吐槽:汽车改装界那些扯淡的"伪文化”

近两年很流行两种口号，一是说“改装不分贵贱，我们追求的是态度”，另一种口号是“打造中国的改装文化”或者“打造中国的汽车文化”。

个人认为，两个口号都特么挺扯蛋。有些愤青看到此处必然想逼逼两句，你先特么绷一会儿，看完我下面要说的有没有道理。

先分析一下第一种“口号”，就是关于“态度”这个问题。以前在街上或者网上看到那些乡村重金属风格或汽配风抑或山寨风的改装车都会吐槽一下，后来媳妇儿教导我说“有改装的意愿总比没有好”。我想想也确实那么回事，此后再遇到此类车也就一笑而过。但后来越来越多的人信奉“改装是一种态度，不分贵贱”，我着实不以为然。原因如下：1改车必然要花钱，2用仿货和山寨货必然会出问题，3穷人哪来闲钱去改车？当然，有一部分人在玩老捷达，玩大屁桑，玩这些车的人大多数追求“德国原厂件”，灯，中网，座椅，内饰，包围等等，虽然这些车很廉价，还有人装气动，玩趴地等等，但简单算算，弄完一车要花多少银子，是否工薪阶层可以承受？暂且不评论那些用山寨轮毂，刹车，避震包围和各种灯光的，用山寨件儿的后果但是吃过亏的心里都清楚，没吃过亏的你跟他讲一万遍也尼玛没用！在北京一个月挣个万八千块钱，养家也就是勉强，你还玩车？！醒醒吧，每天早出晚归的挣那点钱好好存着干点正经事吧还是。别信这种鬼话，玩车要有经济基础，没钱真的就别玩车，否则就是玩自己或者被人玩。

还想说的一点就是，改车，请别相信所谓的性价比，那都他妈扯蛋。

以下说说另外一种扯淡的口号“打造中国的改装文化”和“打造中国的汽车文化”。

觉得挺可笑的。想要问个问题，中国有正儿八经自己的汽车吗？有人说“红旗”，药店碧莲吧，从尼玛第一辆红旗开始就是山寨人家老毛子的，有脸说啊？有人说奇瑞，吉利，江淮，上汽，我想问，这些所谓的自主品牌出过几种自主车型，这些车在市场上占多大份额，对中国汽车工业和汽车文化的发展起了多大作用？还会有人说一汽大众，上海大众等等等等合资品牌。中国连自主的汽车工业都没有，何谈文化？就好像清朝末年的洋务运动，你买了洋人的东西，就能说你总有这技术了？就能用洋人的东西建成自己的工业体系了吗？清朝末年的大学者魏源说“师夷长技以制夷”同样适用现今的中国汽车行业。你们合资了，你们能造大汽车了，但你们丫造的大汽车是用自己的智慧造的吗？

中国没有自主的汽车，中国也就没有自己的汽车文化。

看到这，那有的人又该来逼逼了。肯定拿美国说事儿，说美国人玩日本车如何如何，逗逼们，美国有多年的汽车工业史？美国人玩的除了那些玩意儿有个日本牌子，有哪样不是在美国设计的？而且在美国市场销售的日本车有哪些不是专为美国市场设计的？美国小孩自打懂事儿的时候起就知道汽车有了初步认识，在中国大多数人还挣扎在贫困线上，上特么哪去看大汽车？美国高中生都特么有自己的汽车自己改车，中国的傻逼高中生还在骑着神车R9在招摇过市。美国大学车辆工程的学生有自己的机加工车间，能自己用cnc做点小玩意儿，学生可以免费用绝大多数学校的资源，中国的大学生除了极少数的书呆子就是尼玛沉迷网络游戏的废物，哪来的实践活动，哪来的动手能力，哪来的知识？凤毛麟角的一小部分参加fsae比赛，还尼玛不够让你们丫缠乱的呢。就他妈这种环境，还尼玛腆着逼脸说什么“中国汽车工业”？号称尼玛什么“中国的汽车文化”？有他妈几个有文化的站出来给我看看！？就跟鬼子学那点破逼玩意儿，趴得跟断了羊角的翼虎似的，这叫文化？！这是一种风格，但这不代表中国的改装文化，亲们！咱能别逗吗？我文化水平不高，千万别蒙我！

中国现阶段的主流改装文化就是人们常说的“乡村重金属”，“汽配风”，“山寨范儿”！这种文化怎么来的？我在这先不剖析，留给各路神人去评论吧！参与和见证20年来中国汽车改装行业发现的人心里都有数，你们一个都甭想跑！

能别再扯淡了吗？喊口号谁都会，别整天好高骛远眼高手低了。先学好知识，学点正经文化吧！记住魏源的这句话，“师夷长技以制夷”。先把人家的先进技术学来再聊文化吧！

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