奥迪很牛叉！销售任务要上调

企业动态

奥迪逆势上调年度销量目标

由于捷豹路虎、英菲尼迪等二线豪华品牌的崛起，奥迪在豪华市场中的市占率逐渐受到瓜分，仅为30.7%（2014年1-7月）。近日，奥迪将在华年销量目标从57万辆上调至59万辆，以确保35%的豪华车市场份额底线。按原目标算，奥迪上半年累计销量完成率为50.7%。目标上调后，得益于下半年的多个旺季，仍有望完成销量目标。

>> 销售重心将回归A6L、A4L

此前，奥迪计划将销售重心放在Q5、Q3和A3上，3款车型分别承担2万、4万和4万的增量任务。Q5和Q3的完成率均逾50%、较为乐观；但国产车型刚上市、被赋予开拓细分市场重任的A3，1-7月仅完成了27.4%。下半年，除了Q5、Q3之外，奥迪计划将销售重心放在A6L、A4L等走量车型上。

数据来源：中汽协

企业动态

三菱汽车在华重心移向广汽三菱

三菱汽车社长益子修日前在日本接受中国媒体采访时透露，不再扩大发展在华进口车业务，未来在华发展重心将集中在广汽三菱上。三菱汽车自2006年在华开始销售后，一直曲折发展。相对于进口三菱和东南三菱销量持续下滑，广汽三菱则保持良好的增长态势。

>> 产能、产品、渠道计划落实 广汽三菱发展提速

• 产能扩建：广汽三菱今年对工厂的技术升级已经完成，产能得到了大幅的提升，从5万辆提升至13万辆。

• 产品计划：据三菱汽车社长益子修接受媒体采访时表示，未来三菱会不断扩充在广汽三菱投放的SUV产品。

• 渠道扩张：广汽三菱采用了4S 1S(展厅)模式，完成三四线城市的铺盖，2014年底计划达200家网点。

数据来源：中汽协、威尔森渠道监测

企业动态

凯翼密洽小米百度

将以全新模式造智能汽车

凯翼汽车正在与小米和百度等互联网公司接洽，初步计划是在上海合资组建互联网汽车的实验室。传统小型车市场在萎缩，随着与互联网巨头们谈判的开启，凯翼汽车的定位也浮出了水面：打造年轻人喜爱的小型智能汽车，在A0、A00级市场重获竞争力。按照计划，凯翼第一款搭载智能系统的车将于2015年年底上市，是一款在意大利设计的A0级SUV。

>> 全新思路和模式 开创独特品牌战略

经销商动态

润东汽车港交所成功上市

集资将主要用于建经销网点

8月12日，华东地区豪华汽车经销集团??润东汽车在香港正式挂牌上市。据悉，润东汽车本次集资最多约10.69亿元，其中40%用作于国内开设门店。

>> 集团背景

润东汽车自2011年成立以来，各业务毛利率持续上升，是江沪鲁地区最大的宝马经销商集团，在华东共有15家宝马经销网点。

此外，润东汽车注重多品牌均衡组合发展。截至2013年12月，润东汽车在华东市场有20个品牌、51家经销网点。2014年有15家网点正在筹建中，均属豪华及超豪华品牌。

数据来源：润东汽车招股书，含维修中心、二手交易中心等

产品解析

上海通用ATS-L全新上市

8月15日，上海通用ATS-L正式上市，共7款车型，排量均为2.0T，MSRP区间为28.88-46.38万元。ATS-L的动力较同级竞品强，但在车身尺寸和轴距上较同级竞品没有优势，可选动力版本仅有2.0T。

>> 国产ATS-L与进口ATS同堂销售

数据来源：威尔森监测

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