肥罗：为观致三的体验式营销点赞！

之前肥罗试驾体验了观致三：《真材实料??缸情局成员试驾观致三》。

肥罗的主要观点是，7天免费试驾这样的体验式营销事半功倍，值得点赞。既然产品力不差，有信心通过体验和口碑来传播，对于观致这样没有多少认知度且网点覆盖少的品牌，早就该大搞特搞了，远比传统的营销推广模式要有效得多。而要搞，就一定要搞出效果，搞出特点。

此外，肥罗对说客作者林燃那篇给观致营销出主意的文章并不赞同，我认为观致目前就该集中精力在体验式营销上下功夫。

在我家小区电梯里也有观致轿车的平面和视频广告，主意是突出其卓越安全性能，但把安全作为宣传亮点，我估计没有多少会感冒，其效果远远比不上看到路面上试过一辆漂亮的观致三轿车有效。何况那车身上还印着鲜明醒目的厂家、经销商宣传语。

我参加重庆观致经销商的活动只拿到了一天的试驾权，据说目前试驾车源很紧张报名的人不少，而且要优先照顾潜在购车客户。据我观察经销商至少有两台免费试驾车，我的建议是可否一台给意向购车车主，一台给有影响力的网络达人，如自媒体作者，论坛版主等。可以进行筛选，以其微博、微信公共号的粉丝数，其网络上发表作品的点击率等作为参考，选择表现力最强最合适的入围，再抽签或是排队试驾，可以硬性要求试驾后必须拿出至少一篇文字图片的作品（“交作业”）。

我认为第二条建议是在当前的互联网思维时代下，事半功倍值得推广的一种营销手段，不光汽车，任何行业都可以如此，远比传统的广告手段有效得多。试想一下，一个自媒体作者，给他7天时间（往往还没那么长），车的磨损和燃油费有多少钱？暂定一千块吧？他写观致汽车的作品在网络上如果有一万的点击阅读（保守估计），还不算转发评论制造话题什么的，就相当于一千元的成本投入换来一万人的知晓，一元钱达到十个人的传播效应，虽然肥罗数学初二起就不及格，高考才35，但这笔账算下来觉得还真是非常划算的。

在这个基础上，还可以做很多意思的推广策划。比如免费试驾车必须停放到本地一些代表性的繁华地段拍照回来交作业，还不许重复，想一想这个围观的场面，这不就露脸了？顺便还可以搞一个全城搜寻观致三的活动，如果抓拍到试驾车然后@多少位好友第一时间转发到观致当地经销商微博的，又给点奖励什么的。还可以去自驾游嘛，本地的网友看游记的同时，车也跟着美景一起露脸了。

再把官方微信号的二维码印在车身上，围观群众看到这车，觉得新鲜，觉得还不错，稍微感兴趣的就想进一步了解配置、价格、品牌背景还有在哪买，一扫二维码，微信统统告诉他。

那天肥罗开着观致三时，旁边一位帅哥开车和我并排行驶并不住张望，我摇下车窗他问我这车多少钱，在哪买？如果试驾车屁股上有个二维码，这一切不就简单了？

对观致三轿车感兴趣的潜在车主，能通过7天的试驾充分体验感受，这要比普通4S店的试驾要靠谱得多。普通的试驾蜻蜓点水，其实对之后的实际用车的参考帮助是很小的，比如该车的一些功能好不好用，开山路开高速表现如何等等，各种实际路况，用车状况，各种细节，只有日常使用的点点滴滴才能充分感受到。这也是我一再认为汽车测试节目应该请一位有表现力的真实车主来做嘉宾的原因，再专业的主持人，某些感受也不会有车主那么深入和生动具体。

如果再用点心，可以把每位试驾体验者的“作业”（作品）都弄到官方微信微博上，节选出来挂在4S店的墙上，还可以雇一个视频拍摄团队，给每一位试驾体验者的试驾体验感悟拍一些即兴视频，再综合整理剪辑，弄一个小专题片，也放微博微信里，同时在4s店屏幕上循环播放。每个地方的视频都汇总给厂家，精选精选再精选，找出最有代表性的元素做一个大的宣传专题片，放优酷上，想一想视频里出现天南海北各个城市的体验者，和“小三儿”在每个城市代表性地标建筑那儿“约会”的镜头，多么美妙。我认为这花不了多少成本，而效果却是杠杠的。

最后总结下全文观点：观致是个陌生品牌，产品力也不差，目前最缺的是营销。据了解前期投入了不少，但直到最近的7天免费试驾活动才感觉有点靠谱，希望以后重点以互联网思维为指导，以体验式营销为抓手，让这个品牌在中国乃至世界的车市江湖中，能获得应有地位。

和“小三儿”的七天约会，应该是开了个好头。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。