12缸讯：奔驰车主近年的维权行动包括：当众砸车；狗、驴、水牛、奶牛、民工拉车游街；车展示威；车上贴横幅，堵4S店门、奔驰总部、顾秧歌队示威...7月6日过后，又多了一项--全国巡游示威。
有人对近几年奔驰车主极端维权事件进行了统计：当众砸毁自己的奔驰车5起；狗、驴、水牛、奶牛拉车游街5起；车展展厅内拉横幅示威3起；车上贴横幅，堵4S店门、奔驰总部示威3起；奔驰车上贴大字报游街2起；民工拉车游街1起；请秧歌队到4S店门前示威1起；请锣鼓队到奔驰总部示威1起。
在媒体报道上，自从奔驰C级轿车内异味问题遭到央视“315特别行动”曝光以来，媒体对奔驰的质疑就从未间断过。6月24日以来，深圳晚报针对“奔驰毒气门”相继推出了10个整版的调查报告，从异味原因、车主健康、监测标准、解决方案等方面《10问之后 8问奔驰》，并发评论《“奔驰式傲慢”吞噬的是百年老店信誉》督促奔驰诚心解决问题。随后，包括本网
12缸汽车网、新华网、中新网、人民网、南方网、凤凰网、新浪、腾讯等数十家媒体纷纷转载跟进，质疑奔驰“毒气门”的热潮迅速席卷全国。
7月4日，中国新闻周刊发文《奔驰中国：鸵鸟式“傲慢”是怎样炼成的？》，直指奔驰正与奥迪、宝马等渐行渐远。7月5日，消费者报道用《千名奔驰车主“运动式”抗议车内异味》，称深港澳车展奔驰维权将整个奔驰C级轿车的异味事件推上了高潮，是目前最具规模的奔驰车主维权活动。消费质量报发文《傲慢的结果是被抛弃》， 评论“‘奔驰公司不承认中方任何检测结果’的表述，让奔驰公司的整体傲慢现了形”。腾讯汽车则用《奔驰急了》解读了奔驰在华销量正与宝马、奥迪越拉越大。
在质量投诉上，国内某权威汽车质量投诉网站显示，仅2013年6月份，关于奔驰多个车型的质量投诉就达到10起以上，5月份为14起。问题则分布于奔驰品牌的全系车型，有B级、C级、E级、S级、GLK、GLS、ML、SMART等。 这些投诉问题主要包括：奔驰突发自燃质量鉴定存争议，奔驰车头撞烂气囊没开，奔驰C200新车变速箱异响，奔驰中国漠视投诉，新车出现轮胎鼓包，发动机进水不予保修， 奔驰4S店检测出机油渗漏不告知消费者 ， 时速80方向盘现抖动，奔驰S350行驶中迅速自动刹车至停，奔驰高架上失控玩“漂移”，Smart突然熄火……
前不久，J.D.Power亚太公司公布的2012年度中国售后服务满意度指数研究（CSI）报告显示，奔驰得分不仅远低于竞争对手宝马和奥迪，更在德系品牌中排名垫底，其得分甚至在行业满意度平均线之下，低于奇瑞、帝豪、荣威。
奔驰，病得不浅！
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