导语:可瑞德咨询机构调查了北京、上海、重庆、成都四城即将购车人群中的二次购车者,考察他们的二次购车车型选择意向。数据显示,三厢轿车车主有四成的基本盘,两厢轿车车主有38.1%流向SUV,SUV车主的忠诚度较高,但有两成的新动向。
上一期报告中调查了二次购车时品牌的迁徙流向,并研究得出了二次购车时德系车主的品牌忠诚度最高,日系车主的品牌忠诚度最低的结论。那么在二次购车时,车型又有怎样的变化呢?对于三厢轿车、两厢轿车、SUV等车型的车主在购买下一辆汽车时是否都会选择原车型呢?如果不是,又会选择哪些车型?
三厢轿车车主:有四成的基本盘
下图为三厢轿车现有车主二次购车车型意向。可瑞德机构研究发现,三厢轿车现有车主在购买下一辆汽车时,选择的主要是三厢轿车、SUV或越野车、两厢轿车和MPV四大车型。其中有41%的车主表示在购买下一辆车时仍会选择三厢轿车,三厢轿车车主的忠诚度较高。38.5%的车主则表示在购买下一辆车时会选择SUV,有10.3%的会选择两厢轿车,有3.8%的会选择MPV。
两厢轿车车主:38.1%流向SUV
下图为两厢轿车现有车主在计划购买下一辆汽车时的车型流向。可瑞德机构研究发现,两厢轿车现有车主在购买下一辆汽车时,选择的主要是三厢轿车和SUV。其中有38.1%的主表示在购买下一辆车时会选择SUV,有21.4%的车主会选择三厢轿车,仍会选择两厢轿车的车主只占19%。需要注意的是,还没有确定车型的车主有19%,这是两厢轿车市场争取的关键。
SUV车主:忠诚度较高,但有两成的新动向
下图为SUV现有车主在计划购买下一辆汽车时的车型流向。可瑞德机构研究发现,SUV现有车主在购买下一辆汽车时,有42.9%表示在购买下一辆车时仍会选择SUV,选择MPV、两厢轿车、跑车或个性车型、三厢轿车、跨界车或休旅车型的车主均有7.1%,同时还有21.4%的SUV车主还没有确定购买车型。
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