宋聪：虽说夏天去蒸个桑拿蛮爽的，不过你一定不会喜欢夏天自己车里的免费“桑拿”。 在太阳曝晒之下，车内温度可以飙升过摄氏60度，相信很多人都有过坐进车里被座椅和方向盘“烫到跳起来”的经历。 怎么给车内快速 ...
虽说夏天去蒸个桑拿蛮爽的，不过你一定不会喜欢夏天自己车里的免费“桑拿”。
在太阳曝晒之下，车内温度可以飙升过摄氏60度，相信很多人都有过坐进车里被座椅和方向盘“烫到跳起来”的经历。
怎么给车内快速降温？每当气温超过30度，这个话题总会成为当下热门。
普通青年：开窗，开车，开空调
提起降温，最常见的方法自然是开空调。不过，对于被曝晒过的车子，马上开空调，降温效果并不是那么好。
一般大家都知道，先把车门都打开，让里面的热空气跑掉一点，然后再发动汽车，这样车里的温度会比较能让人接受。
如果你很赶时间，或许会等不了这几分钟散热的时间，那么干脆直接坐进去，发动汽车，开空调，切换到外循环模式，然后把车窗都打开??或许你需要承受一开始几分钟的高温，不过很快随着车子开动，车内的热空气就会跑出去。
等到温度降低到不那么令你窒息的时候，关窗，切内循环。这样可以保证车内很快地冷却下来。
2B青年：推拉车门5次
这个降温方法起源于日本的一个综艺节目《生活点子王》。
在节目里，来自琦玉工业大学的空气力学专家酒井胜弘教授推荐了这样一个降温方法：将副驾驶侧的车窗打开，然后反复开关驾驶座侧车门5次以上（这一侧的车窗不要打开），就可以有效降低车内温度。
这个方法主要是利用车门的开关，让车外的冷空气从副驾驶侧“抽”进来，而将车内的热空气从驾驶座侧泵出来。在节目的实验里，经过5次的车门开关可以将温度降低8摄氏度左右，国内某汽车网站也做过类似实验，得出的结果是能降低6摄氏度左右。
当然，我们也亲自做过此实验，证明确实是有一定效果的。不过，事实上这个方法在实际应用中还是有被当成2B青年的嫌疑。
首先，打开副驾驶侧车窗，对于大多数电动车窗的车型来说，还必须先插钥匙取电才能打开，多少有点脱裤子放屁的意思。其次，推拉车门五次，这个动作在大庭广众之下估计大部分人不太好意思做。再说，万一玩得太欢了，夹着自己手指头或者玩断门轴，那就真2B了。最后，此方法只适合降低前排温度，如果后排乘客也有此要求，对不起，开后门按此再操作五次。
另外，这种方法只适合车内外温差较大的情况，如果车外温度也很高，那么这空气换来换去还是热的……
文艺青年：喷水降温
如果你包里总有那种保湿喷雾，或者随身带着能喷出水雾的水壶，那么不妨在打开车门的第一时间朝里面喷一些??看起来很文艺很小清新吧，这确实是一种非常有效的降温方法??跟世博会的那个水雾降温是同一原理。
另外，现在市面上有卖一种车内降温的喷雾，用的是二氧化碳干冰，主要用来瞬间降低座椅、方向盘等表面的温度。但干冰的瞬间温度很低，只有零下78.5摄氏度，喷到手上脸上极其容易出事，而且用它来降低车内空气温度的效果并不明显，还很贵，所以基本不推荐用这种。
高富帅专用：车联网远程控制
其实，再多的人工降温措施，都比不上高富帅们的高科技手段。如今车联网在高端车上已经开始普及，其中一个重要功能就是远程启动车辆和空调。
你可以在走出办公室的时候启动好车辆，这样等你打开车门，里面就已经是一片清凉世界了??多么高贵冷艳，多么风度翩翩。
当然，这样肯定会多烧一点油，但那几乎就不是个问题，谁让咱是高富帅呢！
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