怎么不去帮自主品牌出出主意，指点指点啊？

还有，任何车都有好有不好，为什么总是对某些车的不好加以无限放大和不间断的发挥，而从来不说其好呢？就像对人一样，怎么就从来看不见别人的好呢？整天挖空心思翻来覆去说别人坏话的人，其内心恐怕也没有什么美好的东西！

再看看这位达人怎么标榜自己传播正能量，让消费者获益的：

各位看官，你们信么？一开始我也曾经试图让自己相信是我小人之心度君子之腹，把他好多微博都看了个遍，大致就这几个方面：1，自己玩车多么牛逼多么懂车的（我承认很多地方他比我专业十倍），2，黑大众，原创和搜集转发的（俨然一教主），3，其他一些日系美系车型和汽车热点的，其中不少捧日系的（极少数能体现一点正能量是推荐过几位汽车资深达人微博）。

如果我很懂车，我会对所有接触了解的车给出评判和推荐，五五开地指出所有车的哪里好和哪里不好，而不是区别对待。德系车的涡轮加双离合效率高，提速快加省油为什么不提呢? 底盘扎实也不对，非要轻飘飘的才好么？4AT如此蛋疼的加速和油耗，至今还被某些人奉为圭臬，真是不可理喻……

还有很奇怪的是，这位微博猛人近期录制的高7对比福克斯的测试视频时，又变得客观得不得了，正常得不得了，与其微博上的刁毒刻薄判若两人，肥罗很想弱弱地问一句：你真我的风采去哪里了？

对比看看新车评网颜宇鹏的德系日系对比系列文章，那才是有营养有价值的。

真的，够了，累不累啊你们？现在的我们不用上山下乡，不用当红卫兵整天阶级斗争，小时候我也从没想过长大了还能有车开，没想过现在有这么多车型选择，已经够幸福了。为什么不多一些感恩，多一些包容和善意，而是整天窝里斗打嘴仗装13，吃饱了撑的么？真有本事，去写出比颜宇鹏更好的车评啊？去帮车主维权啊？去把你的“才华”金手指助推自主车企啊让国人根本不用买日系德系啊？……再不济，同样写一篇有内容且不人身攻击的文章来把我批驳得体无完肤，让我醍醐灌顶潘然悔悟，终于明白您用心良苦的“正能量”啊！

鲁迅是骂中国人，但他的骂背后是带着爱的，本文引用的那篇模仿鲁迅文风的“车黑文章”，其境界高下离鲁迅十万八千里，更别提某些意见领袖整天得意地笑着编段子“调侃”另一些同胞车主，那笑容背后却是无比的恶心与龌蹉！

PS：我在说客上的所有文章里面写过日系德系法系美系自主，欢迎点击进去挖掘和猜测我又是谁的托谁的黑，清者自清，欢迎各位真正看了我的文章再做评判，更欢迎真正爱车人与我多交流。   

我绝对去不会当什么反谁谁打倒谁的代表，那不就回到文革了？简单说来，我只是呼唤和渴求一种健康理性的网络氛围。

我很喜欢贾樟柯的电影，他影片中那些小人物，尽管卑微、?丝甚至萎缩，但贾樟柯的镜头背后都藏着一份关怀和悲悯，就如下图梦遗大师的眼神，我认为评车也应该如此！

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