8月份轿车销量辣评

在8月的汽车销量排行榜上，是否有新车型销量破万？虽然汽车产销表现略好于上月，但销量同比增速仅4.04%。商用车继续下滑拉低了产销数据，而乘用车销量同比增速也仅为8.5%，没有保持上月的高销量。汽车市场仅保持稳定增长，累计增速逐渐趋缓。我们先来看看轿车市场的表现吧，接下来笔者还会推出SUV篇和MPV篇，敬请期待！

　　1、一汽-大众 速腾 25717

　　依靠终端最高几万元的巨幅优惠，速腾不但成功将朗逸拉下马，而且终于登顶中国轿车之王的桂冠，在速腾的压力之下，朗逸涨价的想法灰飞烟灭，明锐A 之王的宣传成为梦想，卡罗拉和科鲁兹不得不低价上市，A级车阵营哀鸿遍野，难道这就是所谓的一将成名万古枯？

　　2、上海大众 桑塔纳 24541

　　桑塔纳终于超过了老冤家捷达，暂时坐上了亚军的宝座，但是和捷达区区几百辆的差距，说明这个位置的偶然性其实大于必然性，不过无论如何，桑塔纳和捷达联手封杀了自主向上的空间。

　　3、上海大众 朗逸 24215

　　全新卡罗拉的定价和朗逸一模一样，速腾强力下砸，科鲁兹针锋相对，在德日美数大高手的合围之下，朗逸的涨价之梦刚刚开始就胎死腹中，而且连坐席都被别人掀翻，下半年朗逸降价将是大概率事件。

　　4、一汽-大众 捷达 23891

　　捷达在中小城市、区县市场、出租车市场和驾校市场占有不可替代的位置，虽然配置有些寒酸，技术相对落后，但是靠着皮实耐用的口碑，依然能笑傲江湖。

　　5、北京现代 朗动 22982

　　这是朗动年内取得的最好成绩，在中小城市以及区县市场启动的大势之下，朗动成为最大的获益者之一。

　　6、上海通用 凯越 21856

　　上海通用的危机之下，老将凯越再次发挥定海神针的作用，牢牢在前十打下一根楔子。

　　7、一汽-大众 宝来 19128

　　连续半年下跌之后，宝来终于止跌企稳。

　　8、东风日产 轩逸 19031

　　“薄皮大馅”的轩逸始终拥有一个非常稳定的客户群，即便卡罗拉和雷凌的上市，也没有侵蚀到轩逸的市场份额。

　　9、北京现代 瑞纳三厢 17957

　　年内瑞纳第一次闯进了前十，是偶然还是必然，需要再观察一段时间。

　　10、一汽-大众高尔夫 17764

　　大众A级阵营利润最高的产品，也是大众品牌高销量产品唯一比德国卖得还贵的车型，不过想想Q3的价格，立刻心理就平衡了。

　　11、上海通用 科鲁兹 17337

　　这应该是科鲁兹最后一次以合并方式统计了，估计从下月开始，将是新科鲁兹和科鲁兹经典了，个人更看好科鲁兹经典，至少外形有杀伤力。

　　12、一汽丰田 卡罗拉 17174

　　卡罗拉成为丰田超级大反攻的第一尖刀，其10.78万元的起步价和朗逸完全一样，而技术含量和全球口碑不可同日而语，如果不是考虑到日系品牌受到政治因素的印象，卡罗拉超过朗逸几乎就是必然。

　　13、一汽-大众 迈腾 17079

　　迈腾终于退出了前十，但是这个销量依然牢牢站稳B级车的销冠宝座，此前紧追不舍的帕萨特已经被甩得不见踪影。

　　14、上海通用 赛欧三厢 16986

　　这款车是自主品牌的拦路猛虎，其实无论技术、品质、配置和外形，自主品牌的主力产品都已经超过了赛欧，但是人家的品牌召唤力还是牛气冲天的。

　　15、长安福特 福克斯两厢 14768

　　福克斯的三厢和两厢加在一起，接近3万辆，完全超过速腾和捷达，是真正的市场冠军。

　　16、一汽-大众奥迪 A6L 14760

　　一款C级车的销量超过了绝大多数A级车和B级车，而其利润，更是十倍于A级产品，至少十年之内，自主无法望其项背。

　　17、东风悦达 起亚K3 14369

　　韩国车在低端市场的影响力随着韩剧几乎是水银泻地般的渗透。

　　18、上海通用 英朗GT 13653

　　英朗在慢慢退步，终端价格的优惠在不断加大，在速腾拼命三郎的疯狂之下，英朗是最大的受害者，因为两者价格最为接近。

　　19、长安福特 福克斯三厢 13537

　　这才是真正的销冠，不仅仅是中国销冠，还是欧洲销冠，甚至全球销冠，在中国销量数一数二的速腾和朗逸，在欧洲加在一起不到福克斯的一个零头。

　　20、长安汽车 逸动 13372

　　自主品牌在轿车领域的最好成绩，只有长安在坚持。

　　21、上海大众 新POLO 12486

　　新青年逐渐受到人们认可，大众终于常常吁了一口气。

　　22、广汽丰田 凯美瑞 11306

　　在卡罗拉和凯美瑞的强势带动下，丰田有很大可能完成今年既定的目标。

　　23、华晨宝马 5系 10772

　　好几次，马5都几乎摸到了A6的屁股，但是人家一加油，还是轻轻松松甩出马5好远。

　　24、吉利汽车 帝豪EC7 10572

　　这个是新老帝豪加在一起的成绩，而新帝豪和老帝豪除了动力之外，空间外形几乎也没有什么差别，吉利很难在新帝豪上继承老帝豪的辉煌，可惜了。

　　25、上海大众 朗行 10548

　　这台终端曾经加价万元的神车，终于原形毕露，虽然销量还有万台，但是颓势尽显，估计下月销量很难维持目前的高位。

　　26、北京现代 名图 10462

　　现代的B?战略的代表作，以中级车的体型和价格去争夺A级车的市场，目前看来，效果还是非常不错的。

　　27、上海通用 迈锐宝 10326

　　迈锐宝的战略和名图一样，哥俩的成绩也相差无几。

　　28、上海大众 帕萨特 10133

　　转眼之间，和迈腾齐头并进的大众双雄突然掉队，上海大众的问题不是单个车型的问题了，而是企业整体营销战略出现了问题，这个只有上海大众高层最清楚了。

　　29、东风雪铁龙 爱丽舍 10112

　　老骥伏枥，志在千里，老兵上阵，定海神针。

　　30、上海通用 君威 9313

　　君威再次有摸到万辆天花板的希望，如果加上君越，销量堪比迈腾。

　　31、东风悦达 起亚K2 9150

　　这款车在农村和县城卖得比较不错，虽然很低端，但是说起来也是合资车。

　　32、一汽丰田 威驰 9089

　　威驰销量让人刮目相看，看来丰田的大反攻炮火确实猛烈。

　　33、广汽本田 凌派 8549

　　如果上个月销量暴跌有清库的考虑，那么这个月的数据基本证实了凌派的沦落，这个风光的本田小伙，终于也变得和雅阁一样灰头土脸。

　　34、比亚迪汽车 F3 8480

　　F3的销量就像船夫的性格一样不稳定，往往这个月打了鸡血，下个月就忽然窜稀，充满着难以预料的不可预见性。

　　35、广汽本田 飞度 8427

　　上个月是本田唯一杀入前30的车型，这个月直接退到了前30。

　　36、华晨宝马 3系 8427

　　马3再次将A4压在身下，替马5报了一箭之仇。

　　37、东风标致 308 8219

　　法系车的实力派代表，这个成绩乏善可陈，只能算是勉强及格。

　　38、一汽-大众奥迪 A4L 7800

　　A4被马3超过是正常现象，因为在全球大多数市场都是如此。

　　39、北京现代 悦动 7790

　　这款车在缓慢而坚定地边缘化，没有任何力量可以阻挡。

　　40、长安福特 蒙迪欧 7607

　　蒙迪欧的销量一直不温不火，不过能有这个成绩，比起上一代蒙迪欧意见算是进步巨大。

　　41、上海通用 君越 7188

　　君越的销售成绩一直比较稳定，这款豪华大车一直有着非常稳定的客户群体。

　　42、上海大众 明锐 6985

　　号称“A级之王”，大众最先进的MQB平台，大众最先进的E211发动机，大众最先进的DSG7速变速箱，大众A级最宽阔的空间，几乎武装到牙齿的技术含量，卖得这么惨烈核心原因还是价格。

　　43、东风标致 301 6968

　　301和308加在一起，其实已经悄然超过了1.5万辆，已经不错了。

　　44、广汽丰田 雷凌 6588

　　无论是数字还是寓意都非常吉利，雷凌的开门炮放得非常响亮。

　　45、东风雪铁龙 世嘉三厢 6494

　　雪铁龙品牌的真正的实力作品，爱丽舍只能算是打打酱油，这个才是真正嫡系。

　　46、上海大众 昕锐 6337

　　昕锐的销量非常稳定，底盘、发动机，平台和捷达一样，但是价格还便宜一些，其实是明智之选。

　　47、一汽丰田 花冠 6317

　　花冠在做出退出江湖的最后准备。

　　48、广汽本田 雅阁 6141

　　扣除上月的非正常暴跌，这个才是雅阁真正的成绩，遥想当年，金戈铁马如虎，叹如今，繁华总被雨打风吹去。

　　49、东风日产 天籁 6127

　　相比上月的6003辆，天籁销量增加124，名次后退3位，可谓是喜忧参半。

　　50、海马汽车 福美来 5579

　　福美来的销量一直比较稳定，但是M5的销量一直没上来，这个才是海马的最大隐忧。

　　51、北京汽车 绅宝D50 5500

　　A级阵营里极少的后悬挂为多连杆的厚道车，向来以操控性的代表自居，但是这个销量确实对不住这个车的技术。

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