汽车公关如何让别人觉得你不是在吹牛？

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前两天，胖哥看到一新闻说，在成都的一次相亲会上，主办方让男女双方都戴上了测谎仪……

喂，这得是多腹黑的主办方才能想出这么坑爹的办法来啊？把相亲会变成真心话，这得是多牛逼的大冒险啊。

好在到场嘉宾都非常懂事儿，识趣地回避了关于贞操啊、情史啊这些要命的问题。但是即便如此，还是弄得鸡犬不宁。据报道，多数女生在面对“你现在有男朋友吗”这样的问题时，测谎仪都跳个不停。而被问及对男方的物质条件要求时，更是无一幸免地亮起了红灯。

胖哥在汽车这个公关能力极强的行业里干了多年，听的谎言多了、说得也不少之后，到底不想再说那些自己听着都觉得过意不去的谎言了，即便避免不了要说谎，至少也希望说得不那么掩耳盗铃。

我就在想，如果在所有的新闻发布会现场，给所有车企的公关营销都装上测谎仪，那该是个什么样的大场面？

这是一个挺有意思的假设。

关于公关营销究竟有没有必要说谎，我们知道，公关营销的精神之一，就是尽量用事实说话，而不是编造。

个人认为，汽车公关营销，在表述的时候，如果能避免以下几类言辞，发布会现场测谎仪的响动频率就会小很多。

一、判断性言辞

比如，这款车注定成为该细分市场新的标杆云云。即便我不知道哪家公关在吹牛，但是如果一个细分市场里有几款车都在吹嘘自己是标杆，那么是不是总有人在说谎呢？

再比如，这款车1.3L的排量超过了同级别1.6L竞品的动力水平。如果是这样，那家1.6L的制造商，还凭啥能活得那么滋润呢？您这车咋还这么萧条呢？

判断性言辞，要学习加多宝开创的领导体??专业红罐凉茶领导品牌。后来一众模仿者都非常有想法。比如，老板，高端厨电用品领导者。这个吧，业内人会质疑，似乎方太卖得更好吧。老板就会说，我有高端这个定语，高端怎么定义呢？似乎没问题。一时领导体基本覆盖了半数电视广告。就连胖哥老家的一个野路子得不行的经济型酒店，在推出60元四小时的钟点房时，也打出了“即时性愉快睡眠资源领导者”。胖哥就想提醒一句，要是看到哪个大V前脚进去了，你可千万别跟着。

这样的判语吧，混淆性强，但是通过一些定语的修饰，非要说你吹牛撒谎吧，也不容易。

二、数据型谎言

比如，这款2.0L自然吸气发动机综合油耗达到百公里7L，同级别里最低。油耗跟个人驾驶风格，以及驾驶风格与车辆调校的配合都强相关，即便我们假设你的车本身比较省油，也不可能适应所有驾驶风格。并且，2.0L能日常稳定开出10L以下油耗的，胖哥我就没见过。

再比如，这款座椅的舒适程度提升39%。妈呀，这玩意儿怎么算出来的啊。是驼背的坐着舒服，还是直腰的坐着舒服啊。驼背也分究竟是第几节脊椎驼啊。是胖哥这样的坐着舒服，还是韦青青、司机张师傅那样的竹竿儿坐着舒服啊。胖哥这样的也分到底是全身都胖，还是就是一个啤酒肚大呀。

这款车的最大功率达到190马力，比同级别某某产品高出30多马力。那为啥咱们的车一脚到底下去，赶脚上还不如人家随便踩一脚来得推背啊。

还有一个最可爱的谎言，销量。在中国，要统计清楚实际卖出了多少台车是一件非常难的事情。我们看到的数据，是车企和某协会，通过巨大的努力、付出巨大代价，才避免了其他同等权威渠道发布，从而形成的主要权威数据。当然，多数销量手脚是往高里做一点，来确保宣传优势，不过年底除外。如果在冲冠无望、保目标无忧的情况下，也有反其道而行之的。去年年底，某车企在冲量的12月，突然销量大幅度报跌，嘿嘿，你猜这是为啥？

没错，再牛逼的媒体或者个人，也很难通过测试来否定企业提供的数据，但是，对这些数据的体验和感受是能说明问题的。在试驾会现场，不跟你言语相争，不代表这些问题不存在。

当然，我相信这类言辞测谎仪也验不出来。多数说出这些数据的公关，通常也不太懂这些技术，对技术部门提供来的数据，本着对企业的忠贞而深信不疑。

三、领导维护型谎言

这个是最值得理解的谎言。在多数车企老总国企领导的身份下，大家如机关那样，对领导的去向、处境等话题讳莫如深，这不该被诟病。不过，从公关的角度来说，这样的谎言，说得太明显，或者事后被证明是谎言，也会对公关形象造成破坏。至于值当不值当，只有公关诸君自己判断了。

其实胖哥呢倒是觉得，不说谎的公关，无论面对怎样的市场风浪，都会更加强大一些。无数的公关例证说明，即便你在研判的时候觉得绝对无法透露的实情，只要你通过得当的公关方式，把实话说了，也要比说个谎话对企业和品牌更为有利。当然，有的时候，一个不经意的谎话，确实能把事儿就给蒙混过去，把牛就给吹漂亮了。但是，相信我，那只不过是因为没有人跟您较真。

那啥，发布会的时候戴测谎仪，现阶段或许还是过于残酷了些，车企们不妨可以先在内部沟通会的时候戴上一副测谎仪试试？

by autocarweekly 江小花

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