红旗故事汇：你不知道的8个红旗故事

红旗H7


2013年5月，红旗H7在京上市。6月，部委官员开始大范围换红旗轿车红旗。“王毅外长公务用车从今天起使用国产红旗轿车。”外交部公共外交办公室发布的一条微博再次引起了人们对于红旗的热议。另外据一汽轿车高管透露，目前已有近1000辆红旗H7交付中央和地方作为部级以上公务用车。 一汽轿车销售公司总经理张晓军则表示，当下红旗的销量目标是次要的，首要任务是重塑品牌形象。


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金宝街红旗展馆


新红旗在品牌塑造上也大下功夫。2013年5月28日，红旗展厅红馆在有“京城最奢华一条街”之称的金宝街开业，与GUCCI（古驰）、Burberry（巴宝莉）做对门，与捷豹-路虎和宾利做邻居。红旗也希望藉此来强化其高端的品牌形象。除了店面选址上，红旗还成了外交新武器。中国向太平洋岛国斐济捐赠了20辆国产红旗轿车，价值约230万美元。随着中国外交影响力的扩大，红旗也有望在世界更多的街道上接送政要。


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回顾红旗车55年的历史，可谓成于政治败于市场。在大跃进时代，主席一句“什么时候能坐上我们自己制造的小汽车？”，让红旗完成了不可能完成的任务。此后便头顶“国家领导人坐驾、国宾用车、国家庆典指定检阅用车”的光环，成为一代名车。但随着改革开放后市场经济的出现，红旗由于自身的策略失误导致连战连败。如今，政治再次成为红旗的跳板，不知这次能否越过市场的红海。