奔驰，你读过《扁鹊见蔡桓公》吗？

这是汽车维基第136篇稿件，原创稿。

7月10日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司遍邀媒体，参加其在北京利星行之星举行的星徽保养菜单上市媒体沟通会，【汽车维基】没有前往。因为一旦去了，恐怕没法畅快淋漓地聊天。

自从奔驰高昂的保养价格被各方口诛笔伐后，奔驰终于有动作??直接推出“星徽保养菜单”，把保养价格降了50%。

奔驰在自己发布的新闻稿里弹冠相庆，称“进一步践行为客户提供最好的产品、最好的服务以及最好的品牌体验的至臻承诺。”

我却觉得后脊梁一阵发冷。如此下去的奔驰，我为你担忧。

奔驰你不能总说自己命不好

值得提问的是，在奥迪、宝马在中国市场的发展顺风顺水之时，奔驰为何总是负面新闻缠身，一边是危机呈现，一边是危机公关。

这么多年来，当宝马与奥迪的差距越来越小，奔驰与两者的销量仍相差一大截，这不能全怪命运，奔驰在整个体系能力的打造上，还需更加努力务实。

我为啥要聊到这么虚幻的一个词??体系，因为我不觉得奔驰的品牌差、产品差、人员差、技术差，像一个人一样，它哪个部位都不差，就是血液流通不太好。

我仔细回味了一下奔驰这些年的发展，客观评价，它在中国还有富人们眷恋的名望与豪奢，它无疑还是奔驰，那个响当当的世界品牌，但是它却始终不及奥迪的扎实稳健和宝马的接地气。

我没想到粗狂的东北人儿能做出那么细腻的奥迪，包括它的产品、营销和品牌，我也没想到比奥迪晚了年国产的宝马能奋起直追把奥迪逼成这样。同样，我也没想到，一个世界级品牌奔驰会沦落到今天随时被市场和舆论牵着走的地步。

奔驰保养和零配件费用高，这件事儿是最近才发生的吗，我们都知道不是，可是奔驰却一定要等到一切都来不及了才做出响应。你的预警呢？你的售后部门呢？你的体系呢？

真心不想做对比

我真心不是对比，可谁让我对某年某月某一天对宝马某件事情印象如此深刻。宝马是最早实行透明套餐价的豪华品牌??2008年6月27日，宝马中国宣布，全国所有宝马经销商将实行统一的保养工时费和配件价格，宝马由此成为中国首家提供标准化保养服务的高档汽车品牌。宝马保养费用的下调、零部件成本降低得益于全方位的成本控制。

为什么，在6年以前，宝马就做了这样的事情，从而成为三驾马车中那个售后保养费用最低、价格最透明的品牌。

最近宝马遭遇密集人事变动，可是却有变动中的一位主人公跟我说，你们外界看到的宝马人事变动，其实不能伤及宝马丝毫，它的体系严丝合缝、无懈可击，不管换成谁，它既有的一套东西都能贯彻下去。

这句话不能说完全是褒义，但是褒大于贬。对于那些发展历史按百年算得世界品牌来说，固守有时候比变革更重要。

还有个奥迪，也顺带说几句，奥迪是咋样的呢？奥迪在今年4月份要求经销商严格执行1万公里的保养周期，对于之前经销商向车主普遍推荐的每5000公里一次保养的周期，相当于变相降低了奥迪车主的保养成本。

奔驰此番下调保养费用，对于竞争品牌来说亦是一种危机警钟。奔驰这一举动很可能会引发豪华车的价格战延伸至售后领域。

实际上，战役已经打响。今年，路虎中国调整了售后服务价格，施行全国建议零售工时单价650元(含17%增值税)。今年4月，沃尔沃推出全国统一基础保养标准，对最主要保养项目和易损件价格进行全面向下调整，同时车辆的全部易损配件更换后均享有24个月质保服务，新车在原有3年不限里程的质保基础上，增加了1年质保服务，变为4年不限里程质保服务。

在这方面最有优势的一直是日系车，品牌力弱些自然售后服务就好些，甚至好到爆。尚未国产的雷克萨斯为新车提供长达4年10万公里（10次保养）的免费保养服务，混合动力车型的免费保养更延长至6年15万公里（15次保养）；英菲尼迪为全部新车提供4年或9万公里（9次保养）的免费保养；讴歌则提供4年或10万公里（20次保养）的免费保养服务。

我担心的是它病在骨髓

奔驰在我这个汽车记者的脑海里，就是从来没消停过。从之前蔓延蹉跎了几年的并网风波，到去年车内不良异味、代理公司接受调查、奔驰高管写信“怒斥经销商”等一连串的负面新闻，奔驰真的好忙。

我讨厌“奔驰命不好”这样的说法，因为每一步都是你奔驰自己走出来的，如果说到了2014年，你与奥迪和宝马的格局不同，那么也是前几年你积累的结果，怨不得别人。

如果不是自己长了疮，哪里有会溃烂的皮肤？

就以最近的奔驰保养价格事件为例，我们先回顾事件源头：

今年4月份，中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了一个18款常见车型整车零整比的数据，其中北京奔驰C级W204的零整比系数高达1273%（正常的系数应该是300%），换言之，如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车。

这背后说明的是什么？我的担忧绝不仅是这件事情本身，而是蔓延到整个奔驰，这么多年，你的国产化率毫无提升？你的成本控制为什么这么差？你的售后体系形同虚设？你的战略规划体无完肤？你的收支损益完全失衡？你的整个管理机制到底如何？……我看到了无数个问题。换句话说，这不是售后部门一个部门的问题。

奔驰的解决方式却简单而粗暴??企图用7月1日推出“星徽保养菜单”的方式，抹杀掉一切质疑，用高达50%的“诚意”降幅重新取悦已经伤透了心的客户。虽然买奔驰的人大多不差钱，您也不能这么往死里宰啊，况且那C级的人群恐怕还没那么富裕。

我却担心的是它，病不在腠理、不在肌肤、不在肠胃，而是在骨髓。（语出自《扁鹊见蔡桓公》。）

缸哥点评：

不能要求奔驰的德国领导熟读古文，就如不能要求北汽领导特明白造车一样。所以，缸哥把这篇古文全文

摘录如下：

扁鹊见蔡桓公，立有间，扁鹊曰：“君有疾在腠理，不治将恐深。”桓侯曰：“寡人无疾。”扁鹊出，桓侯曰：“医之好治不病以为功。”

居十日，扁鹊复见，曰：“君之病在肌肤，不治将益深。”桓侯不应。扁鹊出，桓侯又不悦。

居十日，扁鹊复见，曰：“君之病在肠胃，不治将益深。”桓侯又不应。扁鹊出，桓侯又不悦。

居十日，扁鹊望桓侯而还走。桓侯故使人问之，扁鹊曰：“疾在腠理，汤熨之所及也；在肌肤，针石之所及也；在肠胃，火齐之所及也；在骨髓，司命之所属，无奈何也。今在骨髓，臣是以无请也。”

居五日，桓侯体痛，使人索扁鹊，已逃秦矣。桓侯遂死。

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